据海关数据，2022年国产轮胎累计出口5.53亿条，出口金额超过1314亿。
但是国产轮胎在国内却不太受欢迎。为何国产轮胎会遭遇“墙内开花墙外红”的处境呢？
一、品牌力不够
谈起国产轮胎，车主们的第一感觉就是廉价、低端，而“高端”、“舒适”、“支撑性好”等标签都被赋予了米其林、马牌、倍耐力等国外品牌。
国产轮胎要改变品牌力的问题，首先需要大力开展研发，形成技术优势或者技术独特性。
就像比亚迪当年也是在燃油车领域邯郸学步，出了S6这种完全仿制的大型SUV，结果就是销量惨淡。
后来比亚迪专攻电池技术，几年后的今天，比亚迪已经成为了国产车的标杆！
如果中策、玲珑等厂家也能专心研发，国产轮胎终将得到消费者的认可。
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二、产业链配装
借着国产车崛起的契机，国产轮胎完全可以和整机车厂签订长期技术合作协议，共同研发、共同配套，以爆款车带动爆款轮胎，走出一条稳定的轮胎产销路。
此外，配装解决了，国人买的国产车大部分都装了国产轮胎，那自然轮胎被国人认可的概率就高得多。
三、建立产品梯队
在发展技术的基础上，可以依托过硬的技术，打造产品梯队。
耐磨耐用的性价比胎要有；安全舒适的豪华胎也要有；操控支撑的运动款要有，防滑静音的商务款也要有！
虽然现在国产轮胎还得不到国人的认可，但是未来，随着国产轮胎技术不断成熟、配套关系更加稳定，国人选择国产轮胎的概率也会越来越大！