走出国门，让世界看到中国品牌的魅力，一直是所有中国企业的理想和奋斗目标。经过多年的沉淀发展，中国企业在海外的影响力与日俱增，特别是在谷歌联合凯度刚刚发布的2023 BrandZ中国全球化品牌50强榜单，我们看到长城汽车用排名20，比2022年快速上升11个名次的好成绩，交上了一份非常不错的答卷。
要知道，BrandZ可是全球最大的品牌资产数据平台，拥有最大的全球消费者在线样本库平台Kantar Profiles，凭借Google在国际化搜索方面的优势，具有极强的全球化消费趋势的数据样本分析能力，准确性和真实性经得起考验。长城汽车能从200多个中国候选品牌中脱颖而出，足见它在全球消费者心中有很高的价值感，为中国品牌的出海发展做出了表率。
不得不说，长城汽车确实是中国品牌全球化的高手。作为第一批走出国门的中国汽车企业，早在1998年长城汽车就实现了出口。凭借20多年海外布局的积累，长城汽车构建了领先的全球化研、产、供、销体系，并加速向欧洲等高势能市场布局。目前，长城汽车在泰国、巴西等国建立了三家全工艺整车生产基地，并在厄瓜多尔、巴基斯坦等多地拥有KD工厂，产品已经出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆。
当然，长城汽车海外市场拓展能进展得如此顺利，要归功于强大的核心技术储备，以及建立起来的以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业的“长城森林生态体系”。特别是在新能源技术创新方面，长城继2020年率先打破合资技术垄断，推出两挡双电机混联DHT技术后，今年3月份推出全新智能四驱电混技术Hi4，开启全民电四驱时代；还有基于V3.5平台自研打造的新一代智能座舱系统Coffee OS 2，在多模交互、地图导航、影音娱乐、生态服务等方面实现了全面进化。
不仅如此，在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一，彰显长城汽车技术创新能力的不断提升。
我们相信，在全球新能源浪潮风起之时，长城汽车将让世界看到中国汽车品牌的力量，并激励更多的中国品牌勇敢地走向世界舞台。