早在早几期的文章，我就反复强调过风格即将发生转换。而从今天的盘面来看，风格转换似乎已经切换完成，那么接下来，谁会成为真正的领涨板块？以下寻找的，就是过去很长一段时间一直处于底部区域，而没有走过大行情的板块。
1、证券
虽然去年7月证券板块曾经走过一波很强势的行情，但是经过一年多的调整，证券板块已经接近拉升前的点位
经过了高位横盘的出货之后，最近主力低位吸筹近半年，部分个股已经有能力走出主升浪
2、银行
目前银行股的平均市盈率大概在7倍左右，单从估值角度去分析，给10倍市盈率不过分吧。因此我认为银行板块有40%以上的上涨空间。
银行板块已经横盘近3年，从来未起过主升浪
3、保险
和银行板块比较类似，保险板块近3年也没有起过大行情。而保险股投资了大量的蓝筹股票，一旦后期股市风格转换，业绩弹性会相当大。
横盘3年，未起过主升浪，而且最近的一波杀跌力度很强，洗盘效果卓越
4、水务
自16年开始，水务就从没有过像样的行情，主力吸筹近5年，而近期，上海自来水涨价，以及中山公用表示要进入氢能源领域，水务板块的故事要开始书写了？
一直在底部盘整，无牛股出现
5、建筑
建筑板块平均市盈率也相当低，和银行股相当，未来只要不下滑，给予10倍市盈率是完全合理的，而近期中国电建、*疆新**交建接连爆发，此板块的爆发力不容小视
板块横盘近3年，一直未出过牛股，而近期接连续牛股开始爆发
6、运输设备
没出牛股不代表没有牛股，从运输设备的形态来看，后期出牛股也只是时间问题而已
长期横盘近3年，主力长期吸筹当中
7、交通设施
交通设施板块包括港口、公路、机场，从目前基本面来看，公路市盈率7倍左右，而港口虽然市盈率稍高，但是今年的周期性拐点趋势明显，未来的上涨空间也是巨大的。
长期横盘近5年，主力长期吸筹，公路和港口都未出过牛股
8、电力
电力板块的利好非常多，价格调峰，碳中和等等，而板块虽然涨过一波，但是大部分的个股并没有太大表现，这也给未来的上涨提供了更大的动力
底部横盘近5年，目前已经突破平台，进入盘整区域，有望成为最强公用事业板块
9、船舶
底部横盘近5年，几乎毫无表现，而中远海控的强势让我觉得，造船行业的爆发也只是时间而已。此外，海上发电的景气度对于造船也是一大利好。
横盘5年，无牛股
10、运输服务
尽管中远海控最高已经翻10倍了，但是大部分的其他个股涨幅不多。而无论是半导体、还是新能源的爆发，几乎都是全面开花，因此这个板块的故事应该还在继续，其他的个股一定大有机会。
板块横盘近5年，目前远低于15年的高位水平
11、房地产
从逻辑上来说，房地产的利空消息不断，那么从散户行为来说，是不敢碰这个板块的，大部分人会选择卖出，于是这个板块很可能短期超跌到一个低估的价值区间，主力底部吸筹，即便是超跌反弹，相信也有可能会出现好几个牛股。
目前的点位1278，上方的密集套牢盘区域在1650点之上，将近400点的空间
12、环境保护
我们为什么要实现碳中和，其根本目的就是为了环境保护，因此相关的一些个股，一定会受益于此，走出大牛行情，而目前阶段，板块仍在底部区域徘徊
底部横盘近3年，未出过太强势的个股
13、纺织服饰
纺织服饰是比较公认的已经饱和的行业，但是太平鸟和水星家纺的爆发，还是让人看到了直播带货的相关机会。抖音、快手等新媒体，正在成为这些品牌个股新的利润增长点。
底部横盘近3年，目前不断有妖股出现
14、传媒娱乐
这大概是近期最弱势的一个板块了，目前点位不及15年高位的1/4，但是市场的普跌总会带来便宜的价值投资，相信其中一定蕴含着很多被错杀的好股票。
底部横盘近3年，一直未有大起色，近期还在持续调整