奇瑞汽车是一家非常老牌的车企，但是奇瑞这两年的动作实在让人看不懂，它在不断地研发全新的子品牌，但是对于自家旗下品牌的新车却似乎不怎么上心。其实奇瑞旗下拥有很多不错的车型，而艾瑞泽5 PLUS就是其中一款具有较高知名度的车型，这辆车子到底值不值得我们消费者去购买呢？今天我就选取这款2020款 小AI 1.5L 手动享PLUS配置车型，来和大家聊聊它的优缺点。这辆车子的厂家指导价7.49万元，优惠后的裸车价为6.49万元，价格倒是非常的实惠，购置税5743元，保险3500元，上牌500元，所以艾瑞泽5 PLUS全款落地74600元。值得一提的是，它的前身艾瑞泽5也是一款非常知名的车型，国内的拥簇者也是比较多的。
【优点】
这辆艾瑞泽5 PLUS的整体外观设计，我觉得是比较运动化的，它的前脸采用了纺锤体的设计，和雷克萨斯有点类似。进气中网采用了蜂窝造型以及横向贯穿式的上下双进气中网，这是和雷克萨斯本质上的区别。两侧采用的是鹰眼造型的led大灯，再加上空气运动包围，前脸的视觉感确实是比较富有冲击力的。
从侧面来看，艾瑞泽5 PLUS拥有贯穿式的车身线条，从低向高营造出了较强的低趴感。此外，它还配备了运动轮毂，整体的设计非常的出色。
这辆车子的尾部设计同侧面，车头一样，以运动为主。熏黑的尾灯进行了衔接，一体感很出色。此外，运动尾翼，双边共双出的镀铬排气管，彰显了这是一辆极具运动型的三厢轿车。
艾瑞泽5 PLUS的内饰现代化的程度也是非常的高，而且也特别的精致。中控采用了不对称式的设计，安全感，视觉感都不错，此外，它还搭载了10.25英寸的触控大屏，并且拥有手机互联系统。再加上贯穿式的空调出风口，多功能方向盘，时尚的同时也特别的实用。此外，这辆艾瑞泽5 PLUS的座椅采用了皮质设计，加上全景天窗以及一键启动，车内的配置很高，舒适度比较的理想。
动力部分搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩143N·m，传动部分搭载的是五挡手动挡变速箱。这款艾瑞泽5 PLUS的动力配置，总体上来说是比较成熟可靠的，虽然动力不是很强，但是家用完全没有问题。驾驶过程中，这辆艾瑞泽5 PLUS的挡位平顺性给了我比较大的惊喜，没想到手动挡也能如此顺畅地衔接。
【缺点】
这辆艾瑞泽5 PLUS的底盘设计非常的一般，采用的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。过颠簸路面，车身稳定性控制得非常一般，而且车外的震动能够很容易传入车内，舒适度体验不好，特别是在颠簸路面上。
这辆艾瑞泽5 PLUS看不见的配置，总体来说是比较低的。空调配置部分，只有手动空调，并且后排空调出风口，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置，负离子发射器，在这辆艾瑞泽5 PLUS车上都没有搭载，可以说这辆车子将它的预算全部用在了我们看得见的部分了。
总结：这辆艾瑞泽5 PLUS，我觉得是一款性价比还算不错的紧凑型三厢轿车，颜值，内饰，以及动力系统都特别的理想。而且日常配置也比较丰富，而真正让小伙伴们顾虑的就是，它是手动挡车型。