渣男是不是都是优质男性 (渣男遍地都是防不胜防)

深圳是个活跃着无数小哥哥小姐姐的年轻城市~都说女生是世界上最美好的生物,她们美丽纯净、可盐可甜,但另一种生(qin)物(shou)却让一切变了味,他们就是:渣男!

渣男和优质男的区别在哪里,渣男遍地都是防不胜防

表面上看,他们秀色可餐、温柔体贴,但真正接触一段时间后,他们却会让你伤心欲绝!确认过眼神,眼前的男生到底渣不渣?

“亲爱的~帮我看下这条裙子适合我吗?”

“嗯。”

“亲爱的~今天我们吃火锅好不好呀?”

“嗯。”

“亲爱的~我们分手怎么样啊!”

“嗯。”

“......”

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他们被称为“贝多芬”,仿佛失聪一样根本不在意她说什么,十句回一句一个字,让人恨不得当场手撕大猪蹄!

当然,渣的种类还有很多,下面就给大家带来一份《渣男分类指南》~

#渣男如何“垃圾分类”

一、“短续航”渣男

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他们总能“一见钟情”,展现丰富的热(tao)情(lu),上得厅堂下得厨房,礼物问候一样不落,事实却是“见色起意”!开始有多热,后面就有多冷~俗称“三分钟热度”。

二、“油老虎”渣男

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没在一起时,他们跟你谈理想抱负,在一起后,他们开始游手好闲,安心花着女朋友的钱,并对理想表示失忆(又或者理想就是找个女生养他),俗称“软饭男”。

三、“勤换心”渣男

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这种渣男广为流传,也最为经典!他们的爱情寿命很短,还没等你从热恋中缓过神来,就已经坠入了失恋的痛苦无法自拔,俗称“负心汉”!

四、“高价型”渣男

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他们有着不错的长相,身穿纪梵希手戴阿玛尼,夜店里他们是最靓的仔~目的却是勾搭上貌美多金的女生,感情对他们来说只是获取金钱和奢侈品的工具,俗称“牛郎”。

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虽然大致做了分类,但按照“垃圾分类”的话,渣男都该被归为“不可回收”吧?

而市面上的新能源车型中,很多也有着上述的特质!虽然没到“渣”的地步,但不少槽点确实让消费者满脸写着无奈~

#你碰过这些壁不?

新能源车主的“伤”很多,比如一些号称超长续航、放心出行的EV(纯电动)车型,实际的续航里程却短得可怜!更是会在高速行驶时电损翻倍,随时可能抛锚路中,佛了~

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一些打着新能源旗号的PHEV(插电混)车型,一边宣传节能环保,一边却因为加了电池的车身过重,导致纯油行驶时的油耗比燃油车还高!

此外,电池寿命短也是一大槽点!包括EV和PHEV在内的某些新能源车型,购买前本承诺在一定年限或公里数内可对电池进行质保,出问题后却开始增加门槛条件,最终车主只好自掏腰包并表示lay了。

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而“电动豪车”们更是以豪华为噱头,定价高昂,结果消费者购入后不仅没有豪华的驾乘感受,就连售后也不尽人意,性价比太低!

问题来了:在深圳是否就找不到幸福?开不上好的新能源车了?别慌~“优质男”还没登场。

#“优质男”存在吗?

“优质男”当然存在!与“渣男”相比,他们同样上得厅堂下得厨房入得那什么..但不同的是,优质男有足够的耐心,做事不易出错,还有较好的“经济适用”性哦~

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优质的新能源车又是什么样呢?

路遥知马力,长续航是判断一款新能源车是否优质的第一依据,与“起步秒超跑”的噱头相比,续航能力才是硬道理!

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可靠性依旧是一辆好车的核心,不论是燃油车还是新能源,“不出错”是每个消费者都渴望滴~

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此外,一台优质的新能源车在性价比、电池寿命等方面也要有出色的表现,那么怎样才能找到优质男和优质新能源车呢?

#怎样找到“优质男”?

如果现在给出一个公式告诉你能快捷匹配优质对象,那么负责任地说,绝对是骗人的!感情靠缘分,最好的捷径就是提升自己,并仔细分辨身边的追求者。

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但找优质的新能源车就相对简单了,广汽丰田推出的插电混动车型——雷凌双擎E+就是一个“优质男”的存在。

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雷凌双擎E+搭载了松下三元锂电池,在原先本已非常成熟的丰田混合动力技术上增加了PHEV插混技术。在使用充电桩慢充模式下,雷凌双擎E+只需3小时即可充满,同时它随车带有220V充电线,家用电源也可充电。

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重点是,可以享受免摇号直上绿牌的福利,一下子省了几万元,以及不用再盼星星盼月亮盼那摇号中签。

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此外,雷凌双擎E+“一车双用”的特点还让消费者可用合资插混中最低的价格,即可买到“两台车”:充电,它是一台纯电续航里程为55km的插电混动新能源车;不充电,它依旧是一台双擎车,油耗依然超低,没有里程焦虑!

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#这意味着什么?

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很多PHEV的车主买插混只是求块绿牌,如比亚迪秦Pro DM、荣威ei6和*萨特帕**PHEV的车主,他们买完车后很少充电,一来没有专用车位充电,二来怕耗时麻烦,引发的就是纯油行驶时的油耗问题。

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据车主们反馈,比亚迪秦Pro DM和荣威ei6在纯油行驶时百公里油耗分别为7L和6.7L,*萨特帕**PHEV则在7.3L的水平;综合续航方面,比亚迪秦Pro DM在640km以内,荣威ei6约500km,*萨特帕**PHEV能达到近750km。

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相比之下,雷凌双擎E+就吃香很多,即使不充电,在纯油模式行驶下油耗也仅4.3L。而满油满电的情况下,还拥有近1000km的总续航!虽然雷凌双擎E+的价格与两款自主品牌车型相比会高出一些,但与*萨特帕**PHEV相比就是实惠非常多了。而重点是,雷凌双擎E+拥有着另外三款车型所不能比的更高含量的混动技术,当仁不让是插混中的最优选。

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不仅如此,广汽丰田还推出了混动市场唯一的电池无忧政策,享受不限年限、里程的电池保障,最重要的是:跟车不跟人!也就是说电池的保障覆盖了车子的整个生命周期,新能源车保值也不成问题,物超所值!

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作为新能源,与其说雷凌双擎E+是“优质男”,不如说他是“五好青年”,续航、油耗、性价比、电池、保值,都没有令人焦虑的点;而作为丰田车,雷凌双擎E+也依旧节能、可靠、不出错~

在深圳,也许找个优质对象很难,但优质的新能源车,雷凌双擎E+是个不错的答案!