十家卖电动车的，就有八家号称轻松就上百公里！我们现在太多的年轻人在选购电动车这一方面，还真不如爹妈一辈，想想以前上学时爸妈选购的电动车，丑是丑了点，慢是慢了点，但开到出去上大学了还是那一台，是真耐骑！反观现在大多数人选车，进来就问续航多远，最快有多快，颜值拉风不，往往忽视一个重要的问题：这车子耐骑不，质保多久？
以前我也认为，参数配置很重要，直到自己踩过坑后，我劝人买车就买服务，就买售后！去年刚出来工作的时候，住的地方离公司有10公里左右，挤过几次地铁，就萌生以电动车代步的想法。因为当时没什么钱，只在闲鱼上转了一台两年份的电动车，全车没什么刮痕，续航也有30KM左右，一天来回还有电。刚开始感觉开着还不错，直到今年过完年回来上班的时候，骑着骑着拉跨了，送去检修说电池不行，报价580块，电池480，手工费100块，当时没多想就换了。
你以为这就完事了？上个月还是上班的时候，开到半路突然打滑差点摔跤，心想该不会爆胎了吧，下车一检查果然是，无奈也是推到附近修车店，换了一个最便宜的轮胎，80块钱。迟到一小时以上算旷工半天，几百！当时就想有换车打算，结果工资还没发就不了了之。
结果，不出意外的话就要出意外了，上个星期打算出门开去超市买多点干粮，结果路上遇到了大雨，淋着雨进去超市买完东西在隔壁喝了杯东西，等完全停雨后就打算骑车回家。刚插上钥匙抬起脚架，你猜怎么着？车子不动了！看了看电量也没问题，摸了下控制器也没有发烫，好在离超市只有一公里左右，硬着头皮推了回去。周末推去修的时候，师父简单捣鼓捣鼓就直奔电机而去，刚拆了一半就开口说道：小伙子去看车吧，这电机废了，都不知道进水都多少次了，长满锈了都。我一脸懵逼，车子也没泡过啊，怎么就进水了？他说这种杂牌车通常组装都不严，密封性不好，平时容易进水汽，加上淋多几次雨就这样了。
经历过这台电动车后，亏了很多，也学了很多。买车一定要买大品牌，像师傅说的，杂牌车通常都是进货组件包装，大品牌都是自产整车销售，品质有保障，杂牌车或二手车你出问题你都找不到人。其次就是售后问题真的太重要了，哪怕一款车再完美，也会有意外的发生，平时的小修小补，积累起来也是一笔不小的费用，如果在保期间可以省下不少钱，还可以避免修车行的坑。
于是这几天在疯狂逛各大官网，专挑质保年份长的来看，雅迪和爱玛只有1-3年，基本可以忽略，九号的电机有6年质保，目前还在徘徊，因为绿源的质保简直就是天花板级别了，液冷电机等核心部件给到了10年，其他零配件都有3-6年的三包年限。
不过后来想了一想，还是选择了拥有液冷电机2.0的绿源新款S70，因为他家独创的液冷电机跟常规电机最大的区别就是散热方式不同，液冷拥有更好的降温效果不说，可以大程度延缓或防止电机退磁问题，其次因为是液冷原因，密闭性要求更高，就不会有进水汽引起的生锈问题，虽说上一辆电动车是个坑，但实话实说骑行感受还是不错的，就是不耐骑。
昨天约了附近门店试驾，速度最快达到将近60KM，液冷电机是1200W的，续航官标是跑100以上，不过昨天只跑了十公里左右还是满电，续航应该也较为真实，而且还有一大堆智能功能，因为本人对这些需求不大，店员在演示的时候我在看手机。最终报价3800块，算得上高配低价了。
不过还是那句话，买什么品牌都好，不要光看续航和动力等参数配置，有时候售后服务更反应了一个品牌的实力，如果品质不到位的话，怎敢给年份长的质保？