沃尔沃S90的尺寸级别和宝马5系是一个档次的，而雷克萨斯ES体型明显比沃尔沃S90销量一圈，不过雷克萨斯ES有着独特的魅力像原装进口的身份、低故障率等等吸引着许多消费者的关注度，车主试驾完沃尔沃S90，再换到雷克萨斯ES之后，决定就选它了！下面就一起看看差距有多大。
首先两车都各自采用家族最新的设计风格，沃尔沃S90整体给人种低调的豪华质感，雷克萨斯ES则是张扬富有个性。沃尔沃S90的中网为规整的直瀑式进气格栅，标志性的VOLVO车标镶嵌在其中，显得十分稳重。雷克萨斯ES为纺锤形中，其格栅采用纵向设计，凸显力量感。
沃尔沃S90全系标配LED大灯，雷克萨斯ES则在中高配车才拥有LED大灯，另外雷克萨斯ES前大灯造型凌厉，但沃尔沃S90“雷神之锤”的大灯造型更有视觉冲击力。经过加长之后的沃尔沃S90依旧保持着完美的车身比例。
车侧线条流畅，车头十分修长。雷克萨斯ES则追求动感的车身线条，其中在C柱位置会带点溜背设计。沃尔沃S90车尾通过几根明显线条进行分割，显得有层感，并且整体造型十分饱满。雷克萨斯ES则追求运动感，具体体现在尾部的小尾翼和下方外扩的保险杠。
无独有偶，两车的尾灯造型都各自与前大灯敝前后呼应，雷克萨斯ES的尾灯狭长且锐利，沃尔沃S90的尾灯采用“维京战斧”式造型，辨识度更高。雷克萨斯ES根据不同车型配置，拥有17和18寸铝合金轮毂，其中18寸轮毂采用多式设计。沃尔沃S90拥有18寸和19寸轮毂，造型上同样为多幅式。
在内饰布局方面，沃尔沃S90主打简约风格，省去车内大部分实体按键。電克萨斯ES则保持传统日系韵味，车内保留不少买体按键。虽然雷克萨斯ES在用料方面不算最顶级，但经过细节处理之后，还是有不错的豪华质感。沃尔沃S90则大量采用实木饰板和皮革进行包裹，并且做工都十分精细。
两车都采用三幅式方向盘，其中雷克萨斯ES有独特的竹制饰板，手感比较部适。沃尔沃S90设计简约，但同样有着不错的握感，方向盘上的按键也比较大。两车的座椅在质感以及用料方面都下了很大的功夫，其中沃尔沃S90的座椅拥有肩部支撑，雷克萨斯ES的座椅造型对身体有个完美贴合。
动力方面：沃尔沃S90全系搭载 Drive-E的2.0T涡轮增压发动机，根据高功率和低功率分为T5和T4版本车型，动力输出有爆发力。雷克萨斯ES拥有三款动力总成力。另外沃尔沃S90全系搭载爱信8速变速箱，雷克萨斯ES2.0L版本车型匹配6速手自一体变速箱，2.5L版本为8AT，混动版本为E-CVT。
两车都拥有多种驾驶模式供驾驶员选择，并且它们的切換旋钮都设计得很有特色，雷克萨斯ES的旋钮设置在仪表盘遼光板右侧，沃尔沃S90拥有钻石切割工艺的旋钮。S90悬挂采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂，并且后悬使用特别的叶片弹簧，高配车型还能选装空气悬挂。雷克萨斯ES为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。
结语：总的来说雷克萨斯在保值率和耐用性方面有优势外，其他方面像外形的尺寸空间，三大件性能比雷克萨斯ES都要出色，特别是沃尔沃S90的双叉臂悬架比起雷克萨斯ES的麦弗逊成本相差小一万左右，不过两车的零件更换维修费用都不低，甚至超过BBA，身边的沃尔沃朋友开玩笑说开车的时候不知道是不是豪车，到了修车的时候才知道是豪车的价格。车主最终选择了S90，手握30万换成大家会选ES还是S90？欢迎下方留言评论