复兴航空高层：两岸关系恶化 吓退可能投资人

台湾《工商时报》

台湾复兴航空董事与高层主管透露，公司在改善飞安后，曾经四处寻找投资者。曾表达意愿的澳大利亚、印度、日本与新加坡投资人，因为两岸关系恶化，陆客赴台锐减，让台湾籍航空公司最大优势丧失，致使岛内外投资人都打退堂鼓。目前两岸航线合计执行率已经降到六成四。

据透露，林明升曾经带着公司高阶主管，飞往澳大利亚与投资人当面谈。会议结束，林明升立刻返台，连过夜都没有，飞了好几趟日本、新加坡也是无功而返。一直到本月22日召开董事会当天上午，林明升都还在等前一天洽商的投资人有没有汇款进来确认投资意愿。

兴航董事、高层主管指出，两次空难是让兴航业绩恶化的最大原因。之后兴航极力振作，做好飞安，开始认真寻找投资人，偏偏陆客赴台开始锐减，预期两岸僵局短则4年、长则8年，斩断兴航最后一条生路。

台湾航空业总工会理事长：复航无预警解散问题在蔡当局

台湾《中时电子报》

复兴航空在两次空难后业绩严重恶化，加上蔡英文不承认“九二共识”，陆客赴台锐减，斩断复兴航空最后一条生路。台湾航空业总工会理事长李昭平认为，复兴航空是上市公司，林明升（复兴航空董事长）家族也还有其他产业，必需顾及企业形象与信誉，无预警宣布解散，面临的社会压力可想而知，但最终这么做，与台当局政策脱不了关系。

复兴航空董事、高层主管指出，两次空难让复兴航空业绩恶化，虽极力振作，但陆客赴台锐减，成为压垮复兴航空的最后一根稻草。

李昭平接受香港“中评社”访问时说，航空公司是特许行业，复兴航空是股票上市公司，每年依规定提年报，台当局当然有监督责任，可是这次当局到哪去了？政策可以让一个行业兴盛，也可让一个行业倒闭。自从蔡英文执政后，两岸官方关系冻结，陆客明显比以前少很多，台湾的航空、观光、旅游、游览车都受到影响。

蔡英文上任后岛内社会新鲜人起薪退回26K

台湾《工商时报》

蔡英文上台后，台湾地区社会新鲜人（毕业生）起薪从27K（新台币，下同）退回26K。据台湾人力银行最新发布的新鲜人薪资调查，今年岛内应届毕业生首份正职工作，平均月薪2万6250元，足足比去年新鲜人少1074元，年减近4％。人力银行解释，“一例一休”法令修改提高雇主人事成本是给薪趋于保守原因之一。

人力银行进行“2016年新鲜人就业追踪调查”，11月共成功回收1304位应届毕业生抽样问卷。根据调查，今年计划进入就业市场的职场新鲜人，已有高达8成找到工作。

应届毕业生就职率表现高于去年，但看实际起薪，却有屈就状况。今年新鲜人第一份薪水平均只有2万6250元，比去年调查的2万7324元跌掉整整1K多。

也因为薪水不够用，调查显示有6成3的新鲜人，被迫在待业期间或收入不够时另外兼差。以从事翻译/文字工作、补习/家教及网拍/代购最多，平均为自己每月额外带来7450元的收入，但代价是付出许多时间与心力。

只身在台北生活的小如，即因食衣住行的开销不小，加上房租每月基本开销逾2万元，光靠一份薪水完全无法生活。小如只好利用假日担任Show Girl或平面模特儿接案，为自己加薪，接案多时，每月可增加2万元左右的收入。

人力银行副总经理李大华表示，企业对于新鲜人的接受度不差，但政*党**轮替后，下半年几个劳动法规修改，如周休二日采用“一例一休”要多付加班费、基本工资明年调涨至2万1009元、基本时薪调涨至133元等，垫高了雇主人力成本5％到10％。加上第3季景气虽有复甦，但不如预期，“没赚到钱，只好从降低晋用新鲜人起薪着手。”