放松一下，欣赏美景后阅读本文
本文大约1250字，对电池注意事项适用电动车用户，制作温控器适用电子爱好者
电动车单车或电动三轮车，以下简称电动车，使用的蓄电池多为铅酸充电电池。铅酸充电电池12伏一节，四节一组48伏，五节一组是60伏。每节电池电压刚充满时大于13伏，静置后下降为13伏左右。常用蓄电池充电法是恒流－恒压－涓流，本文利用特殊的温度充电法。温度设定准确无误，每加减一次正负一度。设定范围0～400度。
●我们知道，开始充电时，充电器为红灯，充满电了充电灯变绿灯。
●电动车蓄电池冬天由于温度低，外壳发热不太严重，充电时间稍长二小时。
●电动车蓄电池夏天天气炎热，天气闷热，散热条件变差，有的电池充电中温度达到70度80度，电池极板变形，外壳就充涨了，俗称“鼓肚”了。电池夏天很容易过充电。日常情景再现：电动车骑没电了，回家就随手给电动车充上电了。
● 日常中电动车骑没电了，回家就随手给电动车充上电了。
●正确的充电方式是：
车子电量不多了，应放在通风太阳晒不到的地方，等电池温度降下来，再充电。
这么正确的充电方式，现实中做不到，因为习惯到家就充电了，不多想，该休息的该做别的事很多。即时我懂得这道理这时也想不起，想起来又怎么，待一阵子又忘了充电，骑时不坏事么？
●那么怎么给电动车畜电池充电呢？一般情况下冬天不超过10小时，夏天不超过8小时。
●即使这样剩余电量人们也不清楚，再者有的电池使用周期快到了，夏天也时有电池充爆的现象。
●我的电动车电池也换过几次了，这样又费工夫又花钱，怎么一劳永逸解决？充电时间合适，电池就不会爆了充多长时间，我就来个温度充电法。温度充电法，当电池充满电时，再继续充外壳温度越来越高。蓄电池外壳温度有上限。就制作了一款蓄电池温度监控仪。主体就是成品智能温控仪表。现在还没有合适外壳，先装在温控仪表包装纸盒里。
一个机械加热盘温度
●电动车电池监控仪制作起来很简单，一个工业用温控仪，一根热电耦线，一个220伏声光警报器，带插头的电源线，再备些很短的导线。注意：零件很少，就是零件型号很多，制作时严格按以下型号制作。否则温度误差过大重则爆鼓电池
●制作方案
●智能温控仪表CHB401分度号E，1米线长E型热电耦，220伏声光警报器（颜色红，绿，黄选一种即可），带1米线长插头的电源线，10厘长双绞导线
名称闪光蜂鸣器型号AD－22SM／31
220v的E型热电偶
●上哪购买：各地工业仪表商店。
●接线方法：在温控表后面，十个接线柱标有数字。仪表右侧有接线图。
仪表后面接线柱
接线柱
贴有线路图
看不懂再来一张照片
●测量方法：温控表通上220伏电源，过半分钟后，设定报警温度，设定45度。第二行的绿字是设定温度值。5分钟后红字显示当前温度，温度探头紧贴蓄电池侧面中部，红字变成电池壳体温度。充电几小时后警鸣声后，人工停止充电。
●温控表后面，常开开关和常闭开关各一组，配合交流接触器能控制充电器通断，到温度设定值自动断开充电器电源。现在利用6至7脚的常开控制蜂鸣器。2脚至6脚用3厘米线连起来，让常开这组内部触点给个电源。1脚接220v零线，2脚接220v相线。
更多有趣用途：这个温控器用途广泛，水温，油温等液体，比如一杯热茶凉到一定温度提醒一下，一盆热水混合凉水到一定温度提醒都很有趣。我也把它当个室内温度表，知道真实的温度。
测室温，现在28度