“百年来第一次领先 。 ”
咱们果然说话算数，这两天国产航母“第三胎”果然下水了。
不过，有人说我们刚刚下水的“三胎”003级福建号航母不够大？错，它是全球现役常规航母中最大的一艘，而且让中国首先百余年来的首次领先！
不信？让五雷捋一捋航母的起源和现状，大家就清楚了。
众所周知，两次世界大战极大促进了*器武**装备的进步，航母也因此诞生并发展壮大。
早在1914年1月1日，海军第一强国英国就设立了自己的海军航空兵部队，统辖自己的50支水上飞机分队，在之后的一战中，这些水上飞机承担着侦察、巡逻、反潜、反舰乃至空战的任务，取得了大批战果。各国海军也纷纷发展出自己的水上飞机和飞船部队，在海上互相交战。
就是在这股风潮中，考虑到水上飞机要在远离陆地的深海作战，为了给其提供后勤保障和维修作业，英国海*用军**改装的船舶搭载水上飞机，水上飞机母舰诞生。1915年8月，英国飞行员驾驶水上飞机从这种几千吨的母船上起飞，成功使用鱼雷击沉了敌方的军舰，宣告一种崭新的时代来临：小小的飞机可以打沉大大的军舰！
之后，考虑到水上飞机母舰只能起飞不能降落（只能用吊机回收降落在海面的水上飞机），英国海军干脆在母舰上安装拦阻索，让飞机直接在舰船上降落，最终发展出了航空母舰，也就是我们今天所说的航母。
而在二战中，航空母舰得到了进一步的发展，吨位增加到上万吨，各国建造数量达到了两位数。
例如，在波涛汹涌的大西洋海战中，德国人派出自己最新式的“俾斯麦”号战列舰出击，结果几天后就出了状况——被英国航母派出几架老式鱼雷轰炸机炸坏舵机和炸穿燃油舱，结果被英国主力舰队追上后群殴至死。事前谁也想不到，十几吨的小飞机轻而易举地就把几万吨的战列舰给干掉了！
在太平洋战场，山本五十六凭借航母千里走单骑，于1941年底长距离偷袭珍珠港，一举瘫痪美军太平洋舰队，吓得美国人一度想放弃夏威夷，退回本土的旧金山。不过，之后也正是在中途岛海战、马里亚纳海战中，美军自己的航母编队多次击败日军舰队，一步步攻到了日本本土。也正是在日本近海，美军航母出动的数百架战机将日本海军的象征“大和”级战列舰击沉，给了日本物质上和精神上致命一击，也正式宣告战列舰的末日已经到来，航母彻底成为海洋的主宰。
就这样，水上飞机——水上飞机母舰——航空母舰——超级航母，这种海上巨兽只有取代了昔日的战列舰，成为终极海上*器武**，是各大海军强国的王牌。和过去的战列舰竞赛一样，现在可以简单地认为，谁的航母更多更大，谁的海军实力就最强。
很可惜，这一切都与我们无关。由于国力贫弱，中国这段时间不但没有装备任何航母，甚至最大战舰的记录一直是7200多吨，也就是19世纪末装备北洋水师的定远、镇远两艘铁甲舰。这两艘军舰当年号称“亚洲第一巨舰”，一度成为清朝的海上排面。
但由于随后的甲午海战失利，这两艘巨舰随着北洋水师的全军覆没沉没后，我们再也没能在亚洲乃至世界取得领先。海军战舰的吨位纪录直到20世纪90年代才被打破，但依然是从国外进口的军舰，即满载排水量8500吨的“现代级”驱逐舰。
进入新世纪以后，我们装备了更大的驱逐舰，也拥有了以前不甘心的航空母舰，即辽宁号、山东号和刚刚下水的“福建号”，海军战舰的吨位记录才被刷新到现在的8.5万吨（猜测）。那么，这个吨位在全球一票航母中处于什么地位呢？
公开资料显示，现代航空母舰有多种划分方法，按排水量可分为大型（6万吨以上）、中型（3-6万吨）和小型（3万吨以下）航空母舰；按动力装置可分为常规动力和核动力航空母舰；按作战任务可分为攻击、反潜和多用途航空母舰等。
例如，泰国的差克里·纳吕贝特号航空母舰是世界上最小的航母，它的满载排水量就只有11450-11485吨，就是一种典型的轻型航母。该航母舰载机标准配置为9架AV-8S战斗机或14架SH-3“海王”直升机，一般配置为6-8架AV-8S战斗机搭配4-6架S-70B直升机或者最多14架直升机。从上图就能看出，作为航母，在搭载几架飞机起飞后，甲板就很拥挤了。
但即使是这种轻型航母，当年也让中国军迷羡慕得不行，因为我们当时不但没有航母，也没有那艘战舰比这艘泰国军舰更大！而现在，这货还没有中国的055级驱逐舰（12500吨）吨位大。
而满排4.2万吨的法国戴高乐号航母，当年更是让我们高攀不起的存在。当年这艘航母不但是正儿八经的中型航母，最多可以搭载40架以上的飞机，正常编制包括24架法国阵风战斗机M型（必要时可增至30架以上）、4架空中预警机与5到6架的直升机，平均每日最多可出动75架次，已经摸到了具备攻防兼备能力航母的门槛。而且，该舰采用了核动力，是一听就高大上的核航母，还安装有蒸汽弹射器，能像美国人一样弹射起飞！
而在全球航母同行里，再大一些的有英国的伊丽莎白女王级航母，满排达到65000吨，虽然是常规动力，但安装有先进的全电综合电力系统。另外，由于该舰有滑跃甲板，没有弹射器也可以起飞F-35这样的固定翼飞机，还是隐形飞机！中大型航母的地位也是能排得上的。
而和我们辽宁舰同父异母的俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，肯定也能算大型航母。因为它的排水量达到67500吨，也能搭载40架以上舰载机呢。这样算来，我们辽宁舰和在此基础上发展的山东舰，肯定也算大型航母了。
而美国尼米兹、福特这种10万吨级巨舰，地球上目前没有超过的，只能单算到超级航母这种级别里。
按这个标准，6万吨以上即为大型航母，满载排水量8.5万吨的“三胎”003肯定算大型航母了，那算不算超级航母呢？
五雷认为，按实际情况来算，003恐怕也可以算超级航母。为什么呢？
首先，虽然003级福建舰的吨位确实比美国现役尼米兹、福特们看起来少了一两万吨，但是看到五雷上面罗列的资料就能注意到，全球所有的航母或者说所有的战舰，除了美国的11艘核动力航母，就没有一艘战舰比我们福建舰的吨位大，福建舰已经是超越绝大多数航母的强大存在。
其次，按照网络上的资料来看，我们的003级航母和美国最新的超级航母福特级相比，也没小上多少啊？论长度，双方都是300多米，论宽度，也就差了几米。
最后，还有个冷知识点：西方军舰的最大排水量就是满载排水量，所以尼米兹、福特说他们满排是10万出头，所以他们的军舰最大就是这个数。但我们的标准有所不同，还有个奇葩的极限排水量的说法。
例如当年的071级船坞登陆舰对外报道称是18000吨，军迷和军事专家看它的大个头怎么也不敢相信。结果，多年以后在新闻中说标准排水量18000吨、满载25000吨，大家这才觉得合理了。但这还没完，这两年有次报道中，官方透露071还有个极限排水量是29000吨，原来这才是它的最大重量！所以嘛，现在新闻报道说003的排水量是8万余吨，恐怕就和071的两万吨级一样，89000吨也是8万余吨，甚至上面可能还有个9万多的极限排水量？那这样一比，就和早期的尼米兹差不多重了！
而且，就算是8万吨，也超过了当年日本举全国之力建造的“大和”号战列舰，当年这货可是全球最大的军舰！在此，五雷很欣赏网友的一段评语：003型航空母舰的下水意味着，自1894年甲午海战，北洋水师“定远”号战列舰自沉之后，中国海军再次拥有亚洲第一吨位的战舰。
我们福建舰的8万多吨，也让中国百余年来第一次领先全亚洲。而且，由于现在欧洲、非洲、南美也没有更大的战舰，除了北美以外，我们的003是妥妥的世界第二。
另外，由于同为8万吨常规动力航母的美国小鹰级早已退役并拆解，比我们003更大的美国航母均为核动力航母，所以福建舰还真就是目前全球现役最大的常规动力航母，而且没有之一。
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