新车动态：保时捷Taycan完整内饰图首次曝光；三菱帕杰罗新增车型上市，售35.98万元；雷克萨斯纯电动概念车将于东京车展亮相；上汽大众朗逸纯电上市，指导价14.89万元；全新秦燃油版更多信息曝光，将亮相成都车展。
行业动态：工信部表示燃油车禁售时间表正在研究中；特斯拉Model 3长续航后驱版国内下架；力帆股份发布上半年财报，净利亏损9.5亿。
从图上看，992上还略有保留的传统仪表盘在Taycan上已经完全消失了，取而代之的是4块液晶屏，分别是组合仪表盘的16.8英寸曲面显示屏、中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏、中控台上的8.4英寸大触控板和和选装的副驾驶侧显示屏。
Taycan的内饰设计从1963年初代911上汲取了灵感，极简的超现代风使得整个内饰中的按钮和旋钮的数量最大化地减少了，就连空调出风口都取消了机械式格栅条，实现了气流的全自动数字化调节。
——还不会读Taycan的同学请跟我一起念“tai kàng”。
8月22日晚，力帆公布了净亏损超9亿元的半年报，还进行了换将等一系列的人事调整。数据显示，该公司上半年营收51.78亿元，同比下降13.39%；净利润则亏损9.47亿元，上年同期盈利1.25亿元。
——中国汽车品牌淘汰赛已经来了，这些没有核心技术的车企未来两三年肯定会倒闭一批。
三菱帕杰罗3.0L自动豪华越野版正式上市，指导价为35.98万元。相比自动豪华版车型，价格低1万元。由于是新增车型，该车在外观内饰设计上预计变化不大，主要针对配置进行调整。相比自动豪华版车型，新车配置减少了带防夹功能的电动天窗，其余均与豪华版保持一致。新车继续搭载3.0L V6发动机，其发动机最大功率为174马力，峰值扭矩为255牛·米。
——越野玩家是不需要天窗的！嗯，帕杰罗真懂我们。
雷克萨斯将在2019年东京车展亮相的纯电动概念车预告图曝光，该车或将是一款两厢小型车，但目前尚未命名雷克萨斯首款纯电动小型车的具体生产日期、技术参数还未确定，但在设计上，概念车将保留雷克萨斯标志性的纺锤式进气格栅造型。
——雷克萨斯副总裁佐藤浩司还表示，雷克萨斯正在投入大量资金开发其所需的动力总成技术，而且在2025年，雷克萨斯每款车型都将提供电气化版本。
北京时间8月23日，上汽大众朗逸纯电（e-Lavida）车型正式上市，新车共推出1款车型，指导售价为14.89万元。该车搭载电池组容量为37.2kWh的三元锂电池，综合续航里程为278公里。
——大众有生产和定价的权利，当然消费者也有买，或者不买的权利。
日前，比亚迪官方披露，全新秦燃油版车型将于2019成都车展上正式亮相。据了解，新车基于比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造，与EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享。
——BNA平台，老花冠底盘，老飞度发动机，还能再用五百年......
近日，工信部在一份答复全国人大建议的文件中，提及制定我国燃油汽车退出时间表的问题。文件指出，工信部正与发改委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，将从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
——为我国的减排力度点赞，为燃油车留下一声叹息。
近日，人民网发布一则《国六之后有国七 排放监管越来越严》的报道，文章大意为：专家认为现在的环境问题越来越严重，对我们造成的威胁也更大，在汽车排放量上面的要求只会更加的严格。眼下排放控制技术的潜力已经能够支撑超低、近零排放的控制要求，但排放控制技术的发展也会带来全新的挑战，如NO（一氧化二氮）、NH（氨气）的排放及混合动力的排放问题等，因此，国七的出现也是迟早的问题。
——大概专家跟医生一样，有时候也做些吓唬人的事情，不过这吓的更多的还是车企。
昨天，特斯拉Model 3长续航后驱版在官网正式下架。Model 3长续航后驱版的官方定价为42.10万元，该配置是Model 3全系车型中NEDC综合续航里程最长的车型，达664km，比新款Model S的660km还要多4km。该车型之所以有如此高的续航里程除了采用75kWh大容量电池外，还采用了一台最大功率达220kW的后置永磁同步电机。
——难道是该版本的存在会影响更高级别车型的销量？
8月22日，福特汽车（中国）有限公司宣布新的人事任命，福特欧洲董事长Steven Armstrong，将出任长安福特汽车有限公司总裁，该任命将于10月1日生效。
——展望如今长安福特的产品布局，真是没一个能打的。
