对于出租汽车司机们来说，“刷分”不是什么新鲜事了，也不会把它挂在嘴边上当成什么事，因为，自从有了网约车，“刷分”的就像当年的“号贩子”、“*贩票**子”一样，跟着网约车的发展诞生并衍生至今，这个“跟屁虫”的“产业”还“越做越大”，更是无孔不入。
今天，一位司机给我传来了南站应急保障群的一个截屏，就能看出这滴滴刷分的还真是无孔不入。
一直觉得无论是南站*党**员车队工作室，还是南站应急保障的各个群都是满满的正能量，上边还是南站北广场严重断车，人爆满，请附近司机师傅速来志援！来了就走！！！这就像打仗时的消息树，无论以什么形式通知到大家，是有情况要告知的，是需要增援的。
一件本来很严肃的事情，一个严肃的群，到了下边，居然是刷滴滴出行分，聚的出行分，需要刷的……这个不仅光刷分，还批发“抢单器”……
这位的哥说，刷滴滴分都刷到南站保障群来了！
其实，滴滴刷分也好，抢单器批发也罢，这就是当前我们网约车的现状和乱象之一，记得前几天我们报道上海交通部门抓“马甲车”也和这些人的“贡献”有关吧。
这些做着网约车“黑色生意”的人为什么有市场，是因为与网约车平台的不公平有关，派单不公平、收费不透明，让本来想通过自己的努力好好挣钱的司机挣不到钱，有些人几经无奈，变得“学坏”，开始抢单，开始刷分……有些人得逞，但是也有些人又被平台处罚。
现在不光是全民开网约车，还有不少的人钻网约车管理不到位的空子，把以前就近派车变成用出行分的高低来派单，就有人将低分值司机不好拉活这块肥肉也当生意来经营，所以抢单器也好，或是难听点叫“作弊器”的也罢，这些随着网约车应运而生的“网络副产品”或是衍生物们开始找着分不高，又偷懒的司机，花钱刷分，这种作弊抢单的弄不好就被平台封号了。
话说回来，现在司机们的群有很多，建群也是因为这是自救的办法，因为场站的信息还要靠我们自己来传递，而对于那些推销刷分和抢单器的，我们还是应该自觉*制抵**，哪怕是普通司机的群，也不应该给这些非法行为机会，一旦遭到平台封号就麻烦了。