您在阅读文章前可以先点击上方的 “关注” 二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！

电动车是当前必不可少的一种交通工具，在很多人的生活里承担重要角色。众所周知，一辆电动车的好坏主要看的是续航长短，那一直以来就有车主疑惑，为什么宣传那么好的车，到手后续航就会降低，甚至直接腰斩？行内人告诉你原因：只不过是换了种说法罢了。

电动车续航越来越远

电动两轮车出现于上世纪末，距今已有二十多年的历史。虽然电动车便宜、方便，但一直以来都有个痛点，那就是续航短。为此各厂商也是不遗余力的研发新技术，提高续航能力。

近几年，网络快速发展，电动车行业也开始大力宣传续航能力。像几个头部品牌，一直都在主推长续航电动车，宣传口号也无外乎“一次充电跑几百公里”，甚至有创造吉尼斯世界纪录的，五六百公里的电动车都出现了。可以说，从宣传标语上来看，两轮电动车有时候都不输四轮新能源汽车，可谓是迈入了全新发展纪元。

但，事实究竟是如此美好吗？答案当然是否定的。厂商虽然知道电动车的痛点是续航不远，但碍于现在技术的瓶颈，只能在喊口号上下功夫，实际白日做梦，自娱自乐。

换种说法，续航就随便吹

这些年，包括现在，还有不少车主在反映，在看厂家和商家宣传的时候，车辆的续航能力是很强的，但实际到手直接减半。比如一辆大牌电摩宣传跑200公里，但真实上手骑行只能跑150公里，甚至100公里，这究竟是为什么呢？

了解过新能源汽车的都知道，现在宣传电车的续航前面都要缀上一些名词，比如NEDC、CLTC、WLEP等续航里程。说白了，这些续航里程测试工况都是在室内模拟完成的，并不是真正上道路实测。而电动车两轮车也是如此，虽然很少说这些名词，但也都会说最大续航超几百公里，有几个是敢真正上道路实况测试？恐怕没有。

那有些大聪明会说，人家不都在搞续航拉力赛、长续航挑战赛吗？这不就是实际测试吗？我只能说你是太单纯。这些所谓的挑战赛，都是厂家举办的，有几个真实车主能从头跟着跑到结束？说白了都是表演罢了，表演完借着媒体宣传一波长续航。反正吹呗，又不犯罪，我工况测试确实能达到这么远，但你实际跑不了，那就怪你自己喽。

怎么挑选长续航电动车？

正是因为虚假宣传太多，不少车主都不知道如何挑选长续航电动车，或者续航不掺假的电动车。下面我告诉你一非常实用的技巧。

电动车为什么续航不远？主要就是电池的限制。尤其是现在有了新国标，对整车重量都有限制，所以电动车更加跑不远。知道原因就好办了，想要选长续航电动车，说别的都没用，电池容量高才是王道！比如选48V32AH的电池，就比48V12AH的电池跑得远。

商家可能会吹很多技术，像某某省电系统、某某电机、某某增程系统，可以增加续航。咱实话告诉您嘞，都是扯犊子，最终还是看电池的容量最实用。总结一句话，电动车整体续航还是看电池，那些省电系统顶多是辅助，起不了决定性作用。

小甄总结

关于电动车续航就说这么多，当然也不是说所有电动车都一无是处，只是说有些宣传的太过，让车主感觉到货不对板。而作为普通车主，大家按照需求选车就行，不必一味追求长续航、大动力。电动车嘛，实用就行。

如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注、点赞、收藏，一起讨论！