华晨宝马X5L的最新5月销量已经比汉兰达还要多2000台，这个成绩真的无法想象！因为曾经的汉兰达总是可以做到月销量1万＋，而曾经的宝马X5因为是*口车进**身份，落地价动辄百万，所以老X5的在华单月销量只有3000台左右。
国产后的今天，国产宝马X5加长减配降价之后，这款车的在国内市场的销量直接拉升三倍，年初甚至做到了单月销量破万，和汉兰达反过来了，直接吊打同尺寸的汉兰达神车的销量！
（宝马X5国产后的销量，基本上都在增长！）
华晨宝马X5之所以可以做到如此高销量主要因素在于这款车目前也在降价促销，特别是入门级的2.0T四缸版本，动辄现金降幅达到了4万多，3.0T六缸版本优惠达到了2万左右，最低配落地价65万左右，已经相当具备性价比，虽然相对于美国版X5还是比较贵的，但65万能买到X5这样的“公路之王”已经可以让无数国内车主们满足虚荣心和蓝天白云梦想。
虽然减配了不少，虽然阉割了功率，但是国产宝马X5L加长后实用性更强了，价格原因，3.0T的高配X5的销量不可能大涨，2.0T已经是高功率版了，即便是舒适模式也不觉得动力差劲，毕竟宝马B48的2.0T高功率发动机真心不弱，可以达到245马力，并且峰值扭矩400牛米并没有任何削弱。333马力的3.0T高配也没有像奔驰GLE那样的2.5T六缸发动机直接削弱排量！
毕竟把公路之王开到野地里面去刨坑没什么必要，实在要追求爽一点，那开运动模式够了。这就是2.0T宝马X5非常热销的原因，它动力足够用，三大件足够彪悍，优惠到位，月销量突破2万都有可能。
