原来的我们将*土稀**卖出了白菜价，小日本当时趁机囤积了不少*土稀**矿，等我们反应过来了，我们*土稀**储量减少了不少，于是国家开始限制*土稀**出口了，而美日韩不得不将目光转向了其它国家。
当前世界十大*土稀**国家分别为：中国、 蒙古国、巴西、越南、俄罗斯、美国、印度、澳大利亚、丹麦格陵兰、坦桑尼亚，其中中国储量4400万吨，蒙古国3100万吨，巴西和越南约2200万吨，俄罗斯1535万吨，美国1300万吨，印度690万吨，其它国家储量都比较小，所以国外重点盯上了蒙古国、越南、巴西，越南和巴西交通运输方便，也容易出口，而蒙古国就惨了，因为他是个内陆国夹在中俄之间，蒙古国打算 将*土稀**卖给韩国，想租赁中国港口借道中国运输，你说我们能答应吗？
蒙古国夹在中国和俄罗斯间，没有出海口，他一直有个梦想：第三国能帮助输送他们的资源，因为他们地广人稀，有丰富的资源，但他们贫穷落后想靠着资源发家致富，虽然中国许诺可以购买他们的矿产，每年能给他们带去10亿美元的收益，但他们贪心仍在积极地寻找第三国购买，于是与美日韩就一拍即合了。他们最稀有的资源要数*土稀**了，霍特戈尔地区的巨型*土稀**矿经勘探储量有3100万吨，蒙古国想卖出去，但加工提炼技术不过关，于是他们将目光转向了韩国。
韩国作为芯片制造业大国，*土稀**需求量大，基本全靠进口，原来80%的*土稀**都是从中国进口的，为了降低中国*土稀**进口占比，于是与蒙古国签订了《供应稀有金属合作》协议：合同总价值超26亿美元，为了运输方便韩国甚至答应给蒙古国修建贺西格谷地机场，而韩国和日本具备*土稀**加工提炼技术，上世纪80年代日本的株式会社和韩国的浦项制铁均注册了许多提炼技术专利。
一切谈妥剩下的就是运输问题了，韩国方面提出了两大方案：一是运输原料到韩国提炼与下游配套一条龙；二是在当地粗加工提纯带动当地发展。但无论采用哪种方式，都得考虑运输成本，空运太贵了采用铁路加船运输是他们优先考虑的方案，尤其第一种方案原料运输量太大了，空运几乎无法实现。于是2009年蒙古国就想在天津东疆的保税港区租赁10公顷的土地建立专门的物流中心，但一直没啥进展，对于这种战略物资，租赁中国港口并借道中国，我们一直没松口，我们能轻易同意吗？
14年后蒙古国再次提出此种要求，想必有其特别的心思，肯定经过多方考虑不得不恳求中方，蒙古国想要自己控制进出口业务，最大程度地降低物流成本和时间成本，所以他们才要求租赁港口长达50年，估计也会开出不少条件，把难题踢给了中国，如果失败他们就得考虑当地新建提纯工厂然后空运了，不得不说这代价非常地大。
中国目前也处于两难境地：同意蒙古国的要求，就等同于在*土稀**方面给西方阵营开绿灯了，中国的*土稀**牌也就失去了意义，这涉及到中国的全球战略性问题；不同意蒙古国要求，他们将彻底倒向西方，中国的北境之地将不再安宁，近几年从蒙古国的外交方针上来看对华一直不太友好，只是没撕破脸，而美国一直希望自己能充当蒙古国的“第三邻国”，在中俄之间锲下一颗钉子，美方甚至专门派兵参加与蒙古国的联合军事演习，未来不排除直接租赁军事基地和驻兵。
总之，西方国家太精明了，故意让我们陷入两难之地，你们觉得我们会同意蒙古国租赁港口并借道中国运输*土稀**要求吗？