北京时间6月24日15点，俄罗斯伟大的卫国战争胜利75周年主阅兵在红场举行。盛大的仪式结束之后，人们也开始反思，俄军阅兵坦克在排练过程中为何会碾坏莫斯科街道？
从照片中我们不难发现，阅兵坦克安装的都是常规的钢制履带板，这种履带如果是直线行驶，会给柏油马路碾出一道道的压痕，当时不会有明显的损坏，但是时间长了，这些有压痕的柏油路面还是会逐渐损坏，好好的公路也就变成了人们口中的“搓板路”。如果坦克在公路上需要进行第一位置转向或第二位置转向，那么柏油路面往往会被直接碾坏，就像俄罗斯阅兵这样。然而，坦克又不可能只是用分离位置转向，不转向还怎么打仗？
其实，世界各国的坦克在和平时期驶出营门参加训练、演习、阅兵、跨区机动等任务时，都会面临压坏公路的问题。本文作者是一名资深的坦克兵，1996年毕业于装甲兵工程学院合训7期被授予中尉军衔，工资档次副连二档，当时在部队的经验是，地方的道路管理部门会经常巡视部队周边的公路，如果发现坦克损坏公路是会向团部交涉要求赔偿的。
为了不造成军地矛盾，坦克部队一般会用平板汽车来运送坦克，但是这局限于单辆坦克的个别活动，比如送修、参加比武等。如果是赴战术训练场拉练，每个连都要出动几辆坦克，那么就要换上挂胶履带了。有朋友会问，俄罗斯在阅兵时也全部换成挂胶履带不就行了？事实却没有这么简单。
坦克作为陆军主战装备，是要在战场各种复杂地形上与敌军对抗的，大家看到的这种钢制履带，拥有最强大的摩擦力或是抓地力，挂胶履带往往做不到这一点。不要以为坦克不会打滑，不会陷入淤泥，坦克也会在战场上面对这些情况，这时候钢制履带就会比挂胶履带拥有更强大的克服复杂地形能力。也就是说，配发部队的坦克不会全部是挂胶履带。
为了保证平时训练，一般一个连队10辆坦克会配发3套挂胶履带，用于平时外出上路时使用。这些挂胶履带是终身性的，基本上和坦克车体一样终身，不会轻易更换。而挂胶履带上的胶皮，其实是非常脆弱的，坦克在石砾地面第二位置原地转向多了，胶皮会一受损，一层一层地脱落。时间久了，这些挂胶履带的胶皮会光秃秃的，胶皮外围的铁框边缘也就全部凸出来了，压在柏油马路上的效果，和钢制履带一模一样。本文作者有一次去送坦克到师靶场参加战斗射击，坦克已经换上了挂胶履带，但是履带已经秃得不成样子了，开到靶场要30多公里的路，这一路上被压坏的柏油路面可想而知。果然，战斗射击完了营长就告诉我，县交通局找到团里了，团里赔了点钱。其实团里没有错，坦克已经换了挂胶履带，只不过是它过于老化了。
俄罗斯阅兵式上的坦克也是一样，不可能每辆坦克装甲车辆，包括自行火炮都配发挂胶履带，加上俄罗斯搞阅兵的投入不大，也不可能临时为这些坦克装甲车辆赶制挂胶履带，那样做还不如事后修复路面方便呢。所以说，坦克履带在平时压坏地方的路面，基本上是一个无解的问题，我们往细了分析，其实俄罗斯阅兵压坏莫斯科的路面，也就没有那么尴尬了。另外，我国以前（大约1990年代以前）的战备公路，或是坦克部队周边的公路，都是在道路最右侧留出三米左右宽的土路，让坦克在土路上面行驶，就是为了防止坦克压坏路面，不知为何，新修的公路把这些很好的举措，都给取消了。