近年来，县镇市场消费升级趋势日益明显，零售电商在下沉市场的布局也更加深入。为了把服务延伸到中国最偏远的山村，中国电商打响了全覆盖的最后一战。
内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区，地处中俄蒙三国交界，位于草原腹地。在过去，当地人要想网购一件商品，接收起来很麻烦。但现在，随着电商服务下沉，情况是否有了改变呢？
王公卿是苏宁物流呼伦贝尔市的配送员，他每天早晨都会到200公里外的海拉尔物流转运中心拉货，之后再把货物配送给当地的居民。从满洲里到海拉尔，往返距离400多公里，王公卿每天有6个小时时间行驶在海满公路上。
苏宁易购物流配送员 王公卿：
“基本上是呼伦贝尔周边旗、县，我们都在覆盖，最远能达到350公里左右，满洲里能在200公里左右。”
在海拉尔物流转运中心，当天需要派送的商品已经整齐的摆放在物流仓内，工作人员要及时录入商品的信息，经过分拣后，商品就会派送到呼伦贝尔市下属的各个地区。
近年来，苏宁易购与当地的传统物流加盟合作，商品转运集散的效率有了很大提升，原先商品派送到满洲里地区要三天时间，现在城区的顾客网购下单可以当日到，最偏远的地区也能做到隔日送达。不仅配送速度变快了，物流覆盖的区域也更广阔了。
按照路线顺序，我们跟随王公卿来到了配送的第一站——呼伦贝尔市陈巴尔虎旗巴彦库仁镇，配送的商品是一台立式冰箱。因为楼房一楼的举架偏低，高度1.9米的冰箱被卡在了楼道里，王公卿和同事反复调整角度都难以通过。
在得到客户的同意后，王公卿和同事决定拆掉冰箱门，缩小冰箱体积。几经波折，拆卸后的冰箱终于通过了一楼走廊，抬过五层楼梯后被送进了客户家中，把冰箱门安装好就可以使用了。
消费者萨茹拉感受到，这样的网购流程与早年到城里买家电相比，减少了许多时间和工作量，而且送装和售后服务也十分到位，现如今网购家电既省时又省心。
消费者 萨茹拉：
“我以前在北京也待过半年，像北京服务方面比起来，我们这边也已经差不多了，不像前几年那样子。”
王公卿告诉我们，自从苏宁零售云店落户当地后，草原牧民的生活发生了极大的变化。因为这种电商服务下沉的模式，让消费者体验到跟大城市一样的标准化服务。
牧民们在草原上放牧，随着羊群的迁徙，蒙古包也会跟着移动，王公卿要找到他们的准确位置还是要花点功夫。沿着草原上的土路一路行驶，王公卿终于看到了草原上的蒙古包。
在呼伦贝尔市新巴尔虎左旗嵯岗牧场，我们见到了这位网购电风扇的蒙古族牧民巴特尔。他今年承包了4000亩草场，饲养了500多只羊和几匹马，平常就住在草原上照看羊群。
巴特尔告诉我们，在以前，如果想买东西，还要坐车到海拉尔或者到周边城市里去买，需要走一天，家里牛羊都没人看管。现在手机上购物方便多了，还能送货到家。
随着电商服务下沉，苏宁物流服务已经触及呼伦贝尔大草原的各个角落，牧民的生活方式也在不断变化，不少牧民开始在网上购买生活用品，这样的购物方式给游牧民族带来了很大的方便。
云南省临沧市沧源佤族自治县，隐秘着一个原始部落，这里的佤族人民住在茅草屋里，仍然保持着刀耕火种、自给自足的原始社会生活习惯，
在沧源这座边境小城里，康根桥曾经是守卫边境的人民子弟兵，退伍后他开始创业，在2018年开了一家苏宁易购零售云店。消费者可以在店里选购各种品牌的产品，也可以在线上选购后，由康根桥和他的团队送货上门。康根桥发现，这里的居民近两年对电饭煲的需求很大。
消费者：
“我们以前根本不知道什么叫电器，因为我们是佤族，佤族都是烧火来煮饭，但是现在我们用电了以后，因为每家都要去上班，用电就相当方便。”
今天，康根桥打算自掏腰包，进山给原始部落的贫困户送一批电饭煲。山路并不好走，去一趟要半天的时间，尤其是沧源夏季多雨，暴雨引起山体滑坡是十分常见的事情。
一路颠簸，终于来到了美丽的原始村寨，康根桥把电饭煲分发给这里的贫困户们，并教他们如何使用电饭煲煮饭。
除了扶贫，康根桥此行的目的更多的是想要宣传自己的零售云店，希望村寨里的村民学会用网络下单，更加方便地买到自己想要的东西。不光是向村民售卖产品，更是把健康、安全的生活方式带到村寨里来。
目前苏宁零售云在云南拥有门店数量166家，更多像沧源这样的边境小城，都能更直接地体验到电商的服务。
苏宁易购集团副董事长孙为民告诉我们，零售云模式他们已经正式推了两、三年，但从最初的规划和设计来算，至少已经有了七、八年时间。刚开始推的时候，大家也在观望，甚至上游的供应厂商也不太支持，但是他们依然努力坚持做了下来，现在，全国已经做到了六千多家零售云店。如果不是受今年疫情影响，可能这个数字会突破一万家。
苏宁易购集团副董事长 孙为民：
“过去县镇市场，基本上处在一种叫主流渠道不愿意去，或者主流渠道下不去，大部分消费是被那些粗制滥造，价格很高那些产品，充斥在县镇市场。所以我们经常说，在中国县镇市场的老百姓，他们消费很令我们感到揪心，他们收入水平并不高，但是买到的东西，跟城市市场比较起来，质量不算最好的，但价格一定是最高的。要么就是质量是很差的，价格是比较便宜的，就这样子一种消费，他们没有分享到我们整个中国制造和中国市场所带来的这种红利。”
阿布诺哈村，在彝族语中的意思是“高山里的深谷”、“人迹罕至的地方”，坐落于四川省凉山彝族自治州布拖县城东北部。沿着连绵逶迤的盘山公路前进，转过近百道弯，再穿过3座隧道才能到达。
2020年6月份，这条在群山中硬凿出来通往阿布洛哈村的公路，打破了这个村子半个世纪与世隔绝的状态，成为中国最后一个通公路的建制村，网购也随着这条路进入了阿布洛哈村民的生活。
且沙史日一家六口就住在阿布洛哈村，由于交通不便，他们很少走出大山。今年7月28日，且沙史日花1399元在京东上购买了一台电视。
且沙史日没有想到，自己这个尝试性的举动，竟然成为中国最后一个通公路的建制村迎来的第一个进村网购订单，标志着中国深度贫困村也加入到了网购世界。
加里是四川省凉山彝族自治州昭觉县的一名京东快递员， 8月5日这天，他早上九点半从昭觉出发，地图显示到达阿布洛哈村要90多公里。
京东物流快递员 加里：
“导航里面看到，（路程）是两个小时十分钟，不过那条路是跑山路，路也比较窄，车速不能过快，我觉得应该需要三四个小时左右。”
临近村子，加里突然发现村前唯一通车的路在进行复修，无法驾车到达村里。加里二话不说扛起了电视，打算徒步搬到村子里去。
到了村里，且沙史日一家人赶紧迎了上来，一起把电视扛回了家，在且沙史日一家人的期待中，电视终于安装好了。
在以前，村民购物很不方便，很多人一辈子都没有出过村。现在通了网购，不仅可以以很便宜的价格买到村民所需要的商品，还节约了成本。
京东快递终端经营部负责人 高宇：
“京东物流从2007年开始做自建物流，实现了我们在乡镇90%，24小时送达这个服务，让我们广大乡镇客户，能够去无差别享受到和城市一样，非常优秀商品的服务和物流的服务。”
今年《政府工作报告》中提出，要“支持快递、电商进农村”，助力精准脱贫和乡村振兴。河北省是快递进村的省级试点之一。
在邯郸市永年区西杨家庄村，村民去县城取快递，要骑着自行车到乡里换乘公交车，再乘坐1个多小时之后，步行到位于县城的快递站点。
快递进村有需求也有必要，但却有着不小的难度。在永年区，大大小小的村子有300多个，有些农村路途遥远，交通不便。快递进村难，其中一个很重要的原因就是快递企业赚钱难，若想让快递企业心甘情愿下沉到村，最关键的就是成本和利润。
菜鸟是一家互联网科技公司，专注于搭建四通八达的物流网络，它是2013年由阿里巴巴集团牵头成立的，现在主要在做的是菜鸟乡村项目计划。
孙景坤是河北省菜鸟乡村的区域经理，他这次来到永年区，希望可以用一套优质的物流系统帮助快递企业，提高效率降低成本。
张俊江是当地的一家快递企业负责人，最近几年各家快递企业的价格战愈演愈烈，快递量很大却很难挣钱。在这种环境下，如何降低成本活下去才是关键。
河北省邯郸市永年区快递企业负责人 张俊江：
“这是一个乡的快件，一共加起来就是60、70票，我们都有20个左右的村，具体到一个村，小村1、2件，大村也不超过10个件。”
原来，每个包裹都有着2元钱左右的派单费，单家快递企业的农村快递量少，快递员去农村送件的成本早已高过了快递的成本。
既然高成本是快递无法顺利进村的主要原因，那么整合资源，将多家快递企业送往乡村的快递聚集到一起，这样是否能够降低成本，把快递派送到各个村子中呢？在跟三家快递仔细交流后，大家达成了共识，永年区共同配送中心成立了！
有了共配中心后，快递企业减少了租赁仓库的费用。每天各家快递的货车直接将快递送到共配中心，通过传送带将快递传送到每个乡镇的袋子，机械化的流水线也降低了人力成本。
每天上午10点左右，各个乡镇站点的快递员会来共配中心取走快递，拉到乡镇站点后，再对各个村站点的快递进行挑拣。
李亚伟是东杨庄镇溪鸟公共服务站站长，他告诉我们，在这个乡镇站点下面有6个村点，每个村站点，到件量大概在150-200件之间。
在东阳庄镇的站点，基本上每天每个村站点都会有两批快递到达东杨庄镇，快递到件多的村子，例如西杨庄村，每天村子的收发员都会来这里取两次快递送到村点。
在村子里的快递点基本上会设立在超市里，除了能有些快递派费的收入外，也会为超市引流。自从做了快递，快递员高杰的收入比以前多了，村里人们买的包裹也越来越多，取件也越来越方便了。
随着互联网的高速发展，品牌电商与本地化的物流合作伙伴一道，共同建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络。
随着遍及乡村毛细血管的新兴物流网络形成，直接入村甚至入户的物流模式，极大提升了农村消费者的网购体验。随之而来的，是网购品类的逐渐增多，服务水平的快速提升，“消费升级”已经成为了当下农村消费最显著的特点。
播出通知
8月18日19：28央视财经频道CCTV2《消费主张》播出《专注新服务 促进新消费：全面覆盖 最后一战》，次日16:29重播，敬请关注！