看到日本新干线人工售票，速度真是太快了。这是人工售票的场景，在实际购票过程中，售票员需要现场跟乘客确认上车地点，下车地点，是否往返，日期，时间，成人还是小孩，张数，指定席还是自由席，是否要发票。在操作完以上动作后，最后再让买票人确认后出票。日本人工售票需要确认持续确认，看起来效率低，但是票务员操作本身确实非常熟练，做到准确无误，一次性将事情做对了。
虽然现在到处都是自助售票机，而且非常方便。但是人工售票还是需要的，日本老年化比较严重，大多数老年人还是会选择人工售票。日本比较注重工匠精神，即使有些设备相对落后，没有12306那么NB，但人工所体现出的服务品质是无法比拟的。
先来带大家看看新干线，其实和咋们高铁差不多哈！
日本新干线的人工售票窗口前，售票员正在为排队的乘客办理购票手续，操作动作相当之娴熟，速度快得要逆天了，没有日复一日的练习不可能做到。在购票过程中还不断与乘客确认信息，保证出票高效、准确无误。好吧，妹子出场！
从头至尾依次操作顺序：上车地点，下车地点，是否往返，日期，时间，成人还是小孩，张数，指定席还是自由席，是否要发票。在操作完以上动作后，最后再让买票人确认后出票。
9个步骤、30秒完成、近百次点击，过程看似繁琐，实则非常高效。
大家可以回想一下自己的经历，无论是汽车票、还是高铁票，哪次买票能够在30秒内完成，即使自动售票机也不可能，因为同样需要按以上9个步骤完成。严格的流程才能保证出票准确性，而操作技能的娴熟才能大大提高工作效率，才能为乘客减少排队等待时间，才能满足日本社会高效的节奏。
有网友提出理性观点：
但不同意把这个卖票的工作推广，因为服务性工作需要考虑便捷性、客户满意度和工作效率等，如果综合考虑，有更好的替代方式，为什么不替代？
但赞同工匠精神，同意追求极致，把简单的工作熟练到极致的过程，也是对流程检验和优化的过程，也是融会贯通的过程，当然如果能触类旁通衍生应用到其它领域就更好了！当然这不仅限于操作类工作。
不过，这种方式还是很有存在必要的，就如现在有电子书了，那还需要纸质的书籍吗？答案是显而易见的。
大家可以想一下，日本的自动化技术不可谓低，为什么还要安排这样一个人来售票呢？人工智能也好，语音识别也好，再先进的设备也好，也永远不能也不可能完全替代人。因为机器缺少人一样的感情！这点在服务业更是重要。
很多场景虽然有自助设备，但是人工服务还是必须的，不仅仅是因为老年人需要，就像你在火车站依然会找个工作人员问这问那一样，人要比冷冰冰的机器要贴心的多。 机器再先进，人本性还是喜欢和同类交流，这就是人性。就如前几天机器人打败围棋高手一样，机器无法拥有人类的智慧！
另外，就像国外很多银行还是会按你的要求提供人工点钞服务一样，在高人工成本的地方，人工服务被视为是更加贴心和高级的服务。视频中的售票员薪水应该不低哦！
最后大家可以看看视频！
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