你知道吗？不同的环境温度，对于电动车的续航里程会有直接的影响
当环境温度在25℃左右，电动车铅酸电池能够达到最佳工作状态，温度每上升1℃，容量上升0.8%，这也是为什么冬季电动车续航会缩短，夏季续航又会恢复正常的原因。
但是最近有网友留言咨询，为什么天气变热了，电动车充满电加速的时候掉电特别明显？一加速就掉电两三格，怎么办？
相信有很多用户可能都遇到这样的问题，电动车只要加速就掉一到两格电，这是什么原因？其实这不是个例，造成电动车“蓄电”的原因有三。
第一、旧电池性能衰减，导致电量不足，无法充满电
当下电动车充电时间大体在8-10小时左右，有时车主急于用车，提前拔掉充电器，虽然仪表显示满电，实际并没有充满电。
在平路驾驶表现并不明显，加速则会有明显差异，立即掉一到两格电。尤其夏季长时间淋雨，不但会有线路受潮现象，还会出现电动车轴承不灵和刹车阻力增大的情况，当阻力增大会导致骑行耗电更多，也是掉电加速的一个原因。
此外，车主还需要注意，当电池使用一两年后，就会出现正常的性能衰减，加速掉电就是更换新电池的一大信号。
第二、车辆仪表显示问题
虽然现在的很多新一代电动车仪表盘是百分比电量显示，但仍存在大量普通仪表的车型，特别是使用多年的老款电动车，这些电动车的仪表并不能真实显示车辆实时电量。
例如当车主已经骑车好多天，虽然仪表盘一直没有掉电，但是当达到临界点，仪表盘电量显示就会刷刷掉电。
这就是很多车主遇到的实际情况，第一格电显示特别耐用，但把第一格电用完后，发现第二、三格电就掉电很快。
很显然拥有百分比精准电量显示的电动车能很好地解决大家的续航焦虑。
第三、车辆涉及路况复杂，瞬时耗电量大
除了上述旧电池性能衰减、仪表盘显示问题外，当电动车加速就会出现掉两格电的情况，可能是复杂路况所致。
经常骑电动车的用户就会发现，电动车在平路加速时，基本上不会出现掉电的问题，如果遇到爬坡等崎岖路段，瞬时耗电量加大，这个时候有些车辆的仪表就会显示加速掉一到两格电。
总结来说，夏季电动车加速掉一到两格电，可以综合考虑电池、仪表盘以及骑行路况这三大因素。
对广大车主来说，如何避免电动车“虚电”？小编来给大家支支招。
首先，选择换购原装电动车品牌电池，质量更有保障；其次，保障电动车良好充电状态，不要过充、充不满。
夏季骑车避免长时间雨水中骑行，以防电机进水生锈，当然如果你的电动车是绿源，搭载液冷电机，有效防水防尘达IP67级，解决雨季出行难题，一部车骑10年。
最后，大家要养成良好的用车习惯，掌握正确的充电方式，才能让电动车告别“虚电”，跑得更远，用得更久。
对于上述小编给大家分享的用车小技巧，你有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论。