继特斯拉和AITO问界官宣降价之后，小鹏汽车也在1月17日正式官宣降价。当红车型小鹏P7全系最高降幅达到了3.6万，降价后的售价区间为20.99万至24.99万。作为Model 3的直接竞品，Model 3降价之后对于小鹏P7的销量必然会有很大影响，本次小鹏官宣降价，在响应速度上也算是比较快的，降价之后，小鹏P7的入门版车型比特斯拉Model 3还便宜2万元，性价比进一步提升。
小鹏P7和特斯拉Model 3一样，都是定位于纯电中型车，但是在尺寸方面，小鹏P7的长宽高达到了4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，而特斯拉Model 3的长宽高为4694*1850*1443mm，轴距2875mm，通过数据对比，小鹏P7比特斯拉Model 3在车长和轴距方面有着明显的优势，同理车内空间也会相对充裕，对于家庭购车用户来说，显然尺寸更大的小鹏P7会更加适合。
外观设计方面，小鹏P7的风格属于科技风，采用了封闭式的前脸，同时大灯组也采用了分体式布局，辨识度还是很高的。并且小鹏P7的大灯组支持多种灯光效果，夜晚点亮之后还是很炫酷的，科技感很强。
小鹏P7采用了溜背式的设计，所以从车身侧面的角度看，线条很流畅，运动感十足。门把手为隐藏式布局。
车尾的造型呼应了前脸，尾灯采用了贯穿式的布局，同时也是分体式的设计。下方保险杠设置了亮黑色的饰条，层次感更强。
来到小鹏P7的内饰，尽管从观感上看，小鹏P7是属于比较简约的风格，但是相较于特斯拉Model 3的极简化，元素还是会更丰富一些。比如新车采用了10.25英寸和14.96英寸组合而成的双联屏，提升了科技感。方向盘的造型为双幅式设计，后方为电子怀挡。
配置方面，指导价20.99万的480G车型，拥有自动驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、分段式不可开启天窗、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅通风、氛围灯、后视镜折叠/加热、自动雨刮、自动分区空调等配置，从日常使用角度来说，已经足够了，但是缺乏驾驶辅助功能。
所以我更推荐的是指导价22.99万的480E车型，其比480G车型多出了L2级驾驶辅助、540度全景影像、自动泊车、自动变道辅助、哨兵模式等更加智能化便利化的配置，个人觉得这2万元还是很值得投资的。
480E车型
动力方面，小鹏P7搭载一台最大马力267匹，最大扭矩390牛·米的后置电机，百公里加速成绩为6.7秒。续航方面，480G和480E车型的NEDC纯电续航为480km，586G车型的NEDC纯电续航为586km，625E车型的工信部纯电续航为625km。
本次官降后，小鹏P7的性价比进一步提升，最低配车型来到了21万附近，还是很有吸引力的。特斯拉降价所带来的降价连锁反应正在不断蔓延，短短半个月已经有2个品牌官宣降价了，相信后续还会有更多品牌跟近，对于接下来打算购买纯电车的朋友，确实是一个好消息。