别克GL8在国内算得上是MPV界的老大哥，当然是与同级车型对比，其一哥位置无人能撼动，作为商务车中的大哥大，别克GL8有出色的动力表现，结合舒服宽敞的内部空间，确实让车友难以抗拒，但GL8的原车音响却成为了它致命的弱点，其浑浊的音质对整车驾驭感造成极大影响，车主决定为GL8做隔音工程以及汽车音响改装。
原车音响系统分析：别克GL8低配车型原车只配备了6个喇叭，对于对音质有要求的车友来说远远不够；对车主来说，最主要的还是原车喇叭的音质较差，声音浑浊，低频无力，声音毫无层次感。
作为一台商务车，对于车内的静谧性的要求还是比较高的，升级汽车音响前，首先用交叉火力隔音材料对四门进行隔音处理，提升车内静谧性，加强隔音效果。
原车音响系统的输出频率特性差，很多汽车音响没有高音，或缺乏中、低音，声音显得干瘪无力；改装后，中、低音充分，高音适度，有温暖、舒适感、声音有弹性。
前声场是车主重点改造的部分，丝膜球顶高音拥有通透明亮的音质，配合中低音喇叭，营造出层次分明的声场效果，高音单元与中低音单元安装在门板原位。后声场部分安装一套极品殿堂GL8专用喇叭，与前声场喇叭优势互补，让声场效果更为饱满。
中置喇叭是作为整个声场的一个定位，比如有时候在听音乐时，你会感觉一些音效前后左右有些杂乱，有一个中置喇叭可以很好的定位有序的声场。
曾有网友问过加中置和加DSP应该怎么去选择，一定是加装DSP的效果好，DSP可以调频，定位声场等，性价比要比中置好的多。
超低音部分安装一只极品殿堂GL8专用低音，超低音喇叭原位安装完后，看不出改装过的痕迹。
汽车音响改装对于有商务需求的车主来说，不影响原车外观但又可以高效提升音质的方案比较合适，GL8打造的这套音响系统真正符合车主的要求，前后声场喇叭的原位安装，加上超低音的补充，声音层次感强，音质相比以前更加细腻、保真。
现在越来越多的人愿意为GL8买单，以前可能很多人觉得家用车就要有家用车的样子，买辆商旅车作为家用车终究不合适，如今反而并不会那么在意，基本上都是选择最舒适的那款。至于别克 GL8 的舒适性，真的不想多说，那简直是享受。
汽车音响只是半成品，技术才能赋予音响器材以声音价值！如果没有精湛的施工工艺做基础，合理的器材搭配为依托，调试后人声、乐器都得到很好的还原，丰厚圆润的音色一改原车音响干净单薄的特点，是一套很好听的音响系统。最后希望大家都能找寻到属于自己的极致声场，享受优美的旋律。