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本来以为奔驰要玩一把凡尔赛文学，低调奢华有内涵。结果没想到玩砸了，整了个彻头彻尾的山寨秀，碰瓷NBA球星艾弗森的朋友圈营销引来了骂声一片，这个山寨艾弗森的球员姑且称作“艾佛逊”吧，难道奔驰差这点版权费么？
事情是这样的：奔驰在17日的微信朋友圈投放了一则广告，从视频来看，其大意是指，汽车排量不是发动机唯一标准（1.3T发动机），而身高也不是篮球的唯一标准，在画面中映射了艾弗森身高（183cm）在长人林立的NBA也成为了世人的“答案”（艾弗森的粉丝都知道，他叫ANSWER，所以也就是“答案”的意思）。很明显，这是奔驰为宣传自家的1.3T发动机，将这位1米83个子篮球运动员的成功案例，用来衬托奔驰1.3T发动机虽然排量小，但依然能带来不凡的体验，目前这款发动机的主力销售车型是奔驰的GLB。
看广告本身看似并没有什么问题，可是细心的观众和球迷都发现了，艾佛森的球衣北面字母拼错了，视频中出现的并不是艾弗森本人，而是个特型演员。就连Iverson的名字也被奔驰改成“Iversen”，只有一个字母之差。一时间“山寨”、“碰瓷”、 “Low爆”等等评价不绝于耳。
#为什么要这么做呢？这么Low的宣传方式似乎和奔驰的格调并不匹配？
这则广告中假的选秀大会，假的斯特恩，假的艾弗森，甚至连每个logo都是假的，显然奔驰玩的是广告创意，并省去版权费的支出，字母修改后也避免了官司。说实话，手个对于这个操作也十分不理解，广告创意无可厚非，甚至我觉得可以给个赞，但没有必要为了省点钱去玩这么个擦边球。
要知道奔驰今年的销量可是非常高的，乘联会数据显示，北京奔驰2020年1-11月累计销量达到568416辆，同比增长9.2%。赚的这么盆满钵满何必还有扣这点小钱呢，简直不是大品牌的风范，有点中国乔丹那意思了。
#我们再来聊聊广告的主角，1.3T的奔驰发动机怎么样？
随着各国排放法规的日益严格，发动机技术也在向着高效率、小排量、涡轮增压的方向发展，奔驰GLB采用的1.3T代号M282发动机也是由此构想进行的开发。M282发动机坚持采用了直列4气缸布局形式，并为其配上了涡轮增压系统。实际上这台发动机是戴姆勒集团与雷诺日产联盟合伙研发的产物。
除了拥有更为平衡的4缸设计之外，GLB 200搭载的M282发动机还拥有不少“黑”科技与优化技术。首先就是减重，如果你看过M282发动机的剖析图不难发现，这款发动机的配气系统造型看起来比较奇怪，原因是它采用了一个类似三角形的设计，而这个设计能够尽可能降低缸盖的重量，使其更为紧凑，减少对于发动机舱面积的占用。而在三角形的定点位置也能更方便安装中置喷油嘴。除此之外，M282全铝缸体配合开放式水道的设计，也能在充分降低发动机重量的同时增强发动机的散热效率，从而实现效能的提升。
M282发动机采用了开放式水道设计，降低重量，配合全铝缸体散热效果更佳。
从外部看，M282的配气机构呈现三角形结构，设计更为紧凑，重量进一步降低。
三角形缸体的中间位置正好可以安置中置喷油系统。（缸内直喷）
采用了开放式水道后，M282取消了水道内的缸套加持（开放式设计），而汽缸壁上则增加使用了一种被称为“Nanoslide”的涂层技术。这种图层的厚度为0.3mm，不仅不占用过多重量，还降低了摩擦阻力，提高缸体的散热与强度性能。
GLB 200车型所搭载的1.3T发动机最大可输出163马力，峰值扭矩达到250Nm（1620-4000rpm），而与此动力系统搭配的是奔驰已经十分成熟的7速双离合器变速箱。相比起宝马的3缸发动机与奥迪的EA211发动机，数据上具有一定优势。
总结：
归根结底，其实这台戴姆勒和雷诺日产联盟共同研发的发动机并不差，虽然排量小，但扭矩大，而且在日常工况下能够提供比较充沛的动力输出。再拿这次碰瓷艾弗森的广告宣传来看，其实奔驰面对的压力也不小，大部分消费者对小排量增压发动机的认可程度还是没有那么高，尤其是小排量和三缸发动机挂钩的口碑问题，虽然奔驰1.3T是四缸发动机且表现不错，但毕竟超过30万元的售价让消费者去接受这么小排量的车型确实也是让人觉得亏，别人问你30万买个奔驰，你说1.3排量的确实也不太好听，各种市场的反馈和压力，奔驰整一波营销也是迫在眉睫，至少创意是不错的，可惜网友和消费者似乎没有买账，尤其是伤害了不少球迷的感情，实属让人有点摸不到头脑。