美国国家航空航天局（NASA）计划在2024年前将宇航员送往月球南极地区，并在那里建立一个持久性基地，这也将是人类首次登陆月球南极地区。这个计划被称为“阿尔忒弥斯计划”，旨在实现“可持续的重返月球计划”。这一计划的目标是探索月球的冰水资源，开展科学研究和商业活动，并为未来深空探索如火星之旅做准备。
众所周知，美国从1972年之后便停止了登月计划，对月球的探索似乎也就此停滞，但从最近的一系列活动可以看出，美国对月球的探索越来越紧迫。根据NASA方面宣布的消息称，将在2026年实现月球背面着陆，并且希望中方能够在卫星通信上给予相关支持。
要知道，想要在月球背面实现着陆是很困难的事情，存在很多技术难点，例如通信问题。月球背面与地球之间没有直接通信，需要在月球背面附近的空间设置中继器，才能与地球进行通信。着陆器精准着陆。月球背面地形复杂且没有等效的雷达高度参考点，着陆器需要使用光学相机进行目视导航，并进行粗略定位，因此需要具备高精度的自主导航和着陆控制系统
太阳能供电问题。月球背面没有日照，需要寻找合适的着陆点来获取足够的太阳能，或者考虑其他的电力供应方式。突发事件应对问题。由于与地球的通信存在延迟，如果出现紧急情况，需要具备快速反应和自主应对的能力。因此，要实现月球背面的精准着陆和科学探索，必须面对这些难点，需要对科学技术进行持续创新与更新，才能突破难关。
从美国目前的航天技术来看，限制他们实现月球背面着陆的主要是通信问题，不过以NASA的核心技术条件，想要克服这个困难并不难。但中国已经实现了月球背面着陆，在通信上已经相对成熟，如果能够借用中方的通信卫星实现着陆，自然能够节省很多时间和成本，因此，NASA提出中方给予相关支持也就不难理解了。
鹊桥号在月球探索和着陆上具有战略性地位。它是中国航天探测器嫦娥四号的组成部分之一，是一艘月球轨道中继卫星，其作用主要有以下方面。
一是为嫦娥四号任务提供通信中继。在嫦娥四号着陆月球背面时，由于月球的遮挡作用，无法直接与地球建立通信，鹊桥号轨道中继卫星则充当了地月中继通信的中间站，搭起了月球背面与地球的通信桥梁。二是科学探测。鹊桥号也搭载了一些科学载荷，可以进行一些月球环境探测、物质成分分析等科学研究，为中国的航天研究提供更多的数据支持。
通过在月球轨道上设置中继卫星，鹊桥号在月球背面的任务中发挥了重要作用，打破了航天历史上的多项技术难关，为人类深入探索月球的事业做出了重要的贡献。
可以毫不夸张的说，要想实现月球背面着陆，鹊桥号必不可少，因为在鹊桥号还没有发射的时候，NASA就已经意识到了鹊桥号对月球探索计划的重要性，看着中国成功实现背面着陆，NASA自然也感受到了不小的压力，想要尽快的实现背面着陆的计划也是不难理解的。不过，对于大多数人来说，对50多年后，美国重新开始探索月球，充满了不解。
实际上，美国之所以重启登月计划的主要原因不外乎这几个方面：
第一：科学探索。通过探索月球，可以获取宝贵的科学数据和发现新知识，了解月球的起源和演化，探究其他行星的形成和演化等。同时，登月任务将成为人类在深空探索中的重要一部分。
第二：维护国家利益。在当前国际政治的背景下，美国认为需要维护国家在太空领域的领先优势。因此，通过重返登月来夯实自己在太空技术方面的领先地位，保障自己的国家利益。同时，在与俄罗斯、中国等国的太空竞赛中获胜，成为太空探索的领导者也是美国的目标之一。
第三：经济和就业。登月计划涉及到多个领域的技术，需要大量人才支持，并且需要各类企业的参与。因此，登月计划的实施有望创造就业机会，促进经济发展。
总之，美国再次登月计划的动机是多方面的，除了科学研究本身的驱动，也包括国家利益、竞争和经济考量。通过重返登月，美国不仅可以推动世界太空科技的进一步发展，还有望为全球的和平与繁荣做出贡献。
而对于美国想要借用鹊桥号的请求，目前我国并没有给出明确回应。关于这个问题，你觉中国会借吗？