- 其2.0T车型的实测零百加速成绩为9.6秒，这个动力表现在同级中规中矩，用来家用是完全够用的。这台2020款的UR-V搭载了2.0T L15B发动机。在动力方面，目前在售的2.0T和2.0L混动两种版本的发动机。
- 272马力马力和243 Nm的扭矩，从账面上看，这款东风本田“地球梦”发动机的性能还是不错的。在账面数据上，经典版本为272马力、370牛·米。最近，本田正式对外发布声明称，决定对旗下最畅销的车型进行全电动化改造。
- 2020款UR-V的动力系统搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，带来了很不错的换挡平顺性，整体的稳定性也还不错。其二，在动力方面，UR-V搭载的2.0T发动机有着强劲的动力输出，带来了不错的速度感。其次，动力也是这台车的一大卖点。
- 新款UR-V还是很有诚意，动力新增2.0T动力，竞争力进一步提升。这一动力表现也完全能够满足日常的用车需求。240TURBO车型搭载了2.0T排量的直列4缸涡轮增压发动机。
- 这款2.0T的发动机最大功率为200千瓦，峰值扭矩为370牛·米。而作为本田汽车而言，凭借着“买发动机送车”的品牌口碑，其在国内市场也受到了众多消费者的青睐。2020款UR-V的动力系统搭载的是一台2.0T的发动机，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，带来了很不错的换挡平顺性，整体的稳定性也还不错。
- 在功率方面，2.0T版本的最大功率为243 hp，峰值扭矩为370 Nm。其搭载的370TURBO涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩可达370牛·米，这样的动力表现远超同级别。这款发动机是东风本田的首批2.0T车型，它有很高的动力数据，最大功率200千瓦，在2000-5600转/分钟的宽泛区间内可输出370牛·米的最大扭矩。
- 在实际的体验中也确实如此，整体的体感不错，低速行驶时动力响应很积极，而且动力充沛，再加上9挡手自一体变速箱的优势，开起来确实很爽。其中1.5T车型为240 TURBO，并匹配9挡手自一体变速箱。这套动力系统，使得它最大输出功率可以达到272马力。
- 240TURBO车型搭载了2.0T排量的直列4缸涡轮增压发动机。在账面数据上，该发动机拥有最大功率200千瓦，最大扭矩370牛·米。而动力系统更是经过验证的本田“王牌”，加之可靠耐用的品质，这就足以让人信服它的魅力了。
- "这台370Turbo发动机可以说是非常熟悉了，曾经三次获得过中国十佳"称号，最大功率200千瓦。这台2.0T发动机最大功率200千瓦，最大扭矩370牛·米，属于同级主流水平，不仅动力更强，还具备良好的燃油经济性。而东风本田最新的第三代i-MMD混合动力系统，则首先在效率以及耐久性上有着大的优势。
- 1、发动机热效率：38%；国产汽车首台采用该技术的车型：UR-V、思域、凌派。而如今在售的2020款UR-V车型搭载的则是2.0T发动机，最大马力193匹，峰值扭矩370牛·米，配9挡手自一体变速箱，提供两驱和四驱版本选择。2.0T+CVT的动力总成在同级别当中是不可多得的。
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