历经3年多紧锣密鼓的建设
9月6日
成都地铁线网首条机场专线——
10号线一期工程将正式开通试运营
届时
成都地铁线网运营里程将达到140公里
成都的朋友们可以坐上地铁赶飞机啦！
你问小编为什么这么兴奋？
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2017年9月4日，成都市人民政府新闻办公室举行了“成都轨道交通10号线一期工程正式开通试运营”专题新闻发布会。
会上，成都轨道集团总经理沈卫平介绍了10号线一期工程开通试运营的有关情况，成都市交通运输委员会副主任易传斌介绍了成都轨道交通10号线一期工程试运营基本条件评审以及公交配套等相关情况，并回答大家所关心、关注的问题。
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一起来了解关于
地铁10号线一期一切信息
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站点布局
10号线一期工程全长约10.9km，共设6座车站，分别为：太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
其中换乘站有3座（太平园站3、7、10号线三线换乘，华兴站与在建9号线通道换乘，金花站与规划的12号线换乘）
首次采用A型车
10号线一期工程首次采用A型车6节编组，车厢内的坐椅采用纵横布置，挡风玻璃处设有腰靠，方便乘客倚靠。
车厢内的显示屏进行优化创新，首次采用了37寸LCD动态电子地图长条显示屏，可以显示所在的车厢对应最近的扶梯、楼梯、直升梯、换乘通道信息及车厢对应车站内出入口、警务室、卫生间的方向信息，乘客可以提前规划上、下车位置，避开人流，节省出行时间。这在全国也是首创。
初期06:00~23:00运行
在开通初期，10号线一期工程配属车辆6列，采用单一交路运营组织方案。开通试运营后，太平园至双流机场2航站楼约为12分钟，平均旅行速度约为48km/h。考虑行车平稳和乘客舒适，首次采用高铁施工中常用的CPIII（轨道控制网）技术，确保乘坐的舒适度。
结合航空运输特点，高峰期最小间隔为8分15秒。参考国内机场线运营时间，以及与机场航站楼、既有地铁线路衔接的情况，综合考虑服务水平以及双流机场客流特征，确定10号线一期开通试运营的初期运行时间为 06:00—23:00，后期根据客流实际及延线开通情况可调整运营时间。
2元起价全程4元
根据地铁线网线路票价方案，地铁10号线一期工程开通后，票价为2元起价，太平园至双流机场2航站楼全程4元,而从锦江宾馆站至双流机场2航站楼仅需5元，比机场大巴节省一半费用。
多项人性化设施
为适应双流机场大客流需要，方便乘客携带行李，10号线一期的部分重点车站设置多个宽通道闸机、重载垂直升降电梯，并首次在双流机场1、2航站楼站采用摆式门闸机，提高机场大件行李客流通行效率。
在上下楼梯扶手处设置凸出盲文，方便盲人乘客触碰感知，判断上下行方向，确保安全；无障碍卫生间方便触及的位置设置紧急呼叫按钮，方便残障人士使用的同时确保突发事件紧急呼叫。
全线的自助查询机都增加 航班信息查询功能，为机场乘客提供航班信息实时查询功能。
针对机场线新增了线网票价图及电子时刻表，为方便机场乘客出行，在T1、T2航站楼设置了通往地铁的导向指引。
顺应移动互联网趋势，首次在自动售票机上增加移动支付功能，以实现微信、支付宝二维码购票，为乘客提供更加多元化、便捷的购票方式。
同时，自动售票机二维码购票和天府通充值会在10号线一期在内的共50个车站开通，年底将实现所有地铁车站全覆盖。
二期延伸至新津
10号线一期不具备建设车辆段和停车场的条件，按规划，10号线二期将向新津方向延伸，届时将建设10号线车辆段和停车场。
同时，按照资源共享的原则， 10号线一期与7号线建设大联动，实现了成都地铁建设史上首次车辆转线进场，并通过站后停车和线上检修库停车的方式创新性地解决10号线一期停车问题。
注入成都韵味
作为成都地铁首条机场线，10号线一期不仅是展示成都城市形象的门户，更是展示天府文化的窗口。
10号线一期用简约时尚的现代主义风格演绎“祥云织绣锦，凤凰舞九天”的装修设计理念，以“祥云”“飞翔”为最核心的文化元素，通过 “羽翼展翅飞翔”造型来贯穿整条线路，集中呈现最富成都韵味的城市景观，充分展现了成都人文、自然、美食、民俗等具有代表性的元素。
地铁10号线一期工程
历经3年多的建设运营筹备
在即将开通运营之际
也跟小编一起来
回顾一下它的来时路吧~
行车组织方案评审
8月1日，成都市交委组织召开了《成都地铁10号线一期工程开通行车组织方案》专家评审会，邀请国内轨道交通专家对地铁10号线一期工程行车组织、运力安排、运营时间等重要服务指标进行了评审，评审意见认为：地铁10号线一期行车组织方案运力安排合理，满足客流需求。
同时，根据评审组相关建议，为提高地铁10号线作为机场线运营服务水平，在保证线路夜间检修施工时间的基础上，将去往机场方向的首班车运营时间由6:20提前至6:00，去往太平园方向的首班车运营时间由6:20提前至6:05，尽可能满足乘客乘坐机场线出行需求。地铁10号线一期运营服务水平在全国机场地铁线路中可是位居前列哦！
新线开通试运营基本条件评审
8月15日至18日，成都市交委按照《成都市城市轨道交通管理条例》和交通运输部相关要求，在线路各项工程验收合格和空载试运行稳定可靠的前提下，委托上海市交通运输行业协会组织召开了地铁10号线一期工程试运营基本条件评审会。
来自天津、广州、杭州、上海等地的25名全国轨道交通方面的专家，分成5个专业小组，通过听取汇报、现场踏勘、审阅资料、测试抽查等方式，对线路进行了为期3天的全面评估和审查，经过评估专家组对地铁10号线一期开通试运营准备工作给予了较高评价，出具了“成都地铁10号线一期工程已建成，具备试运营基本条件”的评审意见。
同时，为确保地铁10号线一期工程运营安全和服务优质，并充分考虑新线开通后对既有线路的影响，专家组也在评审报告提出了部分整改和建议事项。市交委高度重视，立即组织开展整改工作，并由评审单位对整改情况进行了复查，确保问题整改落实到位。
线路顺利通过试运营基本条件评审后，市交委将10号线一期工程开通试运营相关情况上报成都市人民政府，市政府确定10号线一期工程开通试运营时间为9月6日。
动图
地铁跟机场实现了无缝换乘
那么
公交与地铁的配套接驳如何呢
别急，小编马上奉上~
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制定公交接驳方案
地铁10号线一期工程开通试运营前，结合市民换乘地铁的出行需求，成都市交委制定了《成都地铁10号线一期公共交通接驳方案》，按照每个地铁站不少于3条公交线路接驳、每个地铁站150m范围内要有接驳公交站点的标准，重点强化了公交覆盖薄弱的地铁站点公交衔接，进一步扩展了地铁10号线一期工程各站点的辐射服务范围，同时优化了部分现有公交线路走向。
公交1路线路运营延时至凌晨12点
按接驳优化方案对公交线路进行优化后，地铁10号线一期接驳公交线路由30条增加到38条，公交接驳站点达到30个，延时服务公交线路5条，公交1路线路运营延时至凌晨12点，确保与地铁太平园站末班车有效衔接。
优化后簇桥片区、太平寺片区主要客流点、双流城区主要客流点、双流航空港、双流西航港片区主要客流点，均可乘坐1次公交直达地铁，地铁站周边公交线路300米覆盖面积增加约21%。
今后，市交委将会同市公交集团、成都轨道集团密切跟踪地铁接驳线路的客流情况，对运营管理进行动态调整，及时采取配套措施，缓解交通供需之间的矛盾，完善公交与轨道的运营衔接。
成都地铁10号线一期工程是
重要的城市民生工程、环保工程
它的正式开通意味着
成都地铁交通与航空运输实现了无缝换乘
意味着成都的临空经济示范区等
线经济产业将更加活力满满
意味着成都建设全面体现
新发展理念的国家中心城市
构建现代化高品质的城市设施体系
大力推进国家公交都市建设
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