各位条友大家好，我是你们的老朋友Newsporter。继之前为大家带来的百年车企知多少和中国车企省级代表队之后，我们将开启世界汽车之旅“车知道”系列，分享各种汽车品牌的逸闻趣事，希望给大家带来一些收获，大家有好的建议和想知道的关于汽车的内容也可以在评论区留言或私信给我，我将全力安排。

好，闲言碎语略去，下面开始我们的第一站。对于本期主题，可能不同的人有不同的理解，虽然在1886年，卡尔•本茨试制成功了世界上首辆现代汽车，并在同年创立了奔驰汽车公司，但是现存最古老的汽车品牌却是另有其一，那就是欧宝 OPEL。

早起历史(1862——1928)

OPEL原来并不是一个汽车厂牌，而是一家制造缝纫机的工厂。Adam Opel在1862年制造了第一台缝纫机，并在同年的8月14日以自己的名字申请成立了公司，地点在Russelsheim镇。1885年时Adam Opel的工厂除了生产缝纫机之外，也开始同时生产制造脚踏车。

1895年Adam Opel过世，留下Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich, Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年OPEL家族兄弟中的Friedrich与Heinrich对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了汽车部门。次年，OPEL的第一部新车"System Lutzmann"问世，正式宣告OPEL车厂的诞生。这部车当时售价高达117000德国马克。

1906年，OPEL车厂在柏林成立生产线，同时第一千部OPEL汽车出厂。1909年，OPEL车厂生产出著名的"Doctor’s Car"，以3950马克的价格行销大众，成为当时欧洲平价车的代表。1911年，Russelsheim镇上的OPEL制造工厂大火，导致原有的缝纫机生产线全毁，于是原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年，第一万部OPEL汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。

1924年，OPEL生产了第一款双人座跑车"Opel Laubfrosch"，采用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部采用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是OPEL车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119484辆。

1928年，OPEL成为德国最大的汽车制造商，年销量42771部，市场占有率37.5%。同年，股票上市。

崛起时期(1929——1937)

正值一战战后，欧宝家族可能对当时的德国政府存在顾虑，在1929年，同意美国GM通用汽车买下了OPEL汽车公司80%的股票，OPEL则开办了汽车保险与汽车分期付款的业务。 1931年，美国GM买下了OPEL汽车公司所有的股票，正式合并OPEL，成为GM在欧洲的第一个子公司。当时OPEL拥有13000名员工，日产量500部汽车与6000部脚踏车。

1935年，OPEL推出了P4车款，1.1升四汽缸引擎，23匹马力，极速85公里。尔后以此车款衍生，推出了全钢打造一体成形，坚固又安全的Olympia房车，售价只有1650德国马克，推出后立刻被抢购。也因为这辆车，让OPEL车厂的年产量超过十万部，成为德国第一大车厂。 1936年，OPEL推出了Kadett车款，让OPEL车厂的年产量成为120923部，成为当时欧洲第一大汽车制造商。

纳粹时期(1937——1945)

1937年，OPEL在终止了世界产量最大脚踏车生产厂。同年，德国纳粹下令全力生产小汽车。

1939年，OPEL推出了极为成功的豪华轿车Captain，这部车为2.5L六缸引擎，全钢打造车体，前轮独立悬挂系统与液态减震筒，车内有电扇与暖气空调，也是第一部有中央时速表的车种。这部车共生产了25374部，主要都是供应政府单位使用。

1940年，OPEL共生产了一百万部汽车。十月，奉令停产小汽车而全力投入军事*器武**的生产。

战后复苏(1945——1962)

德国工厂OPEL的Russelsheim及Brandenburg车厂，在历经盟军的轰炸之下已经摧毁殆尽，所剩无几的物资与材料更被随后而到的盟国部队搜括一空。在战后民生萧条的时代里，一般人民寻求温饱都有困难，更奢谈买车子呢??因此重建后的OPEL一开始并未生产轿车，而是生产重建所需的卡车Blitz，接着在GM的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。尔后Russelsheim车厂重建完成，整个OPEL汽车才算活跃起来。

1962年，OPEL这个品牌诞生百年之际，同时也是全新Bochum车厂完工的日子，延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始问世。

多点开花(1962——1998)

这一时期，随着战后世界经济复苏，以及母公司通用集团的大力支持，欧宝在多款车型上发力，创造了新的奇迹。

Kadett时代

继Kadett A之后，1967年又推出了Kadett B，1975年推出Kadett C。Kadett车系一直生产到1988年推出的Kadett E。Kadett车系堪称是OPEL车厂的长寿车系，在1985年获得欧洲年度风云车的殊荣。而Kadett车系在1991年改名为Astra，但是生产型号继续沿袭Kadett，因此第一代的Astra就称为Astra F，尔后1998年改款的称为Astra G。

房车路线

1965年，OPEL推出Rekord，也就是二战之前的当家车款Olympia的后继车种，而Rekord轿车生产到1982年推出的Rekord E型为止，尔后在1985年改名为OMEGA，1987年获得欧洲年度风云车的殊荣。OMEGA在1994年进行大改款，成为看到的OMEGA B，尔后OMEGA B又在1999年底进行小改款，称为OMEGA 2000。但是OPEL已经决定不再生产OMEGA的改良后续车种，将改由新一代Signum来接手OPEL豪华顶级房车的地位。

美国大车

1967年，OPEL推出了美式风格的Commodore轿车，1968年推出具有隐藏头灯的双座GT跑车，1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车种。这些充满美式风格的轿车无疑是OPEL母公司GM介入的结果。但是这些具有大排气量引擎的吃油怪物，遇到了石油危机时马上就倒地不起，欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。

跑车热潮

1972年，OPEL在德国的汽车市场占有率提高到20.4%，同时推出了Ascona轿车，初期Ascona A采用前置引擎。到了1981年的Ascona C，已经改用前置引擎前轮驱动，并参加许多赛车活动获得冠军。而Ascona C的这款底盘，也被OPEL应用在Kadett E上，成为畅销车种。Ascona C在1988年停产后，交棒给后继车款Vectra A。

休旅车

1998年，OPEL在巴黎车展发表了七人座休旅车Zafira。该车底盘与引擎衍生自Astra G车款，在1999年正式上市之后立刻供不应求。Zafira采用1.6L、1.8L与2.2三种汽油引擎，与2.0L柴油引擎。Zafira真正的精华之处在于Flex7的座椅设计，从七人座移动成两人座只需15秒。而第三排座椅也可以快速隐藏于车室地板当中，对于日常使用非常具有弹性。

这期间还有一段小插曲，该品牌自从1993进入中国开始销售以来就没有达到预期市场反应，只是作为一款小众车，在填补市场。但是大家比较熟悉的雪佛兰中的几款车型就是由欧宝的车型改变而来。百年车企到了中国却“水土不服”，在沉迷一段时间之后就遗憾退出了中国市场。

再度易主(1998——2017)

虽然欧宝是通用汽车的技术奶牛，但从1999年开始通用汽车在欧洲的业务就一直处于亏损状态，连续亏损近20年耗尽了通用集团的耐心，2015年通用欧洲市场巨亏8.13亿美元，2016年亏损虽然缩减至2.57亿美元但这一情况和通用曾经希望的2016年实现收支平衡初衷相悖，这也是为何通用忍痛割爱的重要原因。

2017年，标致雪铁龙集团（PSA）和通用集团正式对外宣布双方已达成欧宝收购协议，PSA以22亿欧元（约23亿美元）的价格收购了通用欧宝。命运多舛的“百年车企”再度易主。

未来可期(2018——)

PSA集团接手欧宝汽车后扭转亏损的局面自然成了头等大事，在收购完成之后的很短时间内就公布了欧宝管理层的最新任命，并提出了针对欧宝的战略计划声明。声明中指出，从交易完成之日开始欧宝将在PSA集团的帮助下制定战略计划、重建财政体系，其将采取更加精简的管理架构最大程度挖掘欧宝品牌在市场的潜力，并制定了2020年营业利润2%，2026年营业利润6%的目标。

以上就是拥有157年历史的现存最古老的汽车品牌——欧宝的“前世今生”，它收获了抢占先机的市场、度过了黑暗时期的沧桑、见证了繁荣经济的辉煌也感受了多次易主的凄凉，您如何看待这样一个“百岁老人”呢？您对他的未来有何期待呢？您与他有什么渊源吗？欢迎在评论区留言，谢谢关注！

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