此前小编做了合资两厢紧凑型车和合资两厢小车的导购，又有不少小伙伴蹦出来说想看三厢小车。No Problem，今天就来聊聊10万以内三厢合资小车。要想看到更多你们想看的导购，就让我看到你们的支持~
1
现代瑞纳
指导价：7.39-10.69万
长/宽/高/轴距(mm)：4375/1700/1460/2570
发动机：1.4L 1.6L
4月销量：13122
变速箱:5挡手动 4挡自动
工信部油耗：6.1-6.6
外观评价：瑞纳的外观时尚中带着几分稳重，远处看起来还真可能误认为是朗动或悦动。
内饰评价：瑞纳也推出几年了，这个内饰着实有些out，好消息是今年年底上市的改款瑞纳在内饰方面进行了比较大的升级，可以期待一下。
空间评价：瑞纳的空间表现还是很不错的，只是后排中间缺少头枕，两侧头枕也是不可调节的“小头枕”，无论是舒适性还是安全性都有所欠缺。
总评：瑞纳的销量始终处于同级领先水平，油耗较高是瑞纳为数不多的槽点。虽然今年年底瑞纳的换代车型“悦纳”的上市，但按照现代“多代同堂”的“传统”，瑞纳有机会继续发挥余热。
2
丰田威驰
指导价：6.98-11.28万
长/宽/高/轴距(mm)：4410/1700/1490/2550
发动机：1.3L 1.5L
4月销量：10357
变速箱:5挡手动 4挡自动
工信部油耗：5.3-5.6
外观评价：这一代威驰看起来精神了不少，有点像小号的雷凌，只是为了保证更好的通过性，威驰的轮拱和轮胎的间隙太大了，看着有点low。
内饰评价：威驰内饰的整体效果很不错，很有层次感，而且虽然材质仍是硬塑料，不过仿真缝线和银色饰条的加入很大程度上提升了质感。
空间评价：虽然空间稍逊于瑞纳，但是三个高度可调的后排头枕以及纯平的中间地板非常赞。
总评：优秀的口碑，较好的综合实力让威驰成为这一级别的“常青树”。有意思的是，致炫的4AT由于对手纷纷使用6AT或CVT而饱受诟病，而威驰的对手也大都采用4AT，丰田的4AT因其换挡平顺又聪明反而成了优势（醉啦）。对了，1.2T的威驰快来了，小编对丰田的1.2T发动机很是期待。
3
起亚K2
指导价：7.29-10.19万
长/宽/高/轴距(mm)：4378/1700/1460/2570
发动机：1.4L 1.6L
4月销量：7840
变速箱:5挡手动 4挡自动
工信部油耗：6.1-6.5
外观评价：家族的虎啸式前脸放在K2上面显着萌萌哒，16寸的大轮毂在同级中也是一个加分项。
内饰评价：K2的内饰还算不错，中控面板向驾驶员一侧倾斜，钢琴烤漆的加入也提升了质感。
空间评价：表现不错，和同平台的瑞纳差别不大，无非是头部空间小点腿部空间大一点，依然没有后排中央头枕，两侧的头枕也不可调节。
总评：如果你既看重三厢车的实用性，又喜欢两厢小车的颜值，那么K2还是比较能满足你的。
4
雪佛兰赛欧
指导价：5.99-7.99万
长/宽/高/轴距(mm)：4300/1735/1504/2500
发动机：1.3L 1.5L
4月销量：7223
变速箱：5挡手动/AMT
工信部油耗：5.3-5.4
外观评价：改款后的赛欧时尚了不少，但依然属于稳健派。 尺寸上，长度是劣势，宽度是优势。
内饰评价：深色、浅色的搭配以及银色装饰的加入让赛欧看起来很棒，更何况还不到8万块钱。
空间评价：纠结。后排的乘坐空间挺不错的，不过只有两个不可调的头枕。赛欧最大的硬伤是后备厢，366的后备厢容积实在是小了一点。
总评：外观、内饰、乘坐空间都不错，后备厢小、自动挡只有AMT是硬伤。结合只要6到8万的售价，最便宜的合资小型车，手动挡的赛欧绝对是家用买菜车的一个重要选择。
5
本田锋范
指导价：7.98-11.98万
长/宽/高/轴距(mm)：4450/1695/1477/2600
发动机：1.5L
4月销量：5145
变速箱：5挡手动/CVT
工信部油耗：5.4-5.8
外观评价：本田给新锋范上了一个大面积的亚光银前脸，谢天谢地不是镀铬的，阿弥陀佛。
内饰评价：作为一款刚刚换代的车，锋范的内饰还是很潮流的。但是！建议大家上中高配，低配的内饰寒酸到不忍直视啊！
空间评价：换代后的锋范尺寸接近紧凑型车了，所以无论是乘坐空间还是后备厢均同级领先。
总评：外观新、内饰潮、空间大、动力强，这样的锋范很完美？想多了，一来锋范的价格要比同级对手高上一些，二来简配的太严重了，低配车型连遥控钥匙和FM收音机都给省了，而中配车型价格又上去了。锋范很想从小型车往紧凑型车去爬，但5000余辆的销量……说明不太成功呀。
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