近日，东方航空、海南航空等陆续宣布，从2018年1月18日起允许乘客在空中使用手机，相信国内各大航空会相继开放空中使用手机。但是，在空中使用手机过程中，需要将手机设置为飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能才可以使用。"飞行模式“再次近日大众视野，什么是飞行模式?飞行模式的专利属于谁呢？
什么是飞行模式？
手机的飞行模式又叫航空模式，是在乘坐飞机时必须关掉手机，以免手机信号的发射和接收对飞机飞行造成影响，有某些手机里就自带了这个功能，可以关闭掉SIM卡的信号收发装置。
某些手机里飞行模式功能可以通过一些软件来实现，如当年诺基亚S60软件里的System tools里面就有航空模式。这个模式可以关掉SIM卡功能，使手机处于不发射和接受信号状态，而又不影响手机的其他功能操作 ，现在智能手机基本都内置了飞行模式。
飞行模式的专利属于谁呢？
围绕飞行模式这个功能，先是高通在1月18日发布了相关声明，称自己在2000年2月就取得了飞行模式专利，发明这个功能的两位员工至今还在高通工作。并且回忆说当时手机的功能就只有打电话发短信而已，居然有员工申请让手机关闭通话功能的专利，在他看来十分愚蠢，如今却觉得太有前瞻性了。
对此，华为在18日晚间立刻发表声明表示不服，称飞行模式的专利属于华为，华为早在2001年就申请注册了飞行模式的专利，别贴出了相关专利发明书。之前在欧洲，诺基亚就以自己的“离线模式”专利想获得飞行模式专利同权而起诉华为，最后败诉。
那么飞行模式究竟属于谁的专利呢？
高通发的所谓“飞行模式”，其实这是“断电模式”，它是通过切断手机收发模块的电源来实现的专利，这个模式启动后，是完全无法使用通讯功能的，而华为的飞行模式，启动后可以使用wifi。大家可以立即打开自己的手机试试自己的手机飞行模式就可以看出自己的手机用的是哪家的专利。另外，高通这个专利在美国申请的（2000），华为的专利是在中国美国两地都有申请（2001），并且华为的实现方式和高通也不一样，要不然华为的专利在美国不会通过。
所以说，现在我们手机里通常用的飞行模式其实是属于国产手机华为的专利技术。对此你有什么看法呢？
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