“一张电影票+两奶茶，一张百元大钞就没了。”新能源车企集体提调价、特斯拉Model Y涨了3万；国际油价创下7年半以来新高、国内油价98汽油已突破10元；Louis Vuitton涨价10%、星巴克4个月提价2次，就连一个烧饼由于原料上涨价格也调高了5毛......
目前，这一趋势正在蔓延到更多方面，并且有愈演愈烈之势，市场上“涨声一片”。但凡有点动静，都被市场放大了。
近日，有网友爆料称，腾讯微信、QQ钱包等Q币充值通道，取消之前的97折优惠，恢复成了无折扣原价。同时，连同iOS客户端也将同时取消《王者荣耀》游戏的充值额外点券的赠送。
对此，《王者荣耀》回应称，基于业务发展需求和为给用户提供更好的使用体验，腾讯公司近期对旗下直充业务以及Q币充值的部分营销渠道优惠进行了常规性调整。
尽管这还不是涨价，仅仅是恢复了原价，但还是引发了网友热议，并把腾讯送上了热搜。
透过现象看本质，腾讯的充值规则变化引发网友热议背后，折射出的是不仅仅是游戏行业，而是整个互联网行业，都在告别过去跑马圈地的时代。
互联网烧钱时代已经结束
其实，在过往十年互联网的大发展中，传统互联网平台凭借“补贴获客”的成长模式进入了行业发展的快车道。
渐渐地所有人似乎也习惯了这样的操作。从短期来看，“补贴获客”它提升了社会效率，买卖双方撮合效率得到极大提升，促进了交易甚至一定程度改变了运行多年的不合理的线下买卖规则，还在一定范围内增加了就业。但从长期看，其实对社会增益有限。
在互联网狂飙突进的时代中，虽然出现了许多线上化的商业模式创新，互联网也在不停的优化体验，但最终都难逃互联网寒冬下大洗牌的宿命。
随着全球经济大环境的下行和流量见顶，获客成本逐渐增加，互联网平台，也难以再凭借用户数据安慰投资人，正陷入盈利的焦虑中，从另一方面来说，市场原先跑马圈地烧钱时代已经结束。
当错误成为日常，说明游戏规则出现了问题。改变过往思维，如何给用户带来高价值，是互联网企业必须面临的一个挑战。
毕竟在现有的商业模式下，与日俱增的成本与更多依靠会员付费和广告的单一模式，再加上多元化探索还无法及时行之有效的情况下，极度不平衡的收支表现，使得很多企业的财务状况并不那么健康。
就像爱奇艺CEO龚宇在接受媒体采访时表示，会员涨价这是行业必然趋势，涨价也是顺应发展趋势的一种行为，也是必然的涨价。
其实，在爱奇艺之前，哈啰共享单车和共享充电宝，就对价格进行了调整，尤其是充电宝，从1元每小时涨到了10元每小时，涨幅高达10倍。
在爱奇艺之后，芒果tv、滴滴、阿里小号、抖音、盒马、小米、腾讯视频等长视频、出行、短视频、生鲜等多个行业都进行了涨价，可谓是互联网集体进入涨价时代。
从这个层面来看，在万物都暴涨的当下，腾讯这波调整优惠恢复成原价也是在合理范围内，且涨价原则上来说，也是为了保障行业更健康的发展。
可持续发展或成互联网未来“关键词”
只有合理的利润才有利于企业精耕细作，企业在聚焦内容、技术、精细化成本管理之后，才能给用户提供更好的体验。从长远来看，也能建立更加良性的产业生态，更有利于行业的发展。
所以说，要保证互联网行业商业模型的正常运转，涨价也是必须的。以奈飞为例，1Q16 ARPU 值为 5.83 美元/月，经历数十次提价后，4Q21 ARPU 值为为 11.6 美元/月，奈飞 CEO 认为未来月度会员价格有望提高到 25 美元/月。
国内互联网行业也已经走过了通过粗放型投放获取用户的时代，开始精耕细作。从注重用户规模的增长转为注重用户质量的提升，并相应加强对用户获取成本和用户维持成本的控制。
就拿爱奇艺来说，尽管在新浪科技做的一项调查中，有78%的用户都认为涨价不合理，但依然有5%的用户认为合理，并且理由是“为优质内容付费”。
再通过涨价后，爱奇艺首次发布的财报来看，其整体营收达到了80亿元人民币，同比增长了4%，相较于上一季度，收入增长了12%。其中会员收入为43.12亿元，占总营收的一半以上，会员数量新增了360万，订阅会员数量也达到了1.053亿人。
由此可见，爱奇艺也并没有因涨价“掉粉”，会员订阅人数相比此前还在持续增长。
同样作为国内网约车行业的霸主，滴滴的日子也不好过，不仅APP惨遭下架，三年累计亏损竟达千亿元。
财力亏损太多的滴滴，也开始了涨价，按说在各家网约车的冲击下，涨价后滴滴的市场份额必然也会下降。
然而事实并非如此，从网约车平台数据来看，滴滴在2022年1月的数据还上涨了5.1%。
从爱奇艺和滴滴涨价后的效果来看，其公司的收入及成本结构得到了明显优化，从长远来看，对于整个行业也是非常利好的。