日产进入中国市场后，凭借着低油耗、高性价比一直受到消费者的青睐。自2015年以来，连续三年实现百万辆的销量。除轩逸、奇骏之外，日产逍客也是日产中的一个重量级车型。日产逍客自2008年上市以来，累计销量也突破了百万辆。2018年全年月销量均在1万辆以上，今年1月份销量更是达到了1.66万辆。但2月份销量竟下滑至0.78万辆。
2月份逍客销量同比下滑26%，环比下滑53%。除了受传统销售淡季春节7天长假的影响及整体车市不景气的影响之外，新款逍客预计在3月份即将上市，很多逍客的潜在消费者都是持币代购的状态，这也导致了日产逍客2月份销量如此低迷。预计等新款逍客上市后，逍客销量将实现爆发式增长。
日产逍客目前在售的仍是2017款，也将迎来中期改款，过于老旧的外观很难再吊起消费者的胃口了。新款逍客或将于3月份在国内上市。
新款日产逍客在外观设计上与海外版车型保持一致，远观更像是奇骏，但近看要比奇骏更运动、更年轻化。因此逍客也被网友们称为“小奇骏”。前脸采用了日产家族V-Motion的设计语言，进气格栅采用蜂窝式造型，造型面积比现款车要大，看起来更大气。车身尺寸分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm。车身长度有小幅增加。值得一提的是，新款逍客可以选择不同样式的轮毂、摄像头、雷达、不同颜色的后视镜、天窗。
从海外版的逍客内饰图来看，其内饰造型与现款基本保持一致，只在细节处有所变化。如方向盘变成了更细的三幅式平底方向盘，手刹也改为电子手刹，新车的换挡杆附件还配备了亮黑色的饰板。
动力方面，从申报信息中只有2.0L自然吸气发动机，新款逍客上是否继续搭载1.2T发动机还未知。2.0L动力的最大功率为113kw，传动方面，新车将继续搭载CVT变速箱。
虽然从车质网上的投诉情况看，日产逍客的变速箱因异响、顿挫、漏油等成为投诉的焦点。相信日产会根据这些情况对CVT变速箱进行一些调整能规避这些问题的出现，否则这些会直接影响口碑及销量。