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现实总是骨感的。无论是全球气候变暖导致海平面上升、还是中东的女权问题……这个世界总有解决不完的问题。这也难怪,无论是在哪个历史时期,都会有个无忧无虑、和平富裕的梦想国的美好愿景。

虽然这个概念在古老的希腊传说(THE GOLDEN AGE)里就已经出现,但是“UTOPIA”这个词最早源于现代拉丁文,被托马斯·莫尔爵士(SIR THOMAS MORE),于1516年同名书《UTOPIA》中,描述为希腊虚构的完美岛屿社会。这是希腊语中,“OU”(NO) 和“TOPOS”(PLACE)的结合,字面上直译为“无处”。但很多人把通常错误地认为,这个词来自于希腊语“EU“(GOOD),因为“EU”的发音,和“UTOPIA”中的“U”非常类似。

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托马斯 · 莫尔爵士书中的乌托邦景象

这种想象中的社会自然不会真是存在,但是乌托邦的概念在艺术和文学中的影响却是非常深远的。对于建筑师而言,更是如此。在20世纪初,世界面临着第一次世界大战造成的破坏和破坏。

人们开始寄希望于建筑,随着现代主义运动的开始,建筑师认为建筑可以帮助解决世界的问题,并为远离战争和破坏的和平年代,以及幸福富足的生活创造蓝图。同时,随着工业革命的进程,新材料(如玻璃、铁和钢)的普及,建筑师们可以大展身手,开始拥抱理想城的概念,也由此开启了现代主义建筑的篇章。

由于这种想象中的城市并不是真实存在的,除了文学作品和艺术作品中的描绘以外,没有真实的案例可以参照。于是,根据每个建筑师不同的理解,乌托邦在建筑中的解释也会有所不同。

未来主义和机械

顺应着工业革命的发展,钢筋混凝土,铁和玻璃等新材料的发明解除了很多建筑设计上的限制。这些材料对于建筑业的改变存在于多个方面:建筑形态和空间上的控制更为自由,不限地域环境且可复制的建造灵活性、科技服务生活的理念更为普及等等。

不难猜到,最简单粗暴的对于乌托邦发展的预测,是一个废弃落后传统,一个脱胎换骨的科技新城。而拥护这个理念的是未来主义者。他们设想,废除纪念碑,古典拱廊,轻浮装饰,取而代之的是高功能性、宛如机器的建筑,以及高度工业化的城市。

意大利建筑师ANTONIO SANT’ELIA的“新城市”(“LA CITTÀ NUOVA”)是未来主义意识形态中最具象征意义的设计之一。与传统的展开大都市不同,这是一个高度集中、大规模的垂直都市。摩天大楼通过桥梁、空中走道、外部电梯竖井和索道相互连接。这种机械化城市围绕着一种始终展望未来的生活方式而设计,不断淘汰过时的结构,为新技术让路。

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ANTONIO SANT’ELIA 所描绘的新城市

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ANTONIO SANT’ELIA 所描绘的新城市

柯布也提出过“MACHINE-À-HABITE”(MACHINE FOR LIVING, 居住机器)的理念。他相信现代世界已经超越了对装饰的需求,而真正有用独特的设计将在建筑、甚至家具和固定装置中原本用装饰填充的空白。

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柯布将建筑遗址和现代高新机器进行比较

万花筒中的乌托邦

对于1910年代的德国建筑师来说,形势不太乐观。由于大规模的经济衰退,以及第一次世界大战期间的通货膨胀,德意志帝国似乎已经触碰到了崩溃的边缘。这也致使许多早期的现代主义建筑师在这个时候就已经开始起草全新的、理想化的城市远景。

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HANS SCHAROUN的建筑设想“玻璃制造”

SCHEERBART于1863年出生于DANZIG(当时是普鲁士王国的一部分),并在20多岁时移居柏林,打算成为一名作家。他的早期作品通常是幻想或科幻小说,由他自己的小报出版。后来的作品被描述为表现主义者或超现实主义者,这些作品被名为DER STURM的激进杂志出版,连格罗皮乌斯也是它们的读者。

同许多和他同时代人一样,SCHEERBART认为,19世纪和20世纪初的技术和工业突破为建筑的重大变革奠定了基础。他想象,砖砌建筑将被光彩夺目的彩色玻璃所取代,而玻璃建筑创造出的城市将成为“地球上的天堂”。他还提出要将建筑物从旧的限制中解放出来,且“墙壁不再需要垂直”,玻璃建筑也可能是“可移动的”。

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SCHEERBART 的书:《GLASS ! LOVE !! PERPETUAL MOTION !!》

SCHEERBART的建筑设想对魏玛的表现主义建筑师,BRUNO TAUT产生了深远的影响。1917年,TAUT出版了“阿尔卑斯山建筑”(ALPINE ARCHITECTURE),描绘了阿尔卑斯山原始山顶上的玻璃大都会。

TAUT 热爱色彩。像SCHEEBART一样,TAUT的愿景利用了彩色玻璃的心理效应,他认为玻璃都市风景中折射出的色彩可以提升居民情绪的想法。为了建造出这个新的山顶城市,TAUT甚至呼吁摧毁古老的纪念碑和大道,最终创造出一个没有腐败力量的、和平的无政府社会。

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阿尔卑斯山建筑设想的插画

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1914年科隆DEUTSCHER WERKBUND展览中TAUT设计的玻璃馆

新秩序下的乌托邦

当列宁在1917年布尔什维克革命后上台时,艺术家和建筑师正在寻找一种新的美学,来自象征着前苏联对新的经济政策和对共产主义的拥抱。这时出现了建构主义建筑,它来自于未来主义和立体主义艺术的动力学元素,以及国家新的社会主义原则的启发;将抽象的几何元素和技术和工程所定义的未来社会相结合。

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列宁论坛报中的插画,EL LISSITZKY

但是,这些建构主义设计师超过了他们的时代。前苏联当时的资源匮乏,并没有办法把这些优秀建筑师的远景变成现实。很多建筑设想,也就此停留在了理论阶段。其中最著名的一件就是塔特林塔(TATLIN’S TOWER)。

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1919年,塔特林塔的建筑模型

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塔特林塔设计立面图

这个建构主义的楼采用工业材料建造:铁,玻璃和钢铁。在材料,形状和功能方面,它被设想为现代塔的典型代表。人们曾预言,它会使巴黎的埃菲尔铁塔相形见绌。塔的主要形式是一个双螺旋,螺旋高达400米,可以借助各种机械运输装置进行参观。主框架将包含四个大的悬浮几何结构。这些结构将以不同的速率旋转。这个结构的底座是一个立方体,是讲座、会议和立法会议的场所。

在立方体上方将是一个较小的金字塔,用来执行各种活动。再向上是一个圆柱体,作为信息中心,通过电报、收音机和扬声器发布新闻公告。在顶部,将有一个无线电设备的半球。塔特林塔甚至计划在这个圆柱体上安装一个巨大的露天屏幕,和一台投影机,使得在阴天也可以 穿过云层投射信息。

柯布的雄心

柯布的乌托邦,是建立在对巴黎城市设计所反映的诸多问题之上的。

在20世纪20年代和30年代,虽然相对的城市中心已迁移分散到郊区,但19世纪后期巴黎的资产阶级居民仍然居住在市中心。由于土地价格上涨,较贫穷的巴黎人被边缘化,搬至城市周边的棚户区。

乔治 · 奥斯曼(GEORGES HAUSSMANN)对这座城市进行了翻新,却加剧了经济隔离,该城市将贫富社区与广泛的街道隔开。由于卫生条件差而恶化的严重疾病猖獗,尤其是结核病在巴黎贫民窟内高度集中。

现代“大师”勒·柯布西耶试验了一系列乌托邦式的城市规划概念,希望在高度有序和开放的环境中重新团结公民,并且提高普通大众的文化水平。1925年,他提出了“PLAN VOISIN”,这是一个理想主义的大型项目,要求*翻推**现有的巴黎中心,用放置有整齐的街道网格和充足的绿地内的60层塔楼取而代之。

柯布西耶认为,有效的计划可以通过提高所有社会经济水平的生活水平来改变社会,从而来避免革命的发生。然而,“PLAN VOISIN”实际上是根据阶级划分住房,这是这个设想的一大缺陷。之后,该计划遭到完全否决,这位大师也踏上了欧洲以外世界的冒险之路,以传播他的想法。

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PLAN VOISIN城市规划模型

柯布后来的实践,似乎也事与愿违。柯布后来前往法国控制的北非城市阿尔及尔(ALGIERS),继续试验并完善他的乌托邦城市规划。柯布起草了“PLAN OBUS”,前后6个版本,设想将阿尔及尔市作为非洲的未来首都,以及非洲和欧洲大陆的连接点。

该项目设计中最具特色的是其中庞大的长拱形高架桥。其下方有14个住宅楼层,连接市中心和郊区。而这个设计,实际上让阿尔及尔市被分割为阿拉伯卡斯巴(ARAB CASBAH)土著社区和欧洲殖民地社区。

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PLAN OBUS的设想

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PLAN OBUS 模型

柯布的乌托邦理念深受殖民主义思想影响, 设计旨在改善非西方地区,并且通常要使上层阶级从中受益。柯布的大部分城市规划从未实现,除了他后来印度昌迪加尔的规划,但其成功程度至今仍有争议。

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PALACE OF ASSEMBLY,CHANDIGARH

赖特反其道而行之

虽然许多早期的现代主义乌托邦都设立在密集城市钟,但赖特完全否认了城市地区。在1945年,赖特甚至写道:“看一个伟大的城市的计划是看一些像纤维瘤的横截面”。他认为城市生活是腐败价值观的源头,真正的乌托邦存在于田园风光中。

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BROADACRE CITY 城市远景

赖特的愿景既有政治又有审美 -对一些人来说,彻底改革社会似乎是摆脱吞没国家的巨大经济漏洞的唯一出路。

赖特在郊区,设想出了 “BRAODACRE CITY”,一种象征着新的、现代化的田园生活方式的城市规划。这既是一个城市规划,也是一个社会政治的策略。这个规划受到了美国经济大萧条的影响,并且反映了20世纪30年代美国进步的民主思想。

莱特提议每个美国家庭将从联邦土地储备中获得一块占地一英亩(4,046.86平方米)的土地,在这个基础上构建社区。和柯布理想城市完全相反的是,BROADACRE支持以汽车运输为中心的低密度开发,所有设施都可以在150英里范围内轻松使用。

同时,赖特详细、全面地规划了宽敞的景观公路、设计精美的公共服务站、路边市场、花园学校和公园。而宽广的土地给了这些设施足够自我完善的空间和资源,并最大化了人们对于这些设备的使用和便利程度。因为赖特认为,低密度交通的宽阔土地才是最安全的,而且能最大化自然环境的有点,所以在赖特的计划钟,公寓楼和车站的规模被最简化。

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BROADACRE CITY模型

有趣的是,在柯布1932年1月3日在泰晤士报上提出他的乌托邦设想三个月之后3个月,赖特就在纽约时代周刊上提出了恰好相反的乌托邦设想。无论是柯布还是赖特都没有真正地赢得这场辩论。

任何一个理想城的设想,只要是冠上了理想城的名都不可能是没有问题的。不可置疑的是,这些理想城的远景都是对于当代社会和建筑现状的反思,更是对未来建设、非常有前瞻性的概念探索。虽然两个计划都没有付诸实践,但两位大师给建筑师后辈带来的启发是非常具有历史和现实意义的。

文:RNA

图:网络,版权归作者所有

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