随着美国成功将"小男孩"投放到日本本土，人类战争史正式宣布进入核*器武**时代。这一团蘑菇云对于斯大林与美国海军来说都不是什么好消息。
一、为地位而战
美国拥有如此大威力的*器武**，让斯大林下定决心必须在短时间之内迎头赶上，否则将面临美国的"核讹诈"。为此，克格勃不惜动用美女特工潜伏到爱因斯坦身边窃取情报。同样挠头的还有美国海军。当时的美国虽然也在研究导弹，但还没有到实际应用的地步，因此核*器武**投放只有一种方式，那就是飞机。
而当时海军装备的所有舰载机没有能力携带原*弹子**，要想扔原*弹子**就只能依靠从陆路基地起飞的轰炸机。如果未来真的要进行核战争，难道甜头全都是陆军（美国空军直到1947年才成立，之前一直隶属于陆军）的吗？
为了能够独立运用核*器武**，已经成为海军作战部长的尼米兹在1945年9月宣布：要求研发一款喷气式或者涡轮螺旋桨发动机为动力的重型轰炸机。在这里就有必要解释一下何为涡轮螺旋桨发动机了。
涡轮螺旋桨发动机的动力来源与活塞式近似，但大体结构与涡扇发动机一样，也就是我们看到的民航飞机所使用的发动机。
这种发动机的优点是经济实惠，缺点就是速度慢，当然比活塞式发动机的速度要快得多。目前涡轮螺旋桨发动机还在军事装备上广泛应用，比如反潜机、巡逻机等不追求速度的飞机。
美国海军要求新飞机起飞总重达到25吨，拥有至少5吨以上的载重能力，可以在起飞后带着原*弹子**在半径2000海里的范围内执行任务。
二、AJ野人
以二战时期的航母体量安置新型轰炸机，这是一个大工程。看过《珍珠港》的小伙伴们应该熟悉，最后的"杜立特空袭"完全是冒险，甚至为了减轻重量要把机枪拆下来换上漆黑的墩布把儿。
可是新轰炸机不行，一旦出现起飞失误的情况，那就是往自己头上砸了一颗原*弹子**，这个后果是谁也承受不了的。3艘"中途岛"级航母强化了飞行甲板、扩大*药弹**升降机、扩充*药弹**存储与处理设施等，改造航母于1948年完工。
再说说新飞机。
北美航空从3家竞争厂商中脱颖而出，负责研发世界上第一款以携带*弹核**为目标的轰炸机，代号为"AJ野人"。"AJ野人"长20米，翼展22米，高6.2米。最大起飞重量23吨，可以携带4.7吨重的*弹炸**持续飞行4000公里。这个数据与美国海军的要求相比，已经非常接近了，可以说是相当符合设计参数的一款飞机。
美国军方对样机数据同样非常满意，在飞机还存在于图纸阶段时，就已经交付了3架原型机的定金。"AJ野人"的标准乘员为3人，除了拦阻钩、收放式起落架这种常规配置之外，座舱在当时的技术条件下最大限度地采用了大面积玻璃化。
这样的设计有利于飞机在空中观察核*器武**的爆炸情况。为了增加机组人员的安全系数，动力系统采用被整流罩严密包裹的星形发动机，同时机身后方又加装了涡轮喷气式发动机用以飞机提速。
3、 历史发展
1948年7月，"AJ野人"的原型机升空，其性能表现让美国海军非常兴奋，立即又追加订购了12架。3座式3发舰载重型轰炸机概念属于首创，翼尖加装辅助油箱，翼中可以向上折叠留出空间，飞机没有装载任何防御性*器武**。无论从空间还是重量，都最大限度考虑了航母的承载能力。
尤其是机腹的大型闭合式弹舱，除了可以搭载歼灭一整个水上部队的核*器武**以外，平时也可以装深水*弹炸**、反潜火箭等重型*器武**。后来，美国人还把这批飞机改装成海军的空中加油机，多重任务的适应能力意味着经济效益还非常好。
也正是在这年，爆发了"柏林墙事件"。苏联*锁封**了西方国家通往柏林的陆路通道。可是柏林城西部还有美国的占领区呢，占领区的军*意民**味着被*锁封**无物资来源。为了挽救这一切，美国为首的西方国家决定发动空运，将物资日夜不停地运送到西柏林。由于"AJ野人"的装载能力非常强，也被征用加入到了运输大队。
同时美军向北美航空追加订单，又购买了31架，以应对当时非常紧张的局势。随着弹道导弹和战略核潜艇的逐步完善，美国海军不再需要飞机从航母上起降去投掷原*弹子**了。因此"AJ野人"逐渐退出历史舞台。截止到正式退役，"AJ野人"基础版生产了55架，改良版生产了100架。改良版主要用于空中加油和空中侦察。
尤其是侦察版，重新设计了尾翼部份，加大面积以增加飞行稳定性。原来装*弹炸**的弹舱里面填充进18台全天候自动侦察照相摄影机，可以为空军提供2000公里作战半径的侦察服务。