近日，携程宣布正式上线共享租车业务，计划欲借助租车业务，直接切入汽车分时租赁场景。据了解，截至目前，携程共享租车业务已经覆盖北京、上海、广州一线城市，并由此辐射天津、烟台、中山等周边城市。其车型包括北汽EC200、奇瑞EQ等15种新能源车型，共计投入10000辆。读者可能会有疑问，携程的这个动作怎么会对滴滴构成威胁呢？下面跟着笔者一起分析分析吧。
携程
共享租车和网约车的竞争
以前，大家对于租车的概念停留在月租或者日租，但是现在人们对于时租的需求更为迫切。用车时间相对碎片化的租车旅客群体，已经大到无法忽视了。如果说租车细化到了时租，那么这肯定会和滴滴目前所处的网约车行业相冲突。比如，现在如果用户想中长途出行，有了更多的选择，既可以选择打车叫滴滴，也可以选择共享租车，短时间租车来满足自己的出行需求。
租车
携程的优势
为什么携程这次要入局共享组成领域呢？这是因为携程目前在在线预订领域已经是霸主，这一块业务已经没有太多的增长空间了。为了更多的挖掘出行用户的价值，打造用户的出行闭环，携程必须开拓新的领域。利用携程订票的用户大多是商务人士或者高收入人群，这些都是优质人群，他们的出行需求一样利润丰厚，所以携程携海量的已有用户进入共享租车市场不得不说是一个很好的探索。
出行闭环
意想不到的竞争
滴滴会想到自己的竞争对手是来自共享租车的携程吗？恐怕不会。一直以来，滴滴防备的是网约车的新进入者，比如美团。在网约车战场，滴滴已经是霸主，占据绝对优势，根本不惧挑战者；但是对于行业外的竞争者，对于可以满足同样出行需求的竞争者，滴滴则没有什么有效的应对措施。共享租车是一个新的领域，强调重资产，强调停车资源，如果滴滴也大规模投入，势必会影响到自己的主业。
竞争者
自从Uber退出中国以后，好像网民对于滴滴怨言较多，无论是乘客还是司机。笔者是很欢迎携程在共享租车领域做大，让人们出行有更多的选择的。读者们同意吗？同意的话就关注一下我吧。