近年来，汕头铁路建设发展速度不断加快，动车高铁直达市区，汕头站、潮南站也建设升级，汕汕铁路项目正式落地铺开，但原定在*江濠**区的投入建设的汕头南站却几经波折，甚至一度在2017年被删去规划，取消建设
最近，一则重磅好消息传来，据汕头市人民政府门户网站《民声热线》中市发改局的访谈语录，广汕铁路规划线路中拟在*江濠**区增设汕头南站，重新计划建设也让汕头市民欢欣鼓舞，毕竟，对于正在打造全国*交性**通枢纽城市、省域副中心城市的汕头而言，是利好消息，也有利于*江濠**区构建前港、中区、后城
此前，汕头南站方案曾在广汕铁路（汕汕段）第一次环评公示出现，但中国铁总有关专家认为汕汕铁路车站设置过密，建议取消汕头南站，在第二次环评公示，汕头南站便被删去，汕头境内只保留汕头站和潮南站
汕头南站站场规模暂定为2台4线，站房规模暂按1万平方米控制，增设汕头南站出资协议已签订并出具保函，2020年1月14日设站方案通过国铁集团发改部内部审议
据悉，虽然汕头南站原规划为2台6线、站房规模为1.2万平方米，跟市发改委透露的车站规模相比略有缩小，但是目前车站的规模是暂定的，预留足够的扩建空间，将来接入新线路的话，车站要扩建是完全有可能的
来源：今日*江濠** | 创作整理：ilove汕头
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