#世界车中国造#
近些年国产汽车快速崛起，让世界对中国造刮目相看。
来自中汽协的数据，2022年我国汽车销量为2686.4万台，其中自主品牌乘用车的销量就达到了1176.6万台，同比增长22.8%，而合资品牌汽车在国内的比重进一步的下滑。
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从这两组数据不难看出，在国内每3台汽车必定有一台是自主品牌，也说明国产汽车也越来越受到国人的认可。
自千喜年以来。以比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、广汽传祺等为代表的自主品牌全面发力，不仅在造车水平上追上，甚至在智能科技层面实现了对合资车的碾压和超越。如今的自主品牌，已经变成了自信和骄傲的象征，就像不少网友自豪的说出，选择一线自主车企，驾驶体验超乎了想象。
工厂实拍图片
就拿笔者一朋友来说，他买的长安CS7,本来打算是买大众的速腾，看了实后车后，同价位感觉内饰古板，中规中矩，用料比较硬，其他配置也是寒酸，并且智能互联、智能辅助驾驶以及一些舒适性的配置要不就是没有，要不得高配的。总而言之没有达到自己的期望值。
今年六月份，作为刺激消费政策的一部分，工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展2023年新能源汽车下乡活动。
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这说明国内农村地区新能源汽车渗透率较低，仍有广阔提升空间，自主品牌在经济型车型市场占有率较高，有望直接受益——同时国产汽车的崛起少不了国人的支持，更加离不开国家政府部门的扶持！
伴随着国家政策对新能源汽车的大力扶持下，使得国内新能源汽车的快速全面的发展，从而在汽车领域实现多维度的弯道超车，让自主品牌在该领域又是全面碾压合资车。可以肯定的是，未来的国内汽车市场，自主品牌的市占率将持续走高，国产汽车将会在汽车领域留下浓重的一笔！