文 | 考拉科技馆 校对 | 考拉科技馆

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美团调整规则，刘强东说出大实话！

真不知道该用怎样的词汇来评价王兴……对外，王兴言辞犀利，将自己的位置摆得极高。

如此前王兴就曾用一种极为“犀利”的态度评价华为进军汽车行业，声称 特斯拉遇到了一个技术及“忽悠能力”相当的对手。

而对内，王兴又极度苛刻！最近 北京一名处级干部在体验当一天“美团骑手”后就发现，美团平台对外卖员的要求极其苛刻，但凡有配送不及时的情况，平台就会扣去大笔佣金。

而随后，因为平台规则涉嫌压榨外卖骑手，美团相关负责人被约谈。而约谈结果更是刷新了很多人的三观，对于美团平台旗下1000万名骑手，美团方面表示： 他们都是外包员工，与美团没有直接关系，自然也就不需要与他们建立劳动关系。

要求骑手时刻穿美团工服，甚至配送员在配送时还需强调自己美团骑手的身份，可最终美团却表示：我跟他们没有关系，不熟！这是何等的冷漠？ 而更让人气愤的是，就连为 骑手在配送途中提供的3元商业保障险也是从骑手每天的佣金中扣除！资本不愧是资本，果真无情。

美团调整规则

而在对待骑手的问题引起众怒后，美团调整规则，释放出要提高外卖骑手佣金收入的信号，然而现实却让人大跌眼镜。近期， 美团调整规则，打破商家付给平台佣金一口价的旧规则，实行“技术服务费＋履约服务费”的全新收费规则。

按照美团的说法， 未来服务费按固定比例收取，而履约费则根据距离、价格、时段进行相应梯度加价。美团强调，这次改版将能切实让商家减负，同时还能提高骑手收入。

然而，从广州商家透露的信息来看，这次美团重新调整费率规则的做法，非但没能其减负，反而还增负了。 有广州商家指出，一笔小记16.9元的生意，顾客实际支付9.9元，而到商家手中的收入却只剩4.24元，真正落到商家口袋里的钱，还不足一半。

而美团骑手呢？在平台调整抽佣规则后，也没能够得到实际的实惠，每单配送费与之前相比并无太大提升。

刘强东说出大实话！

好家伙，打着改善商家、骑手收入的幌子调整规则，最大的受益者的却是美团自身？王兴你可真行！

我们不要求每一个资本家都具备极高的精神品格，但是像美团这种，是否太过了呢？

看着今天的美团，编者也不由得心生感慨，还是刘强东厚道些。此前， 京东创始人刘强东就曾痛斥国内部分企业苛扣员工工资以及不给缴纳社保等问题。

刘强东强调： 一家企业如果整天克扣员工工资，不给员工交社保，牺牲员工60岁以后保命的钱，那就是在挣耻辱钱，赚多少都会良心不安！

与王兴极力与1000万骑手划清界限的做法不同，对于京东员工，刘强东从不亏待，不仅签署劳动协议，还给缴纳社保，真正做到对每一个员工负责，高下立判。

美团不与骑手签署劳动协议，不对骑手负责，在刘强东看来这就是在挣耻辱钱。

同为企业家，为什么刘强东与王兴在对待员工的问题上态度截然相反？或许这也是因为， 刘强东是从农村走出来，深知底层员工的不易，所以才尽心对待。而王兴呢？其出身富裕家庭，从未与底层员工的生活有过接触，自然也就谈不上有什么感同身受了……

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