小编说
6月10日，杭州市前市长徐立毅正式从浙江调任郑州担任市委书记。一时间击败37度的高温，成为郑州最热的话题。
6月20日，西安房管局发布红头文件，史上最严限购政策来袭，西安楼市炸锅！
✍️ 撰文 | 楼哥 ☞ 《郑州楼事》撰稿人
这两则新闻都因背后极强的关联性，在郑州和西安引起了广泛的热议。可以说，这两座城市虽然相差了500公里，但对方稍微有点风水草动必定引起一番“评头论足”。
而且还有个定论，就是知乎上一旦出现出现两个城市孰优孰劣的对比，终成地域黑的天堂，从无例外。
在很长一段时间内，西安人认为郑州和西安不是一个层级，郑州比不上西安。甚至也不屑于跟郑州比，而更愿意跟西南方向的成都“称兄道弟”。
不巧的是，就在西安依然沉浸在自我的美好之中的时候，猛然间发现，郑州GDP已经超过万亿，人口也突破千万。
这种落差让老陕们很不爽，还有一点是他们最爱的永康书记赴任黑龙江，而郑州迎来了新书记。
同样地处内陆，同是陇海线上的交通枢纽，数年来一直被视为竞争对手，同时成为国家级中心城市……有这么多相似条件的两座城市区别在哪里？
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单看GDP 西安有差距
2018年GDP：
郑州（11区县） 10143亿， 全国第16
西安（13区县+西咸） 8349亿，全国第21
公共预算收入：
郑州1152亿，增速9%
西安685亿，增速4.4%
从GDP等官方公布的硬指标来看，郑州是北方第一个跨入万亿俱乐部的省会城市。对于西安来说至少还要两年。
上图对比的2018年44项统计公报数据中，西安超越郑州的项目都被铺了蓝色底纹，西安比郑州高的只有15项。在常住人口基数差不多的情况下，单看GDP和人均GDP数据的差距有汗颜之感。
就两市三大产业GDP及占比数据来看，西安是标准的“321结构”，第三产业占比远高于第一产业和第二产业之和，而郑州的第二产业占比过高，是特征鲜明的制造业城市。
二产中，郑州以铝精深加工、品牌服装制造等为支柱，但铝制品精深加工属于高耗能产业，形成产业集群的省份很多，可替代性非常强，而服装制造虽然解决了大量就业，也贡献了相当份额的GDP。
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关注内动力 西安略胜出
北京城事传媒研究院发布的，以城市发展内动力为主要评判准则的“2018中国主要城市活力指数榜”中，西安因为“内动力”略胜于郑州排在了第11位，比郑州高出2位。
进一步对比“城市指数”体系下两个城市的8项一级指标（上图），西安在宜居、经济发展、人文、国际化、旅游和交通友好程度6项指标上或多或少都有优势，郑州则在创新和房地产发展2项上领先。
不可否认，虽然同位八大古都之列，但郑州相比西安，存在感弱了许多。
而且在教育上郑州的56所普通高校中，有25所本科高校，占比不到45%；西安的63所普通高校中，有42所本科，占比67%。
再把本科高校范围缩小，郑州的56所普通高校中，仅有1所211，0所985。西安有6所211院校（包括未统计在内的第四军医大学为7所），两所985。
再细分下，教育部直属普通高校，西安共有4所（西安交通大学、西安电子科技大学、长安大学、陕西师范大学），郑州0所。教育部直属高校获得的财政拨款、科技经费更加宽裕。
换句话说，优质高等教育资源西安绝对占优，不仅对比郑州占优，对比大多数城市都是占优的，毕竟西安、武汉、南京谁是高等教育第三城一直都是有争论的。
但其实郑州最大的优势在于区位+交通枢纽的地位。
上世纪初，郑州就是铁路枢纽；在高速公路时代，是高速公路枢纽；2010后，郑州是国内最活跃的国际航空枢纽。
目前来看，郑州的国家级航空港区，助推郑州的外贸出口总额名列中部第一，航空货运量超越武汉+长沙。郑州作为一个内陆城市，未来的发展还是很有想象空间。
而且航空港区作为中国首个国家级航空港经济综合实验区，国家在口岸通关、航线航权、财税金融、土地管理、服务外包等方面给予实验区政策支持。
可以把它看做是一个内陆“港口” ，而且是一个自由贸易港。2018年郑州航空港区的出口总额突破500亿美元，相对比的西安全市只有不到300亿美元。
高铁方面，西安北站建筑面积略大于郑州东站，但是郑州不只有东站，还有南站，而且作为作为目前全国唯一成型的米字形高铁枢纽城市，全部为350时速的高铁网络将会带来多大的机遇？注意，郑州的米字形每一条均为350时速的真正高铁。
目前郑州东站的商务区已经基本成型，五十多座写字楼拔地而起，这是全国少有的以高铁站为核心的商务区，有几座写字楼的单栋楼的税收就能超过西部地区的一个开发区。那么，为什么那么多企业选择这里？
4小时 通达：北京 上海 天津 武汉 长沙 济南 太原 石家庄 南京 西安 合肥 苏州 南昌 杭州 重庆……
6小时 通达：广州 成都 贵阳 兰州 青岛 宁波……
并且借助城际铁路，实现17分钟直达机场的无缝连接。
能在这样的时效内通达如此众多的核心城市，未来十年内郑州的这一优势都是独家的。对于很多企业来说，布局郑州几乎就可以对接大半个中国。而这个优势转化成效能还只是刚刚开始。
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有人说，郑州是加强版徐州，弱化版武汉。西安是加强版洛阳，弱化版成都。
西安主打硬科技和文化旅游，郑州主打工业制造和交通枢纽，两城从发展模式到城市建设都完全不同。
西安与郑州孰优孰劣，其实并不好讲，因为两地自古就是cp。
早在夏商二朝，国都与郑州关系密切，西周一朝，沣镐上位，周公召公分陕而治，陕，就是当今的三门峡，陕以西归召公，也就是现在的陕西；而陕以东归周公管，古称陕东，今名河南。自此，CP己成。据史籍《左传·隐公五年》记载：“自陕而东者，周公主之；自陕而西者，召公主之”。
接下来，西汉把都城设在长安，东汉把都城设在洛阳，遂后天下三分，许昌出场；再下来，唐设国都在长安，武周一朝，洛阳达到鼎盛，孰优孰劣，不好定论，采取了两京制。
随后的北宋，定都开封。由此可见，从夏到宋，如果不是偏安一隅的地方割据政权（蜀汉---成都 东晋---南京 南宋---杭州）或异族政权（金---北京 西夏---银川 辽---赤峰），国都的选择通常是长安---中原城市群，不过区别是陕西选择范围是长安这个点，陕东选择范围是中原城市群这个面，故两者关系甚为紧密，讨论汉文化，单拿出一方城市，都是不完整的。
直到元明清北洋政府直至民国，长安----中原城市群逐渐衰败，东西二京，一荣俱荣，一损俱损。南北二京开启轮流坐庄的时代（明朝采用的也是两京制）
很长时间以来，西安一直在对标成都，也积极向成渝城市群靠拢，但价值认同对提高区域凝聚力至关重要，能否实现区域内文化相通、人缘相亲，是决定一个经济区或城市群能否成功的基本条件。
西安所属的关中文化，与成渝文化差异较大。除此之外，西安与成都、重庆在产业方面也有所趋同，比如，汽车、电子信息、航天军工等产业，都被西安和成都作为重点发展的产业，所以竞争也较大。
综上，西安与成渝城市群在合作上有较大困难。
但反观郑州与西安，天生就有种紧密联系，现在又都处于加速发展期，两者的合作空间也远远大于竞争——郑州与西安发展方向不同，西安主打“硬科技”和文化旅游，而郑州主打交通枢纽和工业制造，所以两者及其所属的关中城市群和中原城市群更容易谋求合作。
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正当郑州和西安为了各自的发展忙得“热火朝天”之时，国家也从区域经济的整体规划来考虑，给两城接连送来大礼！
一是郑州、西安接连入选国家中心城市。
国家中心城市代表了中国城镇化体系的最高级别，也被称为“塔尖城市”。
目前，除了西安和郑州，我国还有七座城市被明确定位为国家中心城市，分别为北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉。
有了国家中心城市这块金字招牌，能够获得的红利也是显而易见的——在国家一些大的改革创新举措，以及具有战略意义和引领意义的先行先试部署上，国家中心城市都将会得到优先的考虑。
二是国务院发文支持郑州机场、西安机场利用第五航权。
可以说，第五航权有一种特殊的能量，能让一座城市变成国际航线的中转站，客流在此交汇，货运在此集散，也因此被公认为最具有经济价值的一种航权。任何一个定位为国际化交通枢纽的城市，都不会放弃第五航权的争夺。
在此之前，北京、上海、广州、烟台、武汉、厦门、海口、天津、南京、银川、哈尔滨、满洲里、鄂尔多斯等地均已开放第五航权，还有众多城市也在积极争取。
当然，郑州和西安能脱颖而出，也是情理之中。
郑州的交通地位不多说了，西安也不差，如果我们将两者放在一起分析会发现，他们都是为数不多的机场客运、货运吞吐量都居全国排名前列、增速达两位数的城市。
三是郑州和西安相继获得了地铁三期规划的批复。
西安地铁一期的规划建设，早于2006年便被国务院批准通过，比郑州整整早了3年。但就目前的状况而言，并不比郑州具有太大的优势，并且在地铁三期的建设上还有“后劲不足”的迹象。
4月25日，郑州地铁第三期建设规划获批，惹得隔壁西安羡慕不已。
6月14日，一波三折的西安地铁第三期建设规划获批，西安人民终于松了一口气。
对一个大中型城市而言，地铁可以改变了城市的空间结构。缩短很多区域间的时间距离，增加城市的紧凑感，是辐射周边区县的关键因素之一。可以说，一定程度上是该城市的经济水平象征。
这两城在近几年的“抢人大战”中也很拼，只不过西安相比郑州更猛一些。自身实力的提升和国家一系列政策的加持，使得两城对人口的吸引力也大为提升，于是两地常住人口纷纷突破千万，加入“千万俱乐部”。
2018年，全国人口增量十强城市分别为深圳、广州、西安、杭州、成都、重庆、郑州、佛山、长沙、宁波。
过去一年，西安常住人口从961.67万人增加到1000.4万人，增加38.7万人，人口增幅高达4.02%，超过广深杭等城市。
西安历史文化深厚，科研、教育是优势，生活氛围好；郑州经济定位更明确，交通枢纽的优势短期无人能够替代，包括国家中心城市、中原城市群的发展等等，后劲比较充足
两个城市都是“宠儿”，何必为了逞一时口舌爽快，失了自己的格局。
无论如何，我们都期待两座城市都能迎来新一轮健康、快速的发展，并且一直健康、快速的向前发展。
文章转自微信公众号《郑州楼事》