油价刚刚下调
很多车主这两天都去加油了
那么
加油是少加点
还是加满更划算呢？
小王、小李两口子就因为这事儿
展开了辩论
双方各执一词
相信许多车友也有上述类似的
“意见不合”
以及选择困难症
大部分车主觉得
加油多少影响到的只是油耗和续航
但方法不对
很可能会影响汽车的性能和安全
今天，小石头就来和大家聊聊
“加满”和“加200元”的事儿
加200元更省油？
“每次只要加 200元
车子轻一点
跑起来肯定更省油啊！”
实际并非如此。 少加油、车载轻、发动机负荷小、油耗低，听起来似乎的确是这么一回事。
但是，咱们可以一起来算算： 以92号汽油为例，按一般家用轿车油箱容积50升算 ，乘以汽油密度，一箱油的重量约为35公斤，半箱油的重量约为17.5公斤，这对于一辆自重为1吨多的汽车来说，是不是太小意思了。
根据资料显示，汽车的轻量化节油标准为： 汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。 如果为了省油每次只加半箱，减少的那些重量最多只能节油0.1升左右， 按照现在的油价折算，才便宜几毛钱。
如果真的想给车辆减重，咱们日常 做好车辆后备厢整理，少放一点东西， 应该也是个不错的选择呢！
小提示： 每次只加半箱，意味着去加油站的次数就会更多，往返的路程、在加油站等待的时间，都是需要耗油的。
每次都加满可以吗？
在这里，小石头要给大家解释一下，其实加油站通常说的“加满”，意思是加到加油枪跳枪。很多车主以为加满就是加到油箱口了，其实是误解。
加油加到跳枪（加油站使用自封式加油枪加油，当加油枪通气孔接触油液，就会自动跳枪）时，油量占油箱总容积80%左右，还有20%左右的容积空间。所以， 在加油站说“加满”，加至跳枪，即使为了付款凑整方便，再凑个几毛、一元钱的，也不用担心凑整会导致油箱“加太满”。
如果你是个怕麻烦的人 ，可以每次都放心地对加油员说“加满”~
“加满”还是“加200”
大家是不是又被小小科普了一轮
那么到底什么时候去加油才最合适呢？
要油表灯亮了再去加油吗？
有些车主认为： 一定要等油表灯亮了再去加油，这样油箱最底部的油才能被及时用完，不会因为总是被“剩下”而过期，进而损害汽车发动机。
这话听着是有几分道理。但是，不同的车型虽然油箱结构不一样，但油泵大多都浸在油箱底部，油泵工作时，油泵进油孔会从油箱的最底部开始抽油。而 新加进油箱的汽油，也不会永远浮在最上面，而是会与油箱里剩下的油混合， 所以并不存在油箱里某一区域的油一直用不到的情况。
其实，汽车的油泵在运作时温度较高，浸在汽油中还可以有效降温， 如果油箱中长期液面过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。 另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，车辆颠簸时，油泵会经常抽空，加重发动机负担。长此以往，会对车辆的油泵和燃油系统造成伤害。
小提示： 专业人士建议，油箱剩余四分之一时，就应该及时加油。
每位车主的爱车不同
油耗也不同
每次油箱剩余的油当然也不同
小石头建议
可以根据车主的实际驾驶需求
进行选择
小石头列举了如下几种情况
第一种
如果是平时代步，且离加油站较方便，加100、200等按需加油即可。
第二种
如果跑长途、自驾旅游等，建议直接加满！
第三种
加油站有满减优惠活动，那当然要加满咯！
第四种
油价上调前夕，别犹豫，去最近的中国石化等正规加油站，加满！
第五种
油价下调前夕，视油价和个人实际情况，适量加油。
小石头的这些小tips
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