从厂商的角度来说，即将过去的2018年可以说是大众品牌的SUV大年，有多款重磅SUV紧密地投放市场。而对我们消费者而言，如果要购买一款合资紧凑型SUV，便会多出一汽-大众T-ROC探歌和上汽大众途岳两个优质的选择。同为大众品牌的紧凑型SUV，二者有什么共性和差别呢？今天编辑就和大家一起看看！
准确意义上来讲，T-ROC探歌与途岳均基于MQB A1平台打造。但从外观造型上看，除了Logo我们似乎找不到二者间的太多关联，从两款车型的定位来看，二者并非服务于同一个年龄段的。
T-ROC探歌原汁原味地保留了海外版T-ROC的造型，展翼式的上格栅与咬合式下格栅相得益彰，勾勒出全新X型前脸造型，看上去动感、精致。相比之下，途岳前脸的上半部分则复制了大哥途昂的造型，视觉效果粗犷、大气。
在LED大灯组下方，两款车都是仿进气口设计，网状效果的黑色饰板营造出激进的视觉效果。不过值得一提的是，T-ROC探歌在边缘还设置有环形LED灯带，其可实现日间行车灯和转向灯功能，点亮后辨识度更高。
由于选装了360度全景影像，途岳牌照框的处理看起来有一点突兀，少了一些T-ROC探歌上面的精致感。
在车身侧面，二者也有着巨大的差别。其中T-ROC探歌采用了双色车身设计，并且D柱的倾角也要更大，十分符合年轻消费群体的胃口。而途岳的造型则更偏向稳重，更容易讨好年长的消费者。从车身尺寸数据上看，途岳比探歌要长一点，但是从直接决定车内乘坐空间的轴距来看，二者是一样的，均为2680mm。
在腰线处理上，T-ROC探歌采用了断开式设计，突出的后轮拱线条营造出很强的肌肉感，视觉冲击力很强。而途岳平直的腰线则从车头贯穿至车尾，看上去更加偏向稳重。
今天对比的两款同价位车型均采用了18英寸轮圈，在造型方面二者各有特色。不过值得一提的是，T-ROC探歌还可提供彩色轮毂可选，进一步突出年轻的定位。
在车尾部分，两款车的整体视觉感受较为接近，都拥有着较强的层次感。相比之下T-ROC探歌在细节处理上更加带有运动气息。在尾灯组上，我们实拍的T-ROC探歌和途岳都采用了全LED光源，点亮后效果均有不错的表现。
内饰造型上，二者都是熟悉的大众风格，但是在细节设计和用料上，还是看到了两款车的不同取向。
我们实拍的T-ROC探歌中控面板采用了大量烈焰橙饰条，配合Alcantara材质座椅，更带有一种年轻、动感气息。而途岳的内饰用料/配色则更像是一个偏成熟的中年大叔，相信大部分90后都会欣赏不来。
虽然两款车的车机都运行着相同的系统，但T-ROC探歌在中控屏造型上可以说更胜一筹，纯黑色面板一体感非常强。
音响方面，实拍的两款车二者都配备了6扬声器+低音炮的Beats品牌音响（探歌为选装）。
作为各自车系中的1.4T顶配车型，两者均配备了大众家族式的10.3英寸全液晶仪表。从显示效果、功能性以及操作流畅度来看，它们的表现都非常出色。
两款车方向盘造型完全一致，不过T-ROC探歌还可以选装方向盘换挡拨片，这也再次证明了它运动化、年轻化的取向。
由于中控台中央空调出风口设计的位置不同，T-ROC探歌的自动泊车等控制按键设置在空调控制区上方，而途岳则设置在挡把右侧。
由于配备4MOTION四驱系统，所以我们实拍的T-ROC探歌除驾驶模式选择按键外，还带有多路况选择旋钮，对道路的适应性更强。这也是两驱的途岳不具备的。
在实际乘坐空间方面，身高181cm的体验者无论坐到哪一款车里都可获得不错的空间体验，腿部空间均可超过2拳，并且后排座椅的坐姿也较为舒适。
至于储物方面，两款车均有一些比较实用的设计，例如后排座椅40:60放倒、后备厢双层可调，完全可满足消费者需求。虽然途岳在储物空间数量方面略胜一筹，但我们在试驾体验中发现了T-ROC探歌有两个非常实用的设计是途岳没有的，首先T-ROC探歌的第二排中央扶手后带有开口，在行车中可以直接拿取后备厢的东西。而更值得一提的是，T-ROC探歌拥有电动后备厢，在日常使用中拥有更好的便利度。
本次对比的两款同价位车型均搭载代号为EA211的1.4T高功率发动机，最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米。这款发动机广泛应用在大众系各级别车型上，经过长久以来的市场检验，都说明其拥有非常出色的可靠性。
不过在变速箱方面，T-ROC探歌匹配的是代号为DQ381的7挡双离合。而同价位的途岳使用的则是DQ200 7挡干式双离合。相比之下，DQ381在成本、可靠性等方面都要更胜一筹，这也是T-ROC探歌吸引消费者的一大亮点。
至于四驱系统，T-ROC探歌与途岳则是有和无的差别。1.4T动力的T-ROC探歌配备的4MOTION四驱系统核心来自于第五代瀚德Haldex全时四驱，并配备轮间电子限滑。正常情况前后轴动力分配比为90:10，这套四驱系统相比上一代产品响应速度更快。
根据我们此前实测四驱版的T-ROC探歌来看，它可以轻松地通过交叉轴测试项目，拥有不错的脱困能力。并且在行驶稳定性、操控性等方面，它相比同价位的途岳也有着更好的表现。虽然途岳也提供了四驱版车型可选，只是它仅出现在价格更高的2.0T车型上。
虽然两款车的根源相同，但T-ROC探歌的设计更加年轻、动感，活力十足。而途岳展现出的更多是沉稳，居家。两款车吸引的是完全不同的两个消费群体。如果您本身就是80、90后大潮中的一员，或者秉承个性、活力十足的生活方式，那么T-ROC探歌或许会更合适。