马蒂亚·比诺托拒绝承认策略是法拉利的弱点，尽管意大利车队今年犯下了一系列错误。
法拉利在摩纳哥，英国和匈牙利的战略错误大大加剧了法拉利在车队积分榜上对红牛的赤字。
在接受 it.motorsport.com 采访时，比诺托为球队本赛季的策略决策辩护：
“我毫不怀疑需要始终取得进展。我们需要改进空气动力学，底盘，动力单元，策略以及所有可以改进的方面。
“也就是说，我认为我们有一支处理策略的伟大球队，我不认为这是我们的弱点。像摩纳哥，银石或保罗·里卡德这样的比赛在这方面被认为是有问题的，但我不认为这是小组的问题，因为我相信我们也做出了正确的决定。
“银石和保罗·里卡德？从我的角度来看，我认为这是艰难的决定，也许是不幸的，但并不总是错误的。所以我不认为这是我们现在的弱点。”
无论法拉利的策略在多大程度上归咎于他们目前的情况，车队都必须认识到，这只是他们落后于竞争对手的众多领域之一。
F1-75是一个梦幻般的工程设计，但法拉利将性能转化为结果的骇人听闻的能力一直是他们本赛季的限制因素。
在运营上，马拉内罗车队是F1中最糟糕的球队之一，可靠性故障，策略略失误以及维修站墙之间的沟通不畅都造成了重大损失。
例如，法拉利在摩纳哥的灾难是由勒克莱尔的糟糕策略（他在进站换胎后失去了比赛领先优势）和沟通失败（摩纳哥在与赛恩斯同时进站）造成的。
如果法拉利告诉勒克莱尔，他应该再跑一圈，他也许能够挽救领奖台的成绩。
通常，在冠军争夺战中，如此微弱的差距是至关重要的，但考虑到法拉利已经放弃了多少积分，红牛收益颇丰。