俄罗斯卫星通讯社报道，近日美国《国家利益》杂志撰稿人凯莱布·拉森表示，中国制造的歼-11战机尽管看起来像苏-27，但性能却不及俄制战机。拉森强调称，中国歼-11的原型其实就是俄制超机动战机苏-27SK，因为2003年中俄签署在华生产协议后，中国航空企业才开始独立生产歼-11战斗机。
所以，如果说歼-11机体完全复制了苏-27，那么航空电子设备和发动机就必须独立研发了，这也是中国歼-11战机早期的雏形。
美媒这么说的意思，其实可以反过来理解。中国独立研发航空电子设备和发动机，其实就是从歼-11开始的，而由于它的机体完全借用苏-27SK战斗机，因此即便是中国花费大力气来设计或完善歼-11战机，但它的性能始终会受到限制。
更何况苏-27本身也是苏联于上世纪七十年代研制的一款战斗机，其设计早已落后当下同类机型。那么话说回来，美媒的看法正确吗？首先换个角度理解，苏-27和苏-30有什么区别？
众所周知，俄罗斯苏-30系列战机就是在苏-27的基础上研制的，它的最初版本叫苏-27PU，后来改为苏-30，接着又有了苏-30SM、苏-30K（出口型）以及苏-30MKI等机型。
按照美媒的思路，苏-30在借用苏-27机身设计，继承了它优越的机动性基础上，虽然增强了航电系统的先进程度，但因为本质上采用的还是上世纪七十年代的设计，所以俄军自用的苏-30SM性能其实还不如升级版苏-27SMK，意思不就是这样吗？
再换一种思路，以美国F-16战机为例，它诞生于上世纪七十年代末，型号从F-16A/B一直延伸到现在的F-16V，由于其机身设计并没有太大改变，因此F-16V也不过是采用了上世纪七十年代的技术，无论航电如何先进，事实上它的性能也不如F-16最初型号对吗？
综上，不可否认歼-11大部分技术确实来自于俄制苏-27SK战机，但后期生产它的设备和工艺却并非来自俄罗斯，换言之，中国借用的不单是苏-27的机身。
而是以它为基础，最大化的完善了国产战机的生产线，同时提高了生产工艺。对于这一点美国应该最清楚，中国在生产歼-11的过程中采用了很多西方先进设备和工艺，而俄方却做不到这一点。当然这也是中国歼-11B雷达反射面积由之前苏-27的15平米缩小至5平米以下的主要原因。
再说，苏-27最有价值的地方就是机动性，否则俄罗斯也不会在它基础上延伸出苏-30和苏-35战机，而中国歼-11的升级型号亦是如此。
以歼-11B为例，它采用新型树脂基复合材料，机身减轻700多公斤，不仅可以使用更强劲的发动机，而且机动性能以及机身寿命都要比苏-27强出数倍；再有歼-11B的雷达、火控、*器武**、头盔瞄准器具和光电传感器等系统，也完全不是苏-27可比拟的。
总而言之，当下中国歼-11B战机的综合战斗力不仅比俄版苏-27强出数倍，而且其性能已经完全可以与苏-30和苏-35相提并论，这恐怕是美媒完全想象不到的结果。