底盘装甲
价格：500-1500不等
商家宣传：底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。 功能：防锈，防刮底，保护底盘钢板，提升隔音。烂车先烂底，做了可以大幅度提升车子寿命。
商家不会告诉你的事实：
底盘装甲也是中国特色，而“底盘装甲”这个高大上的名字是台湾同胞发明的。
国外私家车没谁用这玩意，但国外不是很多老爷车么？像热带、多雨水的古巴，东南亚地区，很多几十年车龄的车子，没做底盘装甲也没锈掉啊。那底盘装甲不就是没用么？想反，有用，太有用了，所以现在的车一般在出厂时就自带有底盘装甲，在制作过程中就已做了防锈的处理,除了底盘以外,全车的导水槽也一般会特别做防锈处理，所以，如果你在提车时，看到汽车的底盘上果有一层表面毛糙的塑胶粘在车底，按压有柔性，说明是做过防护（这方面欧美系做得比较好，覆盖面积较大，日系往往只覆盖关键部位），这样的车基本上就不用再做处理了。
底盘防刮保护方面，一般的小石子、小刮擦、有没有底盘装甲其实没有什么区别，但真有大的托底和撞击，你能指望那一层软质底盘装甲能保护底盘不受伤？
如果你提出以上的质疑，也有应对方法：“原厂的底盘漆太薄了，不耐用”，但底盘漆就是防锈保护的啊，日常使用根本不会被磨到，厚薄关系大么？连国产安全套都不敢说自己比杜蕾斯厚，就比杜蕾斯好吧？还真把底盘漆当反地雷装甲用了？厚一点耐操一点？
这时候肯定有人会说，宁可信其有，无论如何做了怎么也比不做好吧，这车我希望能耐用些呢。其实底盘已经是汽车防锈做得最好的部位了，烂车先烂地，那是多少年前的老黄历啊？现在的汽车生锈最严重的地方通常不会是底盘表面，往往是两侧的裙边和底盘内部，很多时候甚至是从里面锈出来。
我想说一个残酷的事实，正儿八经的合资车型，其实是很难看到底盘锈蚀的，哪怕是我这个离海边30公里的南方城市，暴雨和台风都是全国领先，你来我这里的二手车店看看，十年车龄的车子，没做底盘装甲的有哪个锈了？而那些防锈偷工减料的坑爹车型，你做再多的底盘装甲也没用，因为他全车钢板防锈都不过关啊，再多的装甲照样给你从车裙边，底盘内部给你从内到外锈出来。
正经底盘装甲用树脂材质，黑心底盘装甲直接就是用沥青，这玩意对底盘就是有腐蚀性的，用了说不定锈得更快。