虽然，随着高考改革，传统的“院校+专业”的报志愿模式逐步退出历史舞台，但以分数清为录取原则的情况下，平行志愿一直都是考生和家长十分关注的话题。那么就以最传统的“院校+专业”为例，今天来聊一聊到底什么是平行志愿。
内蒙古的考生和家长可以暂时回避，动态平行志愿不在此文讨论的范围内。
在平行志愿的前提下，会影响考生录取情况的因素大致包括考生分数（具体说是排名）、学校的招生计划、院校的录取规则、考生的身体条件、填报院校的顺序等。
传统的“院校+专业”相对更被大多数人所了解，提前批、一批（重点本科）、二批（普通本科）……，每一个批次可以填报若干个学校，每个学校可以填报若干个专业。为了方便理解，我们以“一批”为例，假定可以选择6个学校，每个学校可以填6个专业。所有院校的录取规则一致，暂时不考虑专业对身体条件的额外要求。
所谓的平行志愿到底是如何录取的呢？我们用比较常见的在交通枢纽乘车的例子来理解这个问题。考生们在这个枢纽换乘需要进行排队，那么排队就有先后，这个先后的顺序就是考生的高考排名，乘车的凭证就是填报的志愿。与我们传统意义上乘车不一样的是，传统情况我们的目的地是确定的，而平行志愿的录取则可能是6个目的地（院校）中的一个，当然也可能因为某些问题，导致乘车失败（滑档）情况出现。
在这个交通枢纽中，车的类型不太一样，有大巴车可以乘坐几十人，也就小型车只能乘坐几个人。这个就和指各院校的招生计划有关。
现在乘车开始：
首先乘车的是第一名，因为所有的车辆都是空的，所以他可以顺利的登上他的志愿表中第一个院校的车A1，上车后，乘务员会把他的票收走，这样他就等到A1车满了，分配座位（分专业）就好了。
然后是第二名，登车A2，第三名登车A3，第四名登车A1……
初始状态
第一名录取
前二名录取
前三名录取
前四名录取
前五名录取
前六名录取
等到第七名要乘车的时候，发现他志愿表中第一个A1已经坐满了，那么只能再看他的第二志愿，第二志愿的车还有位置，那么他就上了第二志愿的车A3。
前七名录取
简单来说，排名靠前的考生有优先登车的权，排名靠后的考生能否顺利乘车要受排名在他之*考前**生的选择情况及车辆空余座位情况影响。如果等到排名第1000的考生乘车时，他志愿表中所有的车辆都没有空位，那么他就只能等到征集志愿或到下一个批次等待录取了（所谓的滑档的一种情况）。
所以说，为什么都说是平行志愿，但是在填报学校的时候，一般会把往年录取分数高的放在前，录取分数低的放在后。而不是简单的把差不多分数的院校选几个填上那么简单。
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