说起摩托罗拉，相信很多80、90后的印象就是当时红极一时的翻盖手机“刀锋”V3。后先不说在功能机时代摩托罗拉的辉煌历史，在进入Android时代，摩托罗拉也仍然延续过一小段美好的时光。初代里程碑Milestone，在国内爆火的Defy，还有后来拥有当时智能手机最薄的机身、顶尖工业设计模范Droid Razr，这些产品都在市场上曾占有一席之地。
Droid Rzar
但在面对当时的三星苹果HTC，仍然处于下风。2012年，谷歌成功完成对摩托罗拉移动的收购，紧接着一年后，便推出了融合谷歌思维的第一款手机——moto X。这款手机一改此前摩托罗拉硬朗的设计风格，从moto X开始，到随后的moto G、moto Z，摩托罗拉已经和硬朗谈不上什么关系了，但是这并不影响moto X仍然可以说是摩托罗拉，甚至是整个智能手机行业史上最为个性的手机。它所承载着的，不只是摩托罗拉复兴的第一步，更多的是谷歌对于语音、对于个性化而作出大胆的尝试。
OK,Google Now
早在“嘿，Siri”出现之前，Google和摩托罗拉就希望依靠语音来控制手机了。当然这种隔空的语音交互在当下的智能手机中并不少见，如小米的“小爱同学”、三星的“Bixby”和微软“Cortana”等等，但最早产生这个想法的就是Google摩托罗拉。
在2012年的Google Glass眼镜上就首先采用了语音来作为对智能设备的控制，只要喊出“OK，Glass”，就可以实现语音控制的激活。可惜这对于一副智能眼镜来说，高昂的价格和并不完善的功能让他成为了炮灰，很快就消失在人们的记忆中。
一年后，2013年8月份，moto X作为首款搭载了Google Now语音助手的智能设备来到了大众眼前。Google Now旨在颠覆传统搜索模式的被动型，通过分析你的地理位置、使用习惯和喜好，以卡片的形式主动呈现在你所感兴趣的内容。而在moto X上，为了更好地配合Google Now，摩托罗拉打造了一个名为“Touchless Control”的功能。这项功能使得Google Now即使在手机锁屏的状态下，仍然可以通过“OK，Google Now”的语音命令来激活语音助手，实现了真正的解放双手，不需要触摸手机即可启动语音助手。要知道当时Siri仍然需要长按Home键才可以被激活，“嘿，Siri”的功能直到两年后的iPhone6s才出现。
要实现Touchless Control的功能，就意味着必须要使这项服务常驻系统后台，而这样无疑会大大增加了电量消耗上的压力。在高通MSM8960 Pro——当时安卓设备上的最强双核加持下，摩托罗拉还专门为可以随时被激活的语音服务打造了一颗X8处理器，就类似于后来iPhone5s上专门用于测量传感器数据的M7协处理器。X8的存在，使得只有2200毫安电池容量的moto X依然能保证正常的续航待机时间。（这是官方说法，小编曾经用过两台moto X，续航都极其堪忧）
当时人们猜测Google收购摩托罗拉移动的初衷只是为了专利（而后来又出售给联想证明了这点），但这款手机表现出Google对于与摩托罗拉软硬结合的美好愿景，第一次尝试将安卓手机打造成像iPhone那样在软硬件层面上无缝连接的产品，而不再是硬件厂商和软件厂商各干各的，希望挽救Android软件碎片化严重的情况。
最终moto X因为种种原因，没有全球上市，这也是导致销量平平的一个原因。但作为当时理念最先进的手机之一，它让智能手机向“智能”更近了一步。
原来智能手机也能拥有专属定制
因为大批量生产的属性，手机厂商们一般都只会提供不超过三种手机的外观色彩可供选择，更不要说是外壳材料上的选择。为了分摊设计和生产上的成本，厂家必然要放弃一大部分人的需求。而定制往往需要到私人的机构，而这样的定制成本又会变得十分高昂。
但是在moto X上，摩托罗拉却推出了一项完整的机身定制服务Moto Maker。用户在购买前可以选择超过200种机身按键与机身的颜色搭配，还能在背壳上刻字，同时背壳还可以选择不同材料来制作，如竹子、胡桃木、凯夫拉等材料可供选择，甚至连包装盒内的配件都能选择不同的颜色！在手机历史上能提供如此多样、批量的用户个性化定制的产品，也许就只有moto X系列能做到了。（后来的moto X style等产品也提供了定制化服务）
但是另一个问题在于，moto X的所有定制手机都是通过用户网上下单后在得克萨斯州的一个专门的工厂被生产出来，这样的模式，也一定程度上限制了它的发展。而且定制服务也只向美国本土开放，这让很多地区期待这款手机的人们也只能投奔三星、HTC等同期的机型。
作为一位曾经的moto X用户，这款机型留给我的最大印象就是手感出奇的好。16:10的4.7寸amoled屏幕，充斥着圆角并且贴合手掌的机身，以及在当时算是很窄的边框，moto X可以说是我用过的手机中手感最好的，而在软件层面由于不可描述的原因在国内实在是十分难用。如今很高兴看到Google Now 对中国的优化，包括去年开始在Now Cards提供的本地网站新闻，我们也能看出Google正在为重踏中华大地作出努力。但可惜的是，Google在消化摩托罗拉的专利后，就将它转手给联想，从此再也看不到MOTO & Google软件和硬件层面上完美结合的产品。
如今摩托罗拉仍然按部就班地更新着自己的产品线，但是从一个创新先锋，沦为了随波逐流的普通厂商，只是昔日巨头的苟延残喘罢了。