距离北美车展开幕已经过去了整整一周的时间，我们SUV帮也在第一时间介绍了车展的盛况，报道了车展发布的重点车型。不过，除了这些“重中之重”的车型外，还有一些不是那么起眼的新车，它们或者不是首发，或者跟我们没有密切关系，但它们的发布却有着深刻的意义。它们都什么车？比如这三款。

吉普牧马人冬日版—— 牧马人JK系列的绝唱

日前，菲亚特克莱斯勒首席执行官马尔乔内在接受媒体采访时表示，全新一代吉普牧马人将在2017年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相。这也就意味着，过去一段时间对于全新一代牧马人的猜想终于得到了定论。据了解，全新一代牧马人的代号为JL，而它的发布，也就意味着现款JK车型将成为历史。不过，在距离洛杉矶车展开幕还有大半年的时间里，现款牧马人JK依然是市场的主力车型，而且一向擅长打造特别版或限量版车型的吉普，在本届北美车展带来一款特别版牧马人——Sahara Winter Edition，冬日版。如果我们把这两特别版牧马人当做一辆新车的话，那么它或许将成为JK历史上最后一款牧马人。

牧马人冬日版基于Wrangler Sahara Liminted Edition，即我们所说的牧马人撒哈拉四门版打造，整体造型并没有太过显著的变化，只是对一些细节进行了个性化处理或者升级，比如采用了新的前后保险杠设计，使得车头、车尾看上去更加厚重、粗犷，比如前大灯组升级为LED光源，比如整车采用了独特的撞色配色，银色涂装搭配红色条纹拉花形成强烈对比。另外，牧马人冬日版还配备有全新的17英寸熏黑轮圈以及更偏重越野的轮胎。

内饰方面，牧马人冬日版并没像外观一样加入一些特征元素，与现款普通版车型差别不大，整体采用深色配色，而设计更加注重功能性。

关于下一代吉普牧马人的信息

内部代号为JL

依然延续现款车型的硬朗设计风格

或将采用铝制车身覆盖件

推出衍生皮卡版本JT

增加2.0T涡轮增压汽油发动机

现款3.6升V6发动机得到升级

匹配8挡自动变速器

或将推出混合动力版本

牧马人CJ 66概念车—— 牧马人传奇的升华

还是一辆吉普，还是一辆牧马人。它是是一辆牧马人JK，但又不同于普通的JK，或者说它是一辆有着JK的底盘，却装配着一副1966款吉普CJ车身的混搭的牧马人。众所周知，买牧马人的人往往不会只开着它作为一辆通勤工具，而是去应用它的非同一般的功能，还会通过改装去挖掘和提升它的性能。牧马人已不是一辆简单地越野车，而是一种文化，一段传奇。

虽然CJ66只是一辆概念车，量产的概率非常小，但从某种意义上它的推出给那些激进的牧马人拥趸们提供了一套完善的改装方案。CJ66概念车的车身采用铜黑配色的涂装，并且大量采用了Mopar品牌的改装套件，包括全新的进排气套件、Dana44的车桥，牧马人罗宾汉的保险杠以及CJ66的侧踏板等。

前脸是我们熟悉的，但略显经典的造型，七孔进气格栅和大灯均来自1966款CJ的设计，而熏黑处理不仅呼应了保险杠的颜色，同时与鲜艳的车身颜色形成强烈对比。圆形前大灯亦是经典，同样经过熏黑处理，与进气格栅相得益彰，大灯内部采用分体设计，全部采用了透镜光源。

CJ是最能够代表吉普精神的一代车型，主要得益于其短巧的车身，双座和无车门的设计能够唤起不少牧马人车迷的对经典的回忆。

尾部的设计异常简洁，方形尾灯、能够打开的尾门以及带带踏板的后保险杠，都是以实用性为基础的设计。

CJ66概念车的内饰，你可以说它是简陋，也可以称它是经典与时尚的碰撞，总之它没有一点天花乱坠的元素，每一个按钮都不可或缺，而多一个则有些累赘。说它时尚，是因为它装配了一对赛车专用桶形四点式安全带，用以保证驾驶员的安全。

动力方面，为了能够保证CJ66概念车的越野性能，吉普为它准备了一台排量为5.7升得HEMI自然吸气发动机，最大功率高达282千瓦，与之搭配的是一台6挡手动变速器。

VLF X系列 ——超级越野车

提起超级越野车，你可能会想到乔治巴顿、骑士十五世、凯佰赫战盾，但或许你不知道还有一个VLF。VLF是一家美国汽车制造商，由通用汽车前董事长鲍勃·卢茨等人创办。 不过，你不知道VLF也对，毕竟此次北美车展发布的这款X-Sieres才是其真正意义上的首款越野车，其首款车型是2016年北美车展上发布的Force 1，一辆超级跑车。

从外形上，X-Sieres有着硬朗的车身造型，大量直线条营造出强烈的肌肉感。虽然外观是一辆越野车的造型，但从侧面看，颇有几分皮卡的味道。其实，X-Sieres是基于雪佛兰Colorado打造的，对车头、尾箱进行了大刀阔斧的修改，但侧面，尤其是车顶的线条，依稀还能够看出Colorado的影子。

X-Sieres主打越野，这不仅从它黄色与黑色搭配的车身涂装上能看出，而且它还采用了20英寸的越野专用轮圈，以及尺寸高达35英寸的专业越野轮胎。据了解，X-Sieres还配备一套中央充气系统，能够随时对四个车轮进行充气，即使有漏气的情况，也能保证轮胎在一定环境内正常使用。

与外观完全不同，X-Sieres的内饰则几乎原封不动地保留了雪佛兰Colorado的设计，只是在配色上，仪表盘、中控台等细节采用了与车身相同颜色的涂装。

动力上，X-Sieres则依然保留了Colorado的原装动力，即一台排量为3.6升的V6汽油发动机，最大功率为226千瓦，最大扭矩为372牛米，搭配的是一台自动变速器和标准的四轮驱动系统。另外，X-Sieres还有一款涡轮增压发动机可供选，不过此次并没有公布这台发动机的具体信息。

X-Sieres一经亮相，很多美国媒体给它以“悍马继承人”的高度称赞，因为它会吸引那些对越野有着狂热激情的人。虽然来自美国，但它要对美国的卖家说一声对不起了，因为VLF认为它的主要市场是欧洲和亚洲，或许还包括中国。