进入五月，上海的疫情防控效果日益显现，确诊人数较上月大幅度下降，同时复工复产也在逐步推进中。下面运去哪为大家概述近日国际物流相关的热点新闻。

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加征关税或将取消

美国启动对华加征关税复审程序

美国贸易代表办公室USTR5月3日宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。即日起，该办公室将启动对相关行动的法定复审程序。

美国贸易代表办公室USTR当天发表声明说， 将告知那些受益于对华加征关税的美国国内行业代表相关关税可能取消。 行业代表可分别在7月5日和8月22日之前向该办公室申请维持加征的关税，该办公室将依据申请对相关关税进行复审，复审期间将维持这些关税。

USTR要求行业代表在两项加征关税行动四周年前的60天窗口期内发送复审请求：

一

340亿美元“List 1”清单：

针对中国产品加征关税的340亿美元“List 1”清单（自2018年7月6日开征、税率25%），此清单曾做过8轮排除。需 在2022年5月7日至2022年7月5日期间请求复审。

二

160亿美元“List 2”清单：

针对中国产品加征关税的160亿美元“List 2”清单（自2018年8月23日开征、税率25%），此清单曾做过3轮排除。需 在2022年6月24日至2022年8月22日期间请求复审。

Tips

如上述政策开始实施，将利好家具、电子及通信设备、仪器仪表及文化办公用机械、普通机械、专用设备、电器机械及器材等多个制造业类行业。

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全球1/5港口陷入拥堵

马士基调整部分亚洲到北美航次

加拿大皇家银行 (RBC) 分析师的研究发现，全球五分之一的集装箱船队目前在各个主要港口陷入拥堵。

目前在华东地区等待泊位的船舶总数为344艘，比过去一个月增加了34% ；再加上美国内陆运输的瓶颈，货物运往美国仓库的时间比平时要长的多。在欧洲情况也不乐观，来自亚洲的船只平均延迟四天，欧洲-美国东海岸这一段运输因此出现空箱短缺等连锁反应。

5月2日， 马士基官网发布公告称，跨太平洋航线上部分航次的船期将推迟一周 ，理由是“由于码头拥堵和船只事故，导致服务网络继续累积延误”。

点击下方卡片查动态船期

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安特卫普港与泽布吕赫港完成合并

实现优势互补，创造欧洲多个“最”

据悉，比利时两大港口安特卫普港(Antwerp)和泽布吕赫港(Zeebrugge)于4月28日正式宣布合并，以“ 安特卫普-布鲁日港(Port of Antwerp-Bruges)”的名义运营，港口名称以两港所在市命名。

新的安特卫普-布鲁日港将成为欧洲最大的 散货港和最大的滚装运输港口之一；此外，该港口将占欧洲LNG中转总量的15%以上 ，并将继续成为欧洲最重要的 化工中心；同时，它也将是比荷卢三国最大的邮轮港口。

Tips

安特卫普港与泽布吕赫港2021年集装箱吞吐量合计为1423万TEU，仅次于鹿特丹港（ 1530万TEU位居欧洲第一，世界第十） 。

安特卫普港在集装箱、散货和化工产品的运输和仓储方面实力雄厚；而泽布吕赫港是滚装运输、集装箱装卸和液化天然气转运的重要港口。

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欧盟计划全面禁止从俄进口石油

将俄最大商业银行剔出SWIFT系统

据央视新闻，当地时间5月4日，欧盟委员会主席冯德莱恩表示， 欧盟将在6个月时间内全面禁止从俄罗斯进口石油。

她说，因为一些欧盟成员国在能源领域高度依赖俄罗斯，做出此项决定并不容易，但欧盟认为必须这样做。为最大程度减少石油禁令对欧盟及世界经济秩序造成的影响，欧盟计划在6个月时间内“有序地”禁止所有形式的俄罗斯石油进口。

此前，欧盟4月8日宣布对俄罗斯采取第五轮制裁，从8月起停止进口俄罗斯煤炭。

冯德莱恩表示， 欧盟还计划将俄罗斯最大商业银行——俄联邦储蓄银行排除在环球银行间金融通信协会（SWIFT）支付系统之外。

Tips

1、关于SWIFT国际结算系统

SWIFT （Society for WorldwideInterbank Financial Telecommunications） 是环球同业银行金融电讯协会的简称，总部设在比利时布鲁塞尔，主要职能是在全球银行系统之间传递结算信息。2021年，通过SWIFT国际结算系统日发送信息4200多万条。

SWIFT在国际市场上认可度较高，占有优势地位。如果被禁止使用SWIFT交易系统将有很大风险被隔断与外界银行的金融往来，有可能影响到该国全球资金往来和贸易开展。

2、欧盟陆续对俄罗斯推出包括石油禁运、剔除SWIFT结算系统等在内的一系列制裁措施，做俄罗斯市场的外贸人应关注政策变动，提前做好应对措施。

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宁波港4月吞吐量超300万TEU

一季度完成953万TEU，同比增长3.2%

在4月华东的疫情压力下，宁波港仍取得了优秀的成绩。4月28日，宁波舟山港股份有限公司（简称宁波舟山港）发布2022年第一季度业绩。报告期内，实现营业收入62.12亿元，同比增长23.73%；归属于上市公司股东的净利润10.73亿元，同比增长1.33%。

宁波舟山港第一季度主要经营数据

根据宁波舟山港4月6日发布的 第一季度 主要生产数据提示性公告，报告期内，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量 953万标准箱，同比增长3.2% ；预计累计完成货物吞吐量25752万吨，同比增长3.7%。

据宁波舟山港最新生产快报数据显示， 4月份集装箱吞吐量超过300万标箱，创单月历史新高，同比增长超10%，环比增长超12% 。

此前，宁波舟山港还披露了2022年经营计划，预计全年实现营业收入240亿元，利润总额突破60亿元。计划完成货物吞吐量10.47亿吨，集装箱吞吐量4153万标箱。

※以上内容综合自宁波日报、央视新闻客户端、马士基官网、海运网等。

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