电池作为电动车最关键的主要配件，它可以为人们带来电动车的续航远、使用寿命长、性能稳定，不出现问题几方面，这是每个车主都希望要的。
可是随着电池的减重，添加原料的改变，使用方法的不得当，有些人电池能用到3~5年，有些甚至还用到6~7年，一些人电池只能用到2~3年，有些人的电池只用到1年就不行了。
这到底是哪里出现问题？该如何操作才能使电池用的时间长呢？咱们一起来看一下。
01 电动车电池容易出现哪些问题
我们的修车中，最常见的一些问题是电池鼓包、破损、以及性能和品质出现问题。
1.电池为何会鼓包呢？电池鼓包不是在充电或使用中随便容易鼓包的，它是由人为操作充电不正确，以及使用方法不正确的情况下充鼓包的。
比如像在夏季刚停下电池温度没降下来就充电，在强光照射下充电，充电时间过长，使用大功率充电器充电等几方面形成的。
夏季由于气温高在电动车长期骑行中，电池和控制器电机容易发热，几方面的热量会集中在一起。这时候电池的温度一般都在一二十度，刚停下，温度没降下来就充电，充电器和电池在充电中又会产生热量。温度上升到三四十度的时候液体就会向外溢，塑壳就会鼓包。
在太阳照射下充电，会使充电器电池的热量加快升温，充电时间长这也会造成电池鼓包。
有些家庭几辆电动车，充电器坏了随便拿一个充电器充电，这样短时间是没问题，长时间充电3~4次就把电池充鼓包，甚至有充报废的。
2.出现质量问题，性能不稳定；一些新换的电池使用几个月或1年就会出现充电时间短，跑不远路的现象。
一般经过检测就会出现1~2块电瓶品质出现问题,也就是所谓落单。这种情况在质保期内可以做售后。
02 电池的使用基本年限
电池使用寿命两个阶段来说，做一个对比，就一看就明白。
能够使用3~5年电池的变化；17年以前的哪一各牌子的电池都能够使用到3~5年，品质好，一级品牌会使用5~6年。
主要原因是电池的内部铅板数量多、又厚实、并且加了延长电池寿命的镉元素。不管是哪一个牌子，基本就能用到3~5年。
市场行情和价格变动，让电池改变使用寿命；随着市场行情变动，再生铅的大量使，用电池的价格大幅下降。随着环保的加紧，任何电池禁止添加镉元素。这样的变动电池性能稳定性整体下降，价格也大幅下降。
03 如何才能使电池使用3年
在我们接触的顾客中，有很多人的电池能够使用到3~5年，甚至有些顾客的电池能够使用到6~7年。也有很多人的电池刚使用到几个月到1年左右就出现问题，还有人的只使用到两年电池就必须要更换。
为何有些电池使用时间短呢？主要从三个方面来讲，“充电、用电、保养”。
第一点充电情况；充电骑车人都是最平常，也是最容易操作的情况。往往有些电池就是在充电中容易出现问题，长时间在高温状态下充电，容易使电池鼓包，内部酸液蒸发减少。铅板得不到酸液的侵湿降温，铅板充放电性能会降低，续航就会减少。
同样电池鼓包，铅板表面增加结晶体、被氧化，酸液减少，会直接影响续航减少。
解决方法：正确掌握充电时间，电量使用到30%左右充电，新电池充电时间为8~10个小时，用到一年半至两年，充电时间减少为6~7个小时。
减少在太阳强光下充电，电动车刚停下静放半个小时后再充电，电池使用越往后充电时间越减少，充电变灯后断开电源。
第2点用电中的问题；很多人在骑行中都会时常观察电量的使用情况，每当电量下降到百分之三四十时就会及时充电，充电的时候基本都注意正确的操作方法。
也有一些人把电量骑到完全没有电才记起充电，时常高速、高电流状态下骑行时电池容易失水，长期这样操作会严重影响电池的使用寿命。
解决方法：在骑行中观察电量使用情况才准确，当电量使用到30%左右充电为好。平时要常观察气压，刹车不要调的过紧，减少猛启动猛刹车习惯。长途骑行中尽量使用中档均速行驶，这样会增加续航。
第3点保养问题；有些电池在高温长时间充电器下就会失水，这样操作下去失水状态下更严重，这样就严重影响续航，也减少使用寿命。
除了正确的掌握充电时间和正确的认识使用衰退情况，就会正确的把握充电时间，让电池延长使用寿命。也会给电池做正确的保养。如何操作才能使电池延长寿命增加续航呢？
解决方法：正确掌握电池使用阶段的充电时间，减少酸液的蒸发失水，可以参考掌握充电时间。用到了2年电池续航有下降，没有鼓包的情况下可以加酸液，在放电，正常使用可以增加续航10公里。购买定时自动断电的充电器，这样可以有效的保护电池过充。
这些方法都是我们平常维修中总结出来，是最常见、比较适实用的技巧。大家在平常操作中可以参考借助一下这样对电池的使用会更好，电池也可以延长使用寿命，这也是最关键的几点。电池充电和放电都是有正确的操作方法，随意操作就会让电池容易鼓包、过早报废。
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