
半挂车是指各种没有不带动力的,依靠其他带动力的车辆或者牵引车牵引行走的车辆,按照联合国欧洲经济委员会ECE R.E3和ISO 3833的规定,所有无动力的道路车辆都归为半挂车,包括旅居半挂车(房车挂车)、餐车、广告车、舞台车、专用半挂车等。
按照美国联邦法典49 CFR的规定,各类半挂车都属于整车,因此在销售美国时,必须进行美国交通部DOT认证。今天,我们就半挂车销售到美国,如果进行DOT认证,进行一个简单的介绍。
一般来说,半挂车以及低速车辆想要在美国进行合法的销售和清关,必须进行如下的步骤,才算完成DOT认证。

1) 制造商DOT注册
制造商是指车辆品牌拥有者,车辆的制造商可以是工厂,也可以是车辆设计方或者品牌拥有方。不管是汽车整车,还是汽车零部件或者系统(DOT官方称为equipment)。因此任何一个公司需要出口车辆到美国,必须向美国交通部DOT下属的国家高速公路管理局NHTSA进行制造商注册。NHTSA在收到制造商ID注册申请后,会确认美国代表的信息,在确认美国代表信息和制造商相关信息完全正确后,就会给制造商颁发制造商ID。
不管是汽车整车、零部件和系统的制造商,都需要进行制造商注册,并且取得制造商ID。同时对于汽车安全玻璃、轮胎和制动软管的工厂,还必须取得工厂ID。比方说一个玻璃制造商,由三个工厂,每个工厂都需要注册制造商ID和工厂ID,并且将工厂ID标识在产品上。
2) VIN编制规则备案
作为汽车整车,车辆识别号等同于车辆的身份证号码。汽车整车与零部件以及系统的DOT认证不同,汽车整车的DOT认证,还必须进行VIN编制规则的备案。
VIN车辆识别号,是根据ISO 3779、49 CFR Part 568等标准法规,为车辆编制的17位由数字和字母组成的车辆识别代码。与人的身份证号码一样,每台车的识别号都是独一无二的,制造商也必须规定自己制造的车辆识别号VIN编码,并将这套规则明确的通知NHTSA。
VIN的前三位必须是世界制造商代码WMI,对于小规模制造商,VIN的第12至14位也是WMI的一部分。因此,WMI主管部门会给小规模制造商颁发6位的WMI号,大规模制造商的WMI通常只有3位。
按照49 CFR的规定,汽车整车在进口和销售之前,必须进行VIN编制规则的备案。
至于如何取得世界制造商代码WMI,车辆识别号VIN每位数字代表的含义,以及如何进行VIN编制规则的备案,详情与我们联系。
3) 车辆FMVSS符合性审查
由于DOT认证采用自我认证方式,因此车辆的法规符合性工作,必须由制造商自己完成。
美国的机动车安全和认证管理法规,都集中在49 CFR中,其中49 CFR Part 571也称为联邦机动车安全标准FMVSS。如果只进行制造商DOT注册和VIN编制规则备案,并不代表半挂车、房车、低速车辆等汽车摩托车整车完成了DOT认证工作,制造商必须进行FMVSS法规符合性自我审查。
FMVSS法规符合性审查分为三个方面,分别为:
a) 车辆尺寸重量结构法规符合性审查
车辆要在美国进行销售和上牌,必须同时满足49 CFR相关的保险杠、车辆防盗、车辆信息、联邦机动车安全标准FMVVS的基本法规的要求。如果是运营车辆,还必须满足联邦汽车运输安全管理局FMCSA (49 CFR Part 300-399)相关法规的要求。
同时,各州还对车辆的最大重量、最大尺寸、最大轴荷有着不同的规定。这些是在FMVSS和49 CFR规定范围之外的,但是必须满足的法规要求。
b) 车辆零部件FMVSS法规符合性审查
对于整车装配的车灯、回复反射器、车身反光标识、轮胎、制动软管、制动液、后下部防护装置、汽车安全玻璃等受联邦机动车安全标准FMVSS管制的产品,必须取得零部件制造商注册和FMVSS标准测试。并且相关的零部件还必须施加DOT认证标识。
c) DOT认证标签审查
按照49 CFR Part 567等法规的要求,车辆的铭牌即为DOT认证标签。出口美国的车辆铭牌必须为英文,车辆铭牌必须体现车辆的品牌、型号、重量、车轴数、轴荷、车辆识别号、制造商名称、地址、生产日期等信息。
并且按照49 CFR的规定,制造商必须在车辆铭牌(认证标签)上宣传车辆是完全满足美国机动车安全标准FMVSS:This vehicle conforms to all applicable Federal motor vehicle safety standards in effect on the date of manufacture shown above。
车辆铭牌会在进口清关和车辆上牌等环节被政府部门核查。如果想了解如何制作满足FMVSS标准要求的车辆铭牌(DOT认证标签),请与我们联系。
如果半挂车等车辆完成以上三个环节,基本上完成了DOT认证。在进口清关时,进口商或者进口商的清关代理还必须向美国海关边防部CBP提交DOT HS 7 Form表格。CBP会在DOT系统核实相关的制造商注册、VIN编制规则备案等相关信息,在相关信息属实后,再进行车辆认证标签和车辆零部件DOT认证的核实。只有以上信息都完全正确的,才能清关放行。
对于房车,除了进行以上的DOT认证之外,还需要满足美国房车协会RVIA相关的标准和认证。我们接下来还会介绍半挂车加拿大认证、新能源汽车加拿大认证和房车北美认证相关的知识。
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