现在还有挺多司机，不接一口价就不行了，不接一口价都活不了。没有单怎么整？咱就说，接口如何？平台都给你一口价，不接一口价的时候就没有单的。因为已经开始开启了接一口价平台就默认这个司机是可以接一口价订单的，所以他把那些像我这种不接一口价订单的司机，一口价订单就全优先给你。
给我的时候得提示附近有一口价订单，甚至告诉这块有个一口价订单从哪到哪，多少钱。我还得认为合适不合适，再考虑我结还是不结，但不用考虑肯定结，直接给你派。每天的流水是哪里的公里数，哪里的时间堆起来的。
每天跑出来流水扣掉燃油费用，最后剩的钱不见得有我这种从来不接一口价的司机，跑出来流水扣掉我的费用之后剩的钱多，但是公里数一定比我大。明白这意思吧。
还有不接一口价不给我派单，滴滴不给你派单，高德不给你派，平台那么多，怎么的？可着一个平台死去，不派单就开别的平台，而且价格极其不合理的平台我还不跑。
平台这么多，就挑几个价格比较合理的平台，滴滴不派就开别的平台开，T3开想到开什么操作，哪个价格比较合理就开哪个手气什么的，价格不合理平台，你们爱谁跑谁跑，搭不起时间，搭不起那个油，因为钱根本也不挣钱，本身价格便宜公里数大，再去了油耗的乱七八糟的流水跑出来一次流水，感觉像挺好看的，钱都贡献给加油站了，有啥用？
要是电车就不说什么了，电车包月的，今天的我一天充电多少钱？这些公里数今天不跑完了，明天再充，充电可能也差不了几块钱费用，电车吃亏在哪？
就像我之前说过这六十万公里三年质保，六年六年质保，三天质保，可能四年五年把六十万公里干没了，后期就怎么回事？自己合计，要觉得不在乎就跑。反正一天三十块钱电钱干往死干，能咋的？不行再充一遍电。这要是非得要跑，谁能拦住你。