近年来，国产车在国内汽车市场中，占据较高的影响力，凭借高颜值的外观、舒适的空间、丰富的配置，赢得了不少家用消费者的喜爱。今天国产叔给大家介绍三款性价比高的车型进行解读，分别为东风风神皓极 2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·悦（13.19万），奇瑞瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪情版（13.19万）和长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型（12.99万），看看这三款车，谁的整体体验感会更强。
【外观方面对比】
皓极中网采用大尺寸设计，格栅采用“飞瀑式”设计，与上方日间行车灯紧挨在一起。下方两侧是由远近光灯和扰流槽组成的不规则造型，从视觉上拉伸了车宽，显得饱满精致。
车身侧面没有采用浮夸的运动风格设计，柔和的腰线搭配悬浮式车顶，给人一种清新简约的视觉体验。搭配19英寸黑色铝合金轮毂，轮眉和门把手区域均采用黑色涂装，显得别具一格。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾厢设计宽大，排气管采用隐藏式设计，视觉体验感不错。
瑞虎8PLUS采用奇瑞家族式设计语言，中网采用宽大的多边形设计，内嵌“星钻风暴”样式设计的进气格栅，车标置于正中央位置。中网边缘区域采用亮化饰条包围，搭配两侧矩阵式大灯。下方对应梯形设计的散热槽，营造出年轻帅气的视觉感。
来到车身侧面，车门下方镶嵌一块亮色镀铬饰板，车窗边缘处和拱形的轮眉进行了熏黑处理。搭配18英寸多辐铝合金轮毂。尾部设计厚实稳重，尾灯采用矩阵式设计，灯罩外围进行了微微熏黑处理，强化尾部的辨识度。底部一体式排气管，比较有特色。
长安CS75PLUS中网采用无边界设计，内嵌竖向对称式进气格栅设计，上方采用一体式中网设计，两侧大灯组采用扁平的C型设计。下方两侧采用三角形设计的进气槽，底部采用对称式散热槽设计。
轮眉和侧裙区域进行了外扩设计，搭配18英寸铝合金轮毂。尾部设计张扬，采用贯穿式尾灯设计，底部采用对称式扩散器和双排气管设计，提升了不少辨识度。
外观小结：皓极和长安CS75PLUS外观设计偏年轻时尚，瑞虎8PLUS偏成熟稳重一些，三款车型有着各自的风格，谈不上谁更突出，仁者见仁，智者见智。
【内饰方面对比】
皓极中控台采用环抱式布局设计，仪表屏和中控屏均为12.3英寸设计，下方是贯穿式空调出风口设计，空调功能调节按钮为触控和旋钮两种方式，使用起来比较方便。此外，中控台和门板区域均采用软皮材料包裹，用料厚道，全黑色调的内饰给人一种低调、舒适的视觉感。
瑞虎8PLUS中控台采用悬浮式设计，仪表屏和中控屏同样采用12.3英寸设计，下方采用贯穿式空调出风口设计，空调功能调节区域采用触控面板和实体按键搭配。中控台和门板区域采用双缝线设计，整体看起来年轻前卫。
长安CS75PLUS中控台采用环抱式布局设计，中控屏采用一体式设计，搭配贯穿式空调出风口，同时采用碳纤维材料覆盖，设计感比较强。空调功能调节区采用触控式设计。中控屏支持GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统等。
内饰小结：皓极、瑞虎8PLUS和长安CS75PLUS布局方面设计有些相似，均采用12.3英寸悬浮式中控屏设计和贯穿式空调出风口。从实际体验来看，我个人会倾向于皓极的内饰设计，例如黑色调为主的内饰，具有耐看，耐脏且不过时等优点，功能调节区域采用触控和旋钮，相比长安CS75PLUS更易于盲操作。
【乘坐空间方面对比】
皓极定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4720*1910*1702mm，轴距为2825mm。体验者身高为一米七，乘坐主驾驶位，将座椅调整至最低，头部余留空间约有一拳三指左右，腿部有较大的活动空间。保持前排座椅不动，来到后排，头部余留空间约有一拳二指，腿部至前排座椅靠背约有将近三拳。后排地台设计平整，在满载状态下，不会显得拥挤和局促。
瑞虎8PLUS定位于中型SUV，长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm。体检者身高为一米七，乘坐前排，头部余留空间约有一拳三指，腿部距离驾驶台有较大的活动空间。来到后排，头部余留空间约有一拳二指，腿部距离前排座椅靠背约有两拳三指左右。
长安CS75PLUS定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm。体验者身高为一米七，进入车内乘坐，前排头顶余留空间约有一拳三指，腿部有较大的屈伸空间，不会显得拥挤。后排头顶余留空间约有一拳二指，腿部距离前排座椅约有两拳三指指左右。
乘坐空间小结：皓极和长安CS75PLUS定位于紧凑型SUV，瑞虎8PLUS定位于中型SUV，三款车型中，皓极的车身尺寸和乘坐空间是比较出色的。
【动力方面对比】
皓极搭载1.5T 204马力 L4发动机，最大功率150kW，最大扭矩305牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
瑞虎8PLUS搭载1.6T 197马力 L4发动机，最大功率145kW，最大扭矩为290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
长安CS75PLUS搭载1.5T 188马力 L4发动机，最大功率138kW，最大扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
综合以上来说，作为13万左右的家用车，从外观、内饰、空间、动力方面来看，以上三款车型表现都还不错。从实际体验来说，我个人觉得皓极体验感会比较强，其次是长安CS75PLUS再到瑞虎8PLUS。您觉得呢？欢迎留言交流！